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Grinselui

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Alle Inhalte von Grinselui

  1. BGM Bigbox TOUR oder Megadella, TSR-Box auch alles ok ;-=
  2. Zumindest mit Bowdenzug statt Hydraulik
  3. Hier ist ein Beispiel, nur kann oder will der Besitzer nix dazu sagen..
  4. Sehr guter Preis, Nur steht mir so viel nicht zur Verfügung..
  5. Würde mich über Angebote für studentengerechte Preise wünschen. Technik soll gut sein, Optik ist zweitrangig. Gern auch mit Modifikationen / viton.. Beste Grüße Lui Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
  6. Vielleicht kann jemand mit Kenntnis der PK Grundplatte / Umbau hier helfen
  7. Ich kenne nur die aktuellen für Umbau auf PX Trommel. Gelesen hatte ich von Alte Umbaukits auf PK Grundplatte... Aber welche Trommel die dann nutzen...???
  8. Moin, beim Abrollern in BS hatte ich einige PX gesehen, die die Cosa Bremstrommel verbaut hatten. Passen die ggf mit Anpassungwn oder anderen Siris? Im Blog fand ich dazu wenig direkt helfendes, nur den Verweis auf die Möglichkeit https://blog.scooter-center.com/verstaerkte-bremstrommel-10zoll-vespa-px-t5-vespa-sprint-rally-ts-gt-gtr/ Beste Grüße
  9. Moin, Hab eine Px 200 mit Gehäuse Schaden gekauft, darauf ein Malossi Zylinder. Der Motor läuft nicht und wird zerlegt, Teile weiter genutzt Wie erkennt man am Zylinder, ob es ein Sport oder MHR oder Malossi alt ist? Auslass Höhe? Kann jemand unbürokratisch helfen? Danke
  10. Moin, eine BGM SS liegt aktuell parat, jedoch finde ich nirgends konkretes, ob man die Ritzel quertauschen kann, also in der BGM Kulu auch originale Cosa oder DRT Ritzel fahren kann. -> Hab ich die Suche falsch verwendet -> Oder kann ir kurt jemand bescheid geben? Habt Dank! Gruß aus dem Norden
  11. Schau dir die Kolbenringe wegen Verschleiß an..
  12. Grinselui

    Grinselui

  13. Zylinder ist da.. Wartet seit 2 Jahren auf seinen Einsatz.. Also mit Leben oder Updaten..
  14. Moin, Normalerweise gehen die Fragen ja eher Richtung zig PS. Ich selbst finde per Suche keine Antwort auf die Frage, ab wann bzw welcher Leistung ein GS Kolben für den Polini 210 sinnig ist. Ich selbst fahre ab kommenden März touristische 15 (?) PS Durch die Gegend mit Polini Alu 210 unbearbeitet, nur entgratet Gehäuse minimal angepasst und DS Tourenwelle mit leicht verlängerter Eiinlasszeit, Std Zündung und Polini Box sowie superstrong kulu 23/65 Lohnt sich bei solch softem Tourensetup noch der Org Kolben Oder wo ist die Grenze? Habt dank Hotte
  15. Kennt den wer Und schafft er seine 12 PS? https://www.ebay.de/itm/392396586519
  16. Hab kein multimeter Hupe klappt super Regler ist getauscht, selber Mangel an Licht. Wo schau ich zuerst wegen kontKtkorrosion?
  17. Ist so eine spontane Eigenschaftsänderung möglich, Also wie ein Durchbrennen zu verstehen? Dachte, da gibt es nur nix oder alles gedeckelt an an Spannung.
  18. Kann der so spontan aussetzen, ohne dass je eine Birne durchgebrannt ist?
  19. Moin, habe seit langem wiede richtig Geld in die Vespa versenkt, den Motor machen lassen samt Tüv im Laden, Leistungsgutachten... Jetzt geht der Bock zwar super an und rennt wie Teufel, jedoch geht das Licht und die Blinker nur schwach. Hupe geht spitze (Unterschied zu vielen anderen hier im Forum) Modell PX 80 Lusso mit Barttterie und E-Start neue Grundplatte drin, samt CDI, alles im Laden gemacht für Tüv (wo es ja auch funktioniert hat) Batterie ist neu, Sicherug ist top. Imp Prinzip geht alles, nur ebven schwach... BEvor ich jetzt jede MAsse am Rahmen erneuere: Gibt es niht so ein paar Punkte, wo man als erstes schauen sollte? Bin einfach zu lange raus... sorry! MfG Thomas
  20. Normaler defekter Simmerriung, wie erkenne ich den? Meine PX 211 springt nicht mehr an! Funken und Sprit sind da! MfG Kathi
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