Scholly

Die E30er von BMW mit einem Sperrdiff machen halt SPAß Gruß der Scholly

Nööö.. ich denke nur Leute, die wissen was ausserdem noch Spaß macht

Ich auch ! E 30 als 318 is allerdings nicht als Winterauto (weil Hinterradantrieb und hinten sehr leicht) sondern als Rundstreckenbasis oder wenn er noch richtig frisch ist zum Wegstellen und beim schönen Wetter fahren. Gruß der Scholly

Meine org. 10 PS PX 200 läuft mit ungeöffnetem Motor (27.500km) lt. Tacho bei gebücktem Fahrer lt. Tacho auf gerader Landstraße 105-110. Aber lt. GPS sind das echte 100 !! Sobald ich Sitze sind es lt. Tacho 95 und echte 90 km/h. Aber der nächste Winter kommt Gruß der Scholly

Und weiter

Hier noch ein paar Pic´s von den Altenkirchnern

Genau , jetzt funzts auch bei mir

Vielen Dank Dennis für den Link. Super Videos , aber leider bekomme ich die Foto´s nicht geöffnet. Gruß der Scholly

Ist OK, wir haben ja verstanden wir haben uns in der Meute sehr wohl gefühlt. Danke War / Ist ein echt netter verrückt gemischter Haufen Wir freuen uns auf die weiteren Bilder, und ich werde auch mal 3-4 Bilder einstellen. Auch mein Danke für die 2 Organisatoren :-D Gruß aus dem Kreis AK Scholly

Das haben wir gesehen. Es war einfach SUPER !! Top Wetter, Ein schöner Duft teiffliegender Wespen, und viele netten Benzingespräche Genial Hoffentlich sind alle wieder gut heim gekommen. Gruß der Scholly

Danke, dann bis gleich, wir freuen uns. Gruß der Scholly AK- SE 2

Ja , das Wetter sieht gut aus. Dann werde ich wohl mit meiner besseren Hälfte als Sozia kommen. Hoffentlich sind wir altersmäßig nicht die Ältesten. Wie alt sind denn so die Teilnehmer ?? Wir sind 41 und 37 Gruß der Scholly der den Schillplatz noch nicht kennt und suchen muß

Hallo zusammen, die arme Vespe.. Sie konnte garnicht mehr richtig laufen..... Nur zur Info, also der Fehler lag sehrwahrscheinlich am Benzinhahn, an dem ein Vorbesitzer etwas Hand angelegt hatte Er sperrte nicht mehr ab = Immer voller Druck auf dem Vergaser, solange bis die Schwimmernadel gesagt hatte------ NEIN mit mir nicht mehr !! Also Vergaser lief immer über Nacht bei Halb vollem Tank schon über. Dadurch floß auch Kraftstoff in den Motor. Zu allem Überfluß war im letzten Kraftstoff kein Öl beigemischt. = Kolben und Pleullagerschaden. Also jetzt geht es ans Neuaufbauen Gruß Scholly

Gute Erklärung, habe verstanden. Also muß ich den Lichtmaschinenrotor (Lüfterrad) lösen. Brauche ich da auch wie bei den PX einen Abzieher, oder kommt der von alleine ?? Und noch eine Frage, gibt es den Pick-Up einzeln, und wo am besten ?? Danke schonmal an ALLE, für die flotte und aussagekräftige Hilfe. Gruß Scholly

inzwischen denke ich auch eher an die Zündung, aber erklärt einem Vespa-neuling doch bitte was ein Pick Up ist ?? Sorry !!

Ja, hatte ich auch schon gedacht, und hatte es mal ohne Tankdeckel probiert, aber leider die gleichen Symtome. Ich hatte schon Benzinhahn auseinander, habe schon den Filter im Vergaser geköpft, weil ich dachte er würde die Benzinöffnung verschließen.

Hallo zusammen, ich brauche mal Eure Hilfe. Meine PK50XL BJ87, 8000km, Orginalzustand, geht immer wieder aus, springt dann wieder an nach ungefähr 1-2 Minuten, fährt dann wieder 50m weiter, geht wieder aus usw. Ich habe den Vergaser schon gereinigt und eingestellt, Benzin kommt genügend an, Schwimmerstand ist auch ok, Choke ist auch geschlossen. Habt ihr eine Idee ?? Gruß Scholly