Gunnar

MOin ich habe eine Sprint verkabelt und leider habe ich trotz 12 V Conversationkabelbaum von SCK zu wenig Strom an den Leuchtmittel. Vorab bin Elektriklaie und habe Hilfe von einen Freund der ein guter Allrounder ist, aber Vespa fremd. Wir wollten messen was an der Zündspule raus kommt.Haben die Kabel an die Zündbox geschlossen und versucht an den zwei übrigen Kabel die zum Spannungsregler gehen die Stromstärke zu messen. Klappte nicht aber wieso?Die Zündspule ist neu,könnte der Spannungsregler auch neu einen defekt haben? Fehler im System ist das Leutmittel nur schwaches Licht geben. Kann jemand mir helfen oder Tips geben, der TüV wartet und der Sommer ist bald rum. Danke schön

Durchs Gasrohr gehts nicht wegen Quetschung aber So wie auf dem Bild sieht es irgendwie auch nicht ganz richtig aus oder ?!?!

Moin, bei der Sprint, wie soll der Seilzug oben am Lenker laufen? Ich habe ihn durch den Tunnel am Lenkkopf laufen lassen. Oder soll er auch durchs "Gasrohr" laufen??

Moin, verbaue bei meiner Sprint ein Lusso Tank mit Tankgeber. Bei Reserve soll übern Tacho seine Lampe aufleuchten. Nun habe ich Probleme bei dieser Lampe, normal war ein Halter für die Soffitte verbaut, mit einen Anschluß, aber ich muß laut Vespa-T5.org die Masse zum Tankgeber zurückführen.Hat jemand von Euch eine ob man einen anderen Halter bekommt oder diesen umbauen kann. Dank Euch

Moin, ich scheck das morgen noch mal ab , aber warum habe ich ein gewischt bekommen als ich die Birne orange vom Tacho mit mit einen Kabel Masse an die karoserie gehalten habe? Also irgendwie muß da Strom im Spiel sein hehe!

Moin habe Probleme bei der Tachobeleuchtung funktioniert nicht bei meiner Verkabelung. Glühlampe funktioniert. Kabel zum H4 Scheinwerfer braun und grau (siehe Bild) Schwarz Masse vom Scheinwerfer zur Karosserie Orange kommt vom Schalter (pos.3)läuft zur Tachobeleuchtung Fertig aber funktioniert nicht Wo liegt er Fehler?Was ist falsch gelaufen,Elektrik ist scheiße;-( Das Tacho habe ich beim Test reingelegt und nicht festgeschraubt.

Es ist ein PX Motor ohne Batterie unter einer Sprint. Einmal für Blode wie stelle ich den Zündkreis her einfach an der Zündbox ohne äußersten grünen Kabel ziehen und starten genügt das ?

Moin, ich weiß gerade nicht warum mein Motor nicht anspringt, Elektrik oder zu wenig Benzin? Brauchte mal ein paar Tips wie man am Besten den Fehler findet. Zündfunke ist da. Zündkerze ist feucht. Wieviel Benzin soll durch den Benzinschlauch fließen, wenn ich die Flußmenge überprüfe , was ist zu wenig? Was kann ich machen um die Elektrik zu überprüfen? Kleinen Schaltkreis stecken damit man nur den Motor betreibt?Aber wie Elektrik ist nicht so meins;-( Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen in der Suche habe ich so was leider nichts gefunden.

Ich hatte solch einen Schlüsselschalter in meiner alten Rally verbaut vor 7 Jahren. Also wenn jemand den Roller hat bitte ausbauen undmir zu senden Ansonsten nimm ich einen Schalter und Lacke schwatt

cooler shop aber auch nicht was ich suche.

schon gesehen???

Dein Favorit sieht gut aus den nehmen ich Schau mal den Link an sowas suche ich bloß als Zündschloss nicht als Taster http://www.fk-soehnchen.de/Schalter-und-Relais/Schalter-und-Relais/19/1/1493/DruckTastschalter.aspx

Sip und SCK schon dutzen mal gecheckt. nun guck ich bei conrad

help

Moin, Ich suche ein universal Zündschoß (zwei/drei polig in schwarz) welches ich in der Nähe vom Choke einbauen möchte. Hatte sowas bei meiner Rally aber nach 6 Jahren weiß ich nicht mehr wo ich es her habe. Dachte es wäre von SIPs aber dort haben Sie nur eines aus Chrom. Sollte eigentlich in schwarz sein. Jemand sowas verbaut und weiß wo man solche einfachen uni.Schlösser herbekommt? Gruß Gunnar

Moin, habe eine Sprint 150 und montiere gerade den Choke. Nun habe ich zwei Federsplinte bei SIP gefunden, welchen kann ich verwenden, wo wird er genau angebracht und wozu? http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/50207000/Federsplint+Chokehebel+fur.aspx http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/18332100/Feder+Chokehebel.aspx

Wie schauts aus mit langen Poppnieten, wäre das möglich es so zu fixieren. Danke erst mal für die Infos

Moin, ich brauche Hilfe. Wie befestige ich diese Endkappen (siehe Foto) an den Fußleisten? DAnke

Moin, wie hast du die Endkappen an den Fußleisten befestigt? Gruß

So hab ein Foto gefunden. Kommen alle 4 Züge ( Kuppl.Bremse,Schaltzüge )aus dem einen einen Bohrung? Bei der PX gibt es doch eine extra Bohrung für die Schaltzüge.Ist es sinnvoll, dies wie bei der PX zu modifizieren?

So habe nun mal ein bißchen im Netz geschaut. Ich habe die Bohrung am Chassis für Kupplung und Bremszug. Aber kein zusätzliches Loch für die Schaltseile. Es wurde wohl zu gespachtelt/geschweißt.Wo sitzt diese Bohrung?

Moin, beim Lackieren ist mir ein Loch für die Seitenhaube / Motorseite abhanden gekommen. Ich habe die Bohrung, wo der Backenzapfen / vorne reinkommt aber nicht die Bohrung, wo der Verschlußhebel am Rahmen befestigt wird. Kann mir jemand das mal aus messen: Abstand zu einander Durchmesser der Bohrung. Modell 150 Sprint

Moin, ich habe bei meiner Sprint 150 ein Durchgang für Kupplung, Bremse und beide Schaltzüge??? Der Durchgang ist in der Verlängerung es Durchstieges und ist eigentlich nur für Kupplung und Bremse ?? Keine Ahnung kann mir mal jemand helfen ob und wo ich noch ein Loch bohren muß ?? Gruß Gunnar

Moin , ich habe ne Scheibenbremse von SIP ,Grimeca NT. Nun bin ich am montieren und bekomme die Bremszange nicht über die Disc. Ich wollte nicht so viel mit dem Schraubenzieher rumhebeln, also wie ist die Zange aufgebaut und was kann ich machen. Momentan sind die Bremsbeläge aneinander... Dank Euch! Gunnar

Das sind doch mal gute Tipps. Dank dir! ICh werde mal schauen wie weit ich komme.