Bulli

^{Liebe Bajaj-Gemeinde,}

^{wer von Euch fährt einen Beiwagen an seiner Bajaj (möglichst Blechnase) und/oder hat Erfahrungen diesbezüglich mit den Herrn vom TÜV bzgl. Eintragung, Freigabe, usw.}

^{Ist der 150er Motor dafür geeignet oder braucht dieser eine Anpassung seitens Getriebe oder der Leistung?}

^{Hat evtl. sogar einer von Euch nen Beiwagen abzugeben?}

Hättest du Interesse für eine Persenning falls ja, bis welchen Preis würdest du mitgehen?

Werde mal nächste oder übernächste Woche bei einem Sattler in Ulm vorbeigehen.

Hast du schonmal beim Sattler nachgefragt, was eine Persenning kostet?

Wo könnte man eine neue Persenning bekommen? Außer beim Sadler?

bin dann auch mit 4 Stück dabei. Sollten weitere inUlmumUlmundumUlmherumer welche wollen, so kann das auch über mich laufen, dann per pm melden und ich ergänze die Menge dann hier

Wenn ich wüsste wer du aus Ulm bist dann könnten wir dies machen ...

Wusste nicht, dass es in Österreich so ein Problem ist ...

Mein Bajajgespann hat hat auch einen 200er,eine Scheibenbremse und sonstiges Pipapo verpasst bekommen aber der originale Bananenkarton wurde frisch lackiert wieder montiert und nicht durch ein Rallyfach ersetzt.

Hast du den Motor ohne Probleme eingetragen bekommen? Ist bei deinem Gespann auch eine Höchstgeschwindigkeit eingetragen?

ja, genau... als drauf.... Trommel verbiegen...

Lieber das Risiko eingehen, dass sich die Trommel verbiegt, als diese nicht herunter zu bekommen.

Meine Trommeln haben sich bis jetzt noch nicht verbogen.

Nein nicht schlimm ... du hast nun nur ein zu hohe Vorspannkraft ... Muttern lösen und erneut mit richtigen Drehmoment anziehen.

Hi,

habe die Zylinderkopfmuttern an meinem DR135 mangels Informationen mit 23 Nm angezogen. Habe jetzt allerdings gesehen, dass die M7er Stehbolzen nur mit 18 Nm angezogen werden sollen. Schlimm?

Danke

2x bitte für mich

Und wenn das alles nicht mehr hilft, dann die rabiate Methode ne alte Felge auf die Trommel und heftige Schläge auf die Felge, bis die Trommel sich löst. Bei mir hat dies bis jetzt 2x funktioniert.

Danke ... Gefunden

Gibt es beim Anschluss was spezielles zu beachten? Wenn mir jemand die richtigen Kabelfarben zum passenden Anschluss hätte, dann wäre das Suppi

PX hätte ich halt noch rumliegen ... Aus deiner Aussage entnehme ich, dass es funktionieren würde ... .

Habe heute den Zündfunken verloren, kann man einfach eine CDI von der PX einbauen? Habe ne Originale 150 Chetak von 1995

War ein tolles fest ... haben die Schweizer gut gemacht ... sehr gut gemacht

Bei LTH Mumu mit Stage 6 Membran sind weiße und schwarze Membranplättchen dabei. Welche sind den die weicheren? Für welche Anwendung sind den welche gedacht?

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Dann hoffe ich mal, das bald wieder eines zum Verkauf steht ...

Da habe ich jetzt keine Angst

Bleibt nur umnieten ... Viel Spaß

Wird leider nicht funktionieren ... Die Unterbrecherzündung benötigt eine Erhöhung am inneren Konus, welches das elektronische Polrad nicht besitzt.

Bei eBay Kleinanzeigen ist zur Zeit eine Vespa Bajaj Gespann im Angebot.

Das Gespann ist Baujahr 1996, hat 12 Tkm runter, ein wenig Rost und ein paar Beuelen.

Der Beiwagen ist auch ein indischer Cozy und hat eine echte Federung. Also nicht die Version mit Gummibändern.

Nachdem es mir recht gut gefällt wollte ich fragen was ist so etwas Wert ist?

Ist 1600€ dafür ein realer Marktpreis oder doch zu niedrig angesetzt.

Dann bin ich mal gespannt was ihr dazu meint.

Nachdem die Suche mit dem Handy erfolglos war ... hätte mir bitte jemand das Drehmoment für ein AF Polrad?

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Bin noch in Entscheidungsfindung ob ich mir einen bestellen soll oder nicht ... und jetzt hat rd mich interessiert wieviel ich nacharbeiten muss

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