Also ich würde immer eine elektronische Zündung vorziehen, da man zum einen 12V hat und zum anderem keinen Kontaktverschleiss und die anderen üblichen Probleme mit einer Kontaktzündung, zumal der Motor auch ruhiger läuft wenn man auf elektronisch umrüstet. Am besten ist es auf die komplette elektronik der Pk Xl umzurüsten, da du dann auch noch die etwas stabilere Kurbelwelle fahren kannst und du mit dem Spannungsgleichrichter das "flackern" aus dem Licht rauskriegst, und die elektronischen Zündung kann man häufig billig gebraucht schiessen - Ich habe meine uralt Pk von ner Kontaktzündung auf PK XL standart umgerüstet (Nen Motor ersteigert und "umgesteckt") und bin vollauf zufrieden