Matz

Sie beschleunigt schon überhaupt nicht. Es fehlt einfach komplett die Leistung!!! wie schon gesagt OT markierung am Gehäuse ist ja klaro aber wie bekomme ich raus wie meine ZGP stehen muss? Hab da keinerlei markierungen?

Dann brauch ich auch noch ne markierung an meiner zgp. bzw wie sehe ich jetzt meine aktuelle gradzahl? Ot am Gehäuse ist klar -aber die zgp?

Sorry wenn ich auf dem schlauch steh aber was ist der aussere rand? quasi ausendurchmesser der zgp?!?

Motor fähr grudsätzlich ok - kommt halt überhaupt nicht auf touren und ist einfach langsam. Auslass ist bei 147° Überströmer bei 122° wäre dann ein vorauslass von 12,5°?!? Welcher werd hab ich bei der Vorzündung bei einer Wideframe? Welcher Durchmesser muss da durch 360 geteilt werden? Hab des bis jetzt noch nicht auf Wideframe rausgemessen. Zündung soll ~28° vOT sein oder? Blitzen werd ich sie morgen. Gruß Matz

gebt mir INPUT! =)

in den Papieren seh ich nichts. Hm gut dann muss der motor wohl oder übel doch mal raus. Sonst noch jemand ne idee

wirklich keiner was??? hätte dieses We mal wieder weng zeit zum probieren! =)

Bzw. sonst noch irgend wer ne idee warum er so längsam läuft bzw. wie ich den bock scheller bekomm.

gemisch ist aktuell noch etwas fetter - hab mir dadacht das kann nach der Motorrevision nicht schaden. Zündkerze ist neu. kann mir vielleicht jemand ne Bedüsung sagen?

keiner nen Tipp?

Hi Bernd, Hab ne Vespatronic drauf und momentan den Originalen 16/16 Gaser wenn ich mich nicht täusche. Bei der V50 gibts doch nen 19/19 Gaser - is der nicht besser? welcher RAP würde da passen?

find da irgenwie nix passendes. Hab jetzt wegen der übelst schlechten Leistung neue Kolbenringe verbaut - leider ohne erfolg. Immernoch so übelst langsam (~50hm/h). Kann mir da vielleicht noch jemand paar Tipps geben? Gruß Matz

TOP danke Salami - läuft gut

Soo - hat leider etwas länger gedauert! Ich hab jetzt den Kodensator gecheckt. Unterbrecher eingestellt. neue Zündkerze rein (w5ac). Wenn ich jetzt unter Volllast bin nimmt sie kein Gas mehr an und geht dann aus??? Und jetzt? Auspuff tausch`n? Gruß Matz

Es ist aktuell ein 20/15er Gaser verbaut. 120/BE 1/ HD 88/ ND 42 ist das die Serienbedüsung gewesen? Scheint mir nicht so?

Danke so werd ich`s mal probieren.

SuFu spuckt da recht viel aus. Einfach mal probieren =) Motorennummer ist zwar ein guter Hinweis - ein Nachmessen aber unermesslich! gruß Matz

Halli Hallo an alle LML Fahren. Hab ein kleines Abstimmungsproblem. Vielleicht kann mir da ja jemand helfen. Wäre echt cool. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/PX_150_Setup_frage_t225816.html Danke schonmal Gruß Matz

hey, hab mal ne Frage. Hab ne 150er PX von nem Bekannten da stehen (hatte nen Kolbenklemmer). Er wollte den LML 150 5 Kanal verbaut haben. Hab den jetzt mit anpassung am Gehäuse eingebaut. Er hat schon nen SITO + drunter. Vergaser ist noch der originale 20/20. Ist auch noch original Bedüst. Sonst ist alles bis auf die verstärkte Kupplung original. Jetzt meine Frage: Habt ihr nen Anhaltspunkt wie ich den bedüsen soll? Danke schonmal Gruß Matz

und wenn ich auf den Bock nen Sip Road bau? Da auch nen Anhaltspunkt? HD einfach ein zwei Nummern größer oder?

es ist ein 20/17er Gaser verbaut. Hätte noch nen 20/20er wie würdet ihr hier bedüsen? Danke schonmal P.S. SuFu hat leider nix ausgespuckt

Zündung ist original. Welche Zündkerzenmodelle passen da rein? Wer dass alles die Tage mal checken.

Hey, mein Daddy hat ne 150 VBB die nicht mehr richtig läuft. Nach einer längeren Tour hat sie jetzt immer häufiger Fehlzündungen. Auch die Entgeschwindigkeit ist von 75 mittlerweile auf knappe 60 gefallen. Abgeblitzt hab ich sie heut mal auf die schnelle - schaut gut aus. Kondensator!?! Was könnte es sonst noch sein? Hab leider nix passendes in der SuFu gefunden. Danke schonmal gruß Matz

Hallo zusammen, ich will bei meiner Wideframe 125N (Motovespa) die nen 16er Gaser hat nen 19er von ner V50 draufbauen. Hat das vielleicht schon mal jemand gemacht? Muss ich dazu das Ansaugrohr umschweisen oder klappt das so? Wie habt ihr das ding dann Bedüst? Grund für den geplanten umbau ist - die reuse läuft nur ca. 50 - 55 km/h Gruß Matz

also gut am auspuff liegts wohl nicht. Zylinder schaut soweit noch gut aus. Hab leider kein Kompressionsmesser. Werd mir jetzt mal so ein Teil besorgen. Wieviel bar sollte der haben - 6 bar wären ok oder? Kann ich da von der V50 nen 19er gaser draufbaun oder muss ich da umschweißen? Hat jemand erfahrung mit ner Vespatronic auf ner Wideframe? Gruß matz