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Arancia

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Beiträge von Arancia

  1. Da es hier reinpasst frage ich mal hier nach!

     

    Motor smart Tuning nach O+Z (VL-Zylinder überarbeitet mit Flachkopfkolben, Zinikopf, Ansauger 21 mm und SiP Road) mit originaler Zündung bislang mit dem originalen 19er MD- vergaser mit 260er Hauptdüsenstock und 80er Hauptdüse sehr schön gelaufen.

     

    Nun möcht ich einen PHBG 21 Dellorto Vergaser montieren statt dessen.

     

    Der besitzt folgende Bedüsung:

     

    Mischrohr 262 AU

    HD 58

    Nebendüse  38

    Leerlaufdüse  60

     

    Kann mir bitte jemand die richtige Bedüsung und Einstellung für diese Setup sagen? Wäre sehr dankbar!

    Gruß

    Bevor es wieder untergeht hier nochmal meine Frage und Bitte.

  2. Da es hier reinpasst frage ich mal hier nach!

     

    Motor smart Tuning nach O+Z (VL-Zylinder überarbeitet mit Flachkopfkolben, Zinikopf, Ansauger 21 mm und SiP Road) mit originaler Zündung bislang mit dem originalen 19er MD- vergaser mit 260er Hauptdüsenstock und 80er Hauptdüse sehr schön gelaufen.

     

    Nun möcht ich einen PHBG 21 Dellorto Vergaser montieren statt dessen.

     

    Der besitzt folgende Bedüsung:

     

    Mischrohr 262 AU

    HD 58

    Nebendüse  38

    Leerlaufdüse  60

     

    Kann mir bitte jemand die richtige Bedüsung und Einstellung für diese Setup sagen? Wäre sehr dankbar!

    Gruß

  3. Sei froh dass du diese Tankuhr hast. Da gibt es noch so eine mit hellbeigem Deckel und hellbeigem Schwimmer, die des öfteren für gleiches Geld bei eb.. angeboten wird. Bei so einer hat sich nach kurzem bei mir gleich der Schwimmer und die Anzeige oben aufgelöst wenn der Sprit reingeschwappt ist.

    Nimm ein Dosenblech, schneid ein kleines Quadrat aus und bieg die Kanten um. In der Mitte dann die quadratische Ausnehmung für die Torsionsspindel und das Ganze dann in den Kork von unten her hineingedrückt.

    Funktioniert recht gut

  4. Verkaufe eine vom Sattler neu bezogene Sitzbank für Sprint usw.

    Der Sitzbankbezug ist schön fest und qualitativ hochwertiger vom Sattler gearbeitet und dicker als die Reprobezüge, die es sonst so gibt.

    Gestell wurde entrostet und wieder schwarz lackiert. Die Gummieinlage ist neu.

    Es handelt sich bei der Sitzbank um eine Zubehörbank von Arenia (siehe das alte Typenschild und den alten Druckknopf).

    Die Sitzbank liegt bei mir nun schon seit 3 Jahren unbenutzt seit dem Beziehen herum und da ich sie nicht mehr brauche geb ich sie für -

    Verkauft

    post-34710-004036000 1307535663_thumb.jp

    post-34710-039709900 1307535707_thumb.jp

    liegt in Rgbg und wird sonst nirgens angeboten.

  5. Angeboten werden 2 originale gebrauchte Rücklichtgläser.

    Das linke wurde schon mal von hinten her mit Kleber an einer Bruchstelle geklebt. Denke man kann das noch ein wenig besser machen. Riss war an sich weniger auffällig als nun der Kleber.

    Rechtes Glas ok mit einem kleinen wenig auffälligem Riss im Reflektor. Siehe Bild.

    Liegen in Rgbg und sollen kosten.

    linkes Glas 6 Euro zzg. Versand.

    rechtes Glas 14 Euro zzgl. Versand.

    Beide zusammen 18 Euro zzgl. Versand. Man kann ja den Reflektor von dem linken in das rechte machen und hat ein perfektes originales Siem Rücklicht.

    post-34710-046880200 1307375047_thumb.jp

  6. Hab eine Blechhutze 1. Serie über. War bei einem restaurierten Motor für eine deutsche 1.Serie dabei. Wurde vom Verkäufer mit der Motorrevision aufgearbeitet und mit dem kratzfesten Schrumpflack der deutschen GS 3 beschichtet. Schaut finde ich super aus und eine gute Alternative zu der späteren Brünierung.

    post-34710-075273500 1289545916_thumb.jp

    post-34710-051268900 1289545946_thumb.jp

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