nutasoilman

Morgen alle samt! Das Thema Clubabend in Celle ist so gemeint, das wir immer gerne Gäste bei uns sehen und wir hier in Celle das Wort Clubabend nicht so eng sehen, wie es bei einigen es scheint. Wir sind zwar im VCVD, aber ich glaube, das wir hier in Celle nicht in diese Schublade des Standart VCVD Club passen! Allso, wer Lust und Laune hat, ist jedesmal gerne gesehen!

Danke Dir! Feier ist schon vorbei, da morgen wieder das Office ruft, und kalt genung ist es hier nun auch, ich brauch nicht mehr in den Ost (RU) dafür! Übrigens ab Februar ist jeden zweiten FR im Monat im Blauen Engel in der Innenstadt von Celle Clubabend vom VC-Celle!

Hei, gruß aus Celle. Schönes Ding , wegen Briefcopie für die Möhre kein Problem, kann ich dir geben, von meiner! Neue Kurbelwelle für den Motor auch kein Problem, gibt es bei SCK oder habe im Moment eine bei EGAY in Beobachtung, gebraucht. Du bist ein Glückpilz! Wegen PX Motor wie T4 sagt, vergiß den ! Wollte es auch machen, ohne die Obtik zuverändern, no go!!! Spur Versatz nach vorne mit O-Gabel 3cm!!!

Gut, dann bleibt Ihr beiden bloß nicht auf dem Weg vom Bahnhof zu euch in einer Schneewehe stecken! Tank lieber deinen Wagen noch mal voll und pack ein paar warme Decken ins Auto!

Moin Dirk, dann wird deine Frau wohl in Celle bleiben müssen! Töppi alles Gute zu Deinem Geburtstag auch aus Celle !!!

Allso, meine Bodenfreiheit unterm Boot entspricht, wie schon gesagt,der der Sprint, wie das Foto vielleicht auch gut zeigt! Die Bodenfreiheit ist aber auch Einstellbar, durch dass hoch oder runter schieben der Lenksäule in der Klemmvorrichtung. Dadurch kann die jeweilige Bodenfreiheit zu dem Zugfahrzeug angepasst werden. Ich hoffe, dass ich jetzt deine Frage ausreichent beantwortet habe!!

Danke für die Blumen aber deine frage über die minimale Bodenfreiheit unbelastet verstehe ich nicht ganz Die Bodenfreiheit im Moment bei mir entspricht der der Sprint, minus 1 bis 2 Grad, da die Gabel höhenverstellbar ist, durch die Klemmung.

So, nun habe ich es entlich geschaft einige Fotos von der Aufhängung, sowie von dem Bremsendoppler zumachen! Hier die Klemmvorrichtung: Das ist mein Doppler für die Bremse: Da ich eine Lusso Gabel benutzt habe, kann ich die Bremse per Rändelschraube so einstellen, daß das Rad gerade so viel gebremst wird, um den Beiwagen in der Spur zuhalten. Um deine Frage wegen der leichten Demontierbarkeit des Beiwagen zubeantworten, kann ich nur soviel sagen; der Beiwagen ist mit 10 Schrauben am Roller befestigt, 8 am Unterboden und zwei am Heck! Ob er schnell abzubauen ist, habe ich bis jetzt noch nicht ausbrobiert, da ich noch einen Solo Roller habe (SS 180). Den wahlweisen Betrieb habe ich nur für den Moment eintragen lassen, wenn ich keine lust mehr habe auf Gespann! Aber das wird wohl noch lange dauern! Hier noch einige Fotos von dem Anschluß an den Roller:

Mache ich. Die Gabel ist oberhalb von der Kotflügelaufnahme abgesägt und dann mit einer Klemmvorrichtung befestigt. Vorteil: Gabel ist in Höhe, Vorspur und Sturz einstellbar, und natürlich kann man den Beiwagen bremsen. Fotos kommen in den nächsten Tagen.

Hallo Leute, hier ist mein Gespann Das Gespann steht seit 2002 auf seinen Rädern, und besteht aus einer 150 Sprint, mit einem modifizierten 200 Motor und einem GFK Nachbau eines Longhi Lusso Bootes von 1963. Es ist für drei Personen Betrieb zugelassen und hat ein zulässiges Max. Gewicht von 400kg, sowie wahlweisen Betrieb, dank des netten TÜV Prüfers. Das Boot ist durch Verwendung einer PX Gabel gebremst und gefedert.

Stimt

Hallo Dirk, auch von mir alles Gute zum Geburtstag!