Rainer-84

Hallo, hoffe mir kann hier weitergeholfen werden. folgendes Problem: Hatte bei meiner Augsburger GS einen Klemmer gefahren! ( Vergaser Gasschieberdeckel hat sich gelockert). Kiste ging danach wieder aber kratzendes Geräusch -> also Motorspalten. Nun gespalten und festgestellt das es ein Lager an der Kuwe erwischt. Besser gesagt den Wellendichtring, der hat sich anscheinend mitgedreht. Nun hab ich Riefen an der Fläche wo der Wellendichtring sitzt. Was mach ich wenn ich nun den neuen Wellendichtring einsetze? Mit Loctite einkleben? Oder muss zuerst im schlimmsten Fall der Lagersitz bearbeitet werden? Überhaupt möglich??? Hier ein Bild dazu. Gruss Rainer

Hallo, wurde aus diesem „Stahlringtest“ was bzw. fährst du das aktuell immer noch auf der SS, wenn ja hat sich dadurch was verbessert bezüglich Motorlauf? Gruss Rainer

Hab die Kiste gerade angeschaut, totale abgerockte Bastelbude. Keine Papiere vorhanden, Gabel krum, Trittbrett geschweißt etc. Danke für die Einschätzungen! Gruss Rainer

Wie kann man das abchecken? Bzw. wo?

Hallo, mir wurde eine Primavera angeboten, Verkäufer meinte am Telefon 73er oder 75er Baujahr. Überlackiert. War schon mal in Deutschland angemeldet. Er findet aber aktuell keine Papiere dazu. Originalmotor läuft, alle Lichter leuchten. Fährt, Bremst und Hupt. So sind seine Aussagen am Telefon. Hab nur diese paar Bilder dazu! Erste Preisansage des Verkäufers sind 3700€, ist das in Ordnung oder eher zuviel? Um eine Preistendenz wär ich dankbar! Gruß Rainer

Nein nicht nachgerüstet, ist eine Österreicherin ja! 82er Baujahr

Meine Blaue die ich dir angeboten habe steht 20km von Passau entfernt! Mit Ö Papieren in nahezu perfekten Olack! Weis nicht an was es scheitert? Sagte ja nicht das der Preis nicht verhandelbar wäre. Einziges Manko Innenverschluss. Ansonsten Originalzustand.

Roller ist verkauft, für 1750€ laut Käufer wird es ein freilegeprojekt! Vielen Dank ans GSF!

Vielen dank für die ganzen Einschätzungen. Es wurde per PN schon Interesse am Roller angemeldet. Montag kommt der erste zum anschauen. Sollte der Roller nicht weggehen werd ich ihn dann im "Verkaufe Roller" hier im Gsf zuerst einstellen und bei Desinteresse danach in den öffentlichen Verkaufsplattformen. Danke, Gruß Rainer ✌️

Das Blech ist in guten Zustand, keine Welle, keine größeren Dellen. Keine erkennbaren Rostprobleme, geschweige den irgendwas durch gegammelt.

Puhh kann ich schlecht beurteilen, hab noch nie Lackmässig was gemacht. Geschweige den freigelegt.

Hallo, bin per Zufall an folgendes „Schmuckstück“ geraten. Da aber schon einiges in der Garage steht würd ich sie auch wieder abgeben wollen. Was ist dafür ein angemessener Preis? Schonmal danke im Voraus. Vespa 50N Spezial, Bj.1981 Deutsches Modell mit Originalmotor ohne Tuning. Auspuff wurde wohl mal erneuert. Ist ein Sito. Original Papiere vorhanden. Keine Zweitschrift Technisch in Ordnung: Originalmotor ohne Tuning. Keine Standschäden, wurde bis 2021 regelmäßig bewegt. Kommt auf den ersten Kick. Motor läuft einwandfrei. Alle Lichter leuchten, Inclusive Blinker. Bremst, Kuppelt und fährt wie es sein soll. Reifen fast neu. Tank Rostfrei Aussagen der Vorbesitzerin: letzter Kundendienst 2017. Km Stand von knapp 10000 ebenfalls Original. Sie war der 2te Besitzer. Insgesamt 34 Jahre in ihren Besitz. Optischer Zustand: Lackierung eine Katastrophe (Schrauben mitlackiert, Fussbremshebel, diverse Gummiteile mit übergenebelt), Lacknasen etc. Aussage laut Vorbesitzerin: Wurde vom Bruder lackiert der ist Lackierer. Olack war mal Blau, kommt an diversen Stellen zum Vorschein. Nach meiner Einschätzung alle Anbauteile original. Originalsitzbank, Tacho Original, Gepäckträger Original etc. Vielen Dank! Beste Grüsse Rainer

Hallo Leute, hab folgende zwei Löcher in meiner 53er Acma.Vorderer Kotflügel. Würde gerne wissen für was oder welche Funktion die sind. Evtl Fähnchen/Wimpel Halterung?