Cousine

Gelesen schon, verstanden nicht!

Moin,moin.

Danke für das Angebot, aber die Kiste sagt gar nichts mehr.Trotz neuer Batterie dreht noch nicht mal der Anlasser. Die Sfera aufschrauben bin ich noch nicht zu gekommen. Muß erst mal Platz in meiner Gerümpelgarage haben. Ist aber noch nicht vergessen.

Danke der Nachfrage. Keine Chance! Das Ding sitzt wie angeschweißt. Die Kiste wieder zusammengebaut.Sagt trotz neuer Batterie keinen Ton mehr. Werkstatt ist mangels Kohle im Moment auch nicht drin. Bin erstmal aufs Fahrrad umgestiegen. Bewegung soll ja gut tun.

Moin,moin.

Moin,moin.

Moin,moin. Karla auch von mir Herzlichen Glückwunsch!

Gute Besserung!Toi,toi,toi!

Moin,moin. Backofen auf 200Grad, Brötchen rein. 10 Min. warten, Brötchen raus. Ofen auflassen, Restwärme geniessen , Frühstücken! So soll das sein!

Auch von mir ein herzliches Dankeschön. Toller Extrawurst! Kann man gerne mal wiederholen. Rückfahrt war . Die Bahn war so voll, daß sie mir fast das Fahrrad zerquetscht haben. Wußte gar nicht, daß es so viele 96 - Fans in Empelde gibt. Gott sei Dank mußte ich bis zur Endstation. Wär sowieso nicht aus der Bahn gekommen.

Das Ding sitz fest wie angeschweisst. Werde versuchen zu Karsten in die Werkstatt zu kommen. Vielleicht kann er mir ja helfen. Nehme an, sie muß aufgebohrt werden. Der letzte Versuch von Goof mit Hammer und Körner hat es auch nicht gebracht.Vorher hatte Katte seinen Kompressor mitgebracht und wir haben es miit nem Schlagschrauber versucht. Ohne Erfolg.

Moin,moin. Lieber verloren, sonst wollen die noch die Sterbeurkunde vom Onkel sehen und nen Erbschein.

Moin,moin. Warum eigentlich nen Kaltstartregler? War mit dem Golf 3 von meinem Junior bei Carsten und wollten auch einen einbauen lassen. Mit Tip von Carsten haben wir dann einen MiniKat von ihm einbauen lassen und schon die Steuer um über 50% gesenkt. Bei der Zulassungstelle wurde das ohne jedes Problem sofort eingetragen. Kein Mensch hat sich für den Kat interessiert. Der Minikat hat nur ca.50€ gekostet. Einbau dauert 15 Min.

Moin,moin. Dem Bruchpilot alles Gute zum Burzeltag! Mit Rollerfahren habe ich wohl im Moment nicht das richtige Händchen. Hab mir ja die Sfera von meinem Ältesten geliehen. Batterie 2 Tage vollgeladen und losgedüst. War nur 2 Stündchen bei meinem Bruder in Linden, will wieder los. Nichts mehr! Die Kiste gibt keinen Ton von sich. Also meine Freunde vom ADAC geholt und fremdgestartet. Läuft! Beim Nachmessen festgestellt, das die Lichtmaschine nicht lädt! Bei der Cosa muß ich wohl die Kronenmutter rausbohren! Jeder Versuch, das Ding zu lösen ist gescheiter. Mit verlängertem Hebel an der Knarre, mit Schlagschrauber, mit Körner und Hammer, das Ding hat sich nicht einen mm bewegt. Ganz grosse Aber kommt Zeit, kommt Rat. Werde die Kiste mal wieder zusammenschrauben, anlassen und dann in die Werkstatt schaffen, bevor ich noch mehr kaputtmache beim Bohren.Ausserdem ist es mir zu kalt draussen. Jetzt erstmal wieder Bakterie von der Sfera laden und dann mal wieder ein paar Meter fahren. Zum Einkaufen wirds wohl reichen. Für Notfälle steht schon das Fahrrad vor der Tür, oder ich muß doch mit dem Auto los. Mein Junior wird sich freuen!

Auf die Seite legen ist kein Problem. Ist in 3 Minuten erledigt. Kannst ja mal kurz durchrufen! Danke!

Laschen sind tatsächlich alle hochgebogen und frei. Das war dasErste was ich überprüft hatte. Katte hat extra noch ne Taschenlampe aus dem Wagen geholt und nochmal geguckt.

