Der Lange

okidoki. hört sich doch gut an. werde dann den motor mal für die london tour bei zeiten angehen. dafür soll der in erster linie sein. habt ihr generell lhw verbaut ? wollte eigentlich bei einer normalen bleiben.

top, flow_yo aus ue. wann fahrt ihr und wie ?

im campus unterzukommen ist mit abstand die beste lösung denke ich. relativ günstig wenn man ein 2er zimmer nimmt. mit frühstück. wobei abzuwarten bleibt, wie das aussieht. das "normale" englische frühstück ist nicht jedermanns sache. und zum veranstaltungsort nur etwa 3km. preis leistung ist da schon mehr als o.k. wichtig für die, die noch nicht gebucht haben: die fähren füllen sich stetig ! da würde ich nicht mehr lange warten !

das ist eine berechtigte frage. mal gucken was wer so sagt und/oder weiß. zumal ich denke, das man sich das tolle essen am samstag abend nicht unbedingt geben muss. und 75,- für ein essen, t.shört, patch und sticker,..., na ja. wobei hier die wichtigste frage wäre, wie ist das mit dem zugang zum gelände generell ? ohne nennung geht da was ? patch + co kann man sich ja auch so gönnen. gibts tagestickets oder so was in der art ?

jau mit tequila kann man sich auch schön behallern, dem geht gut. muss aber echt überlegen, wann ich das letzte mal einen getrunken habe. und ja, die reuse wird.

tanga twister ? kenn nur den titty twister. nette lovation wie man heute so sagt. leider nicht umme ecke...

triple moinsen. alle schon wieder weg....

sowas : http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641399680&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

diesen kasten, der erst selbst am block klemmt und mittels längerer schraube den deckel mitfestschraubt und damit auch den kasten fixiert

ach so, lusso motor in alt px. was fehlt denn dann ? der rest ist doch formsache, oder

kabelkästchen alt fehlt. das thema hatten wir schon. oder ist sowas wieder lieferbar ?

guter plan. werde aber erst einmal auf das lml gehäuse verzichten, preis hat sck ja auf der hompage gesenkt, ob nun 149, 160 oder 180 wäre mir dann bei einer entscheidung für lml egal. aber andere sachen gehen vor. du kennst das ja, alle wollen nur dein bestes..... und mit dem gehäuse ist es ja nicht alleine getan. evtl. verfolge ich noch den plan, einen der beiden 139er motoren zu verkaufen. mal gucken. der 125er wird auf jedenfall fertig gemacht. erst mit lml und dann weiter quattrini

moin, sieht ja gut aus mit dem lml und quattrini friedi. danke fürs bild über amanda.

wo liegst du dann endgeschwindigkeitsmäßig ? übergang 3./4. gang, wie ist da das verhalten ?

gibt es aktuelle infos zu den gebauten motoren ? haltbarkeit, usw.... ?

so denn, Gruß nach München, alles Gute zum Geburtstag (unbekannterweise ??) @friedi: hast du mal die quattrini dichtung und die lml übereinandergehalten ? und edith sagt noch: eintragungen werden überbewertet

hast du mal wegen LML fussdichtung geguckt ? hab quasi gerade einen gekauft, wenn der verkäufer sich meldet, das ich der erste bin.

das würde ich mir von der Buchhaltung aber genau ausrechnen lassen, wie sich das dann Lohnsteuermäßig verhält

ein 139er reicht mir ja, von daher wäre noch ein Motor "über" @ KP: lass laufen. evtl. komm ich heute (oder die Tage) mal rum, wenn es passt, will mal LML gucken

ja, da war celle noch schöner. ist blick richtung bergstrasse (am ende), rechts das alte rathaus in gelb, wie es mir besser gefallen hat. und zu dem typ, keine ahnung, ob der ahnung hat. in dem fall sicherlich nicht

in dem zusammenhang, wer ist das eigentlich ? hat desöfteren teile bei ebay drin: http://www.ebay.de/itm/VESPA-PX-125-200-Rucklicht-komplett-i-O-Bj-1978-1983-SEHR-GUTER-ZUST-/280803887305?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item41613748c9

aber schön, das robert grundsätzlich aufgetaucht ist ! spät, aber er war da

jupp, mach mal bitte.

jein, aber so wie friedemann richtigerweise immer sagt, erstmal die vorhandenen testen, gebohrte gibt es genug.

nimm den vom kp.