Katte war da mit Kompressor, hat sogar noch nen Adapter für den Schlagschrauber aus Ronnenberg besorgt! Die Kronenmutter hat sich trotzdem kaputtgelacht! Will sich einfach nicht lösen! Ding! Muß ich mal nen Anhänger organisieren und zu Carsten in die Werkstatt schleppen. Mit der Garagenschrauberei bei der Kälte hat sich erledigt! Also erst mal SFera bewegen. Bin ja mal gespannt, ob die Mutter sich überhaupt noch lösen lässt. Könnte sein, daß sich irgendwas in der Nut festgesetzt hat. Sieht aus, als wenn da ein Metallstück drinsitzt. Konnten es aber nicht rauskriegen. Tja, so ist das, wenn so ein Amateurschrauber wie ich mal ne Kupplung wechseln will. Alles Scheisse hoch 3. Vielen Dank nochmal an Katte für die Bemühungen!

Moin,moin. Da hast Du was falsch verstanden! Heute ist Valentinstag! Da schenkt man an die, die man liebt! Frauen lieben meistens auch Männer! Wenn Du eine hättest, würde heute vielleicht ein neuer Roller oder ein schönes Auto für Dich vor der Tür stehen! Mußt Dir nur die Richtige suchen!Wir leben schon lange in Zeiten der Emanzipation! Verstanden? Na, dann noch einen schönen Tag! Gleich kommt Katte, um noch mal einen Versuch mit meiner Kronenmutter zu starten. Drück mal die Daumen, daß das doofe Ding endlich den Widerstand aufgibt. Wollen es mal mit nem Schlagschrauber probieren. Sonst muß ich die nächste Zeit wieder SFera fahren ( ohne Winterreifen )

Moin,moin. Supernett von Dir! Habe es leider zu spät gelesen ! Wird heute nichts mehr. Muß erst wieder zur Garage und die Kiste auseinanderbauen. Dazu brauche ich immer eine 1/2 Stunde Vorbereitung. Aber für einen Versuch wäre ich sehr dankbar. Vielleicht morgen oder wenn Du Zeit hast? Kannst Dich ja nochmal melden. Danke!

Danke, alles sehr aufbauend! Natürlich liegt die Kiste auf der Seite. Habe heute mit freundlicher Hilfe meines Freundes noch mal versucht die Scheissschraube los zu kriegen. Auch mit kräftigen Druck von oben auf die Knarre und einem langen Rohr als zusätzlichen Hebel hat sich die Schraube nicht einen mm bewegt. Gutes Zureden mit leichten Schlägen von oben hat sie auch nicht beeindruckt. Bin mit meinem Amateurlatein am Ende. Hat noch jemand eine zündende Idee für mich? Bin für jede Hilfe dankbar.

Moin,moin. Kein Problem, wollte nur wissen, in welche Richtung ich drehen muß, weil ich die Schraube nicht losgekriegt habe. Werde gleich noch mal nen Versuch starten und hoffen, daß ich das Scheissding lösen kann.

Danke! Werde morgen den nächsten Versuch starten.

Den Kron-Mutter-Schlüssel habe ich mir heute morgen mit den neuen Belägen bei Knoke besorgt.Ist schon ein weinig rund. Den Kupplungskorb habe ich mit einem Schraubendreher festgehalten; habe eine Schraube vom Deckel als Widerstand wieder eingedreht. Selbst mit größter Kraftanstrengung habe ich die Schraube rechtsrum nicht lösen können. Habe dann aufgegeben, weil ich keinen Strom in der Garage habe und es langsam dunkel wurde.

Moin,moin. Habe ja vom Schrauben keine Ahnung. Also ist folgendes Problem aufgetreten. Wollte bei der Cosa die Kupplungscheiben erneuern. Also alles schön auseinander geschraubt. Kupplungsdeckel geöffnet, Kronenmutter freigelegt, Bleche innen umgebogen, Kronenadapter angesetzt, 17 er Nuß mit Verlängerung angesetzt. Und jetzt das Problem: Habe versucht die Schraube zu lösen, ging nicht! Muß ich nun nach rechts oder links drehen? Beim Versuch die Schraube rechts rum los zu bekommen sind mir fast die Zähne von dem Adapter verbogen. Wie rum geht die Schraube los? Muß ich doch nach links lösen? Bitte um Hilfe!!!! Komme nicht weiter! Danke.

Nett gemeint, aber für mich sind das über 100km mit dem Auto. Das lohnt sich nicht. Da bin ich dann bei Knoke doch billiger dran.