Clochard

ein aufrichtiger ehrenmann

@tee danke dir habe bereits normale 3.00-10 gekauft.deine beiden genannten im bezug zu 3,00 wieviel breiter ?

@motorhuhn Ich finde solche, die von ihrem Geld erzählen und solche, die mit ihrem Geiste protzen und solche, die erst beten und dann stehlen, ich finde solche, Sie verzeihn, zum Kotzen. was n das fürn kakkspruch?!ist dir das beim hirnwixxen eingefallen? mußt du uns alle damit beglücken!?

zündung ist default eingestellt,habe letzens super getankt und stelle keinen unterschied fest. gruß clochard

ganz genau

na auch egal eh schon gekauft

wenn scooterlenny abspringt ich auch sitzbank ja viel bleibt nicht mehr übrig

the big lebowsky war doch kein comic

ich auch gaser

weis jemand was auf einer pk 50 xl II mit sito max. für eine reifenbreite draufpasst geht 3,50 statt 3,00 oder schleift das?

so ähnlich dachte ich mir das auch,ich probier mal super par oktan weniger mal sehen ob ich was bemerke !? aber bekanntlich ist einbildung auch eine bildung.

^ ist der normale polini. dein verbrauch unterscheidet sich von meinem doch erheblich,stadt 5 l + oha!!! werde in zukunft die silberne kröte mit super abfüllen. ist eben schade daß man an der übersetzung auser dem primär nichts ohne gigantischem aufwand ändern kann

^eben das !!! denke immer höherer brennwert =sauberere verbrennng somit weniger ablagerungen speziell bei einem kleinhubigem mot,

leute leute was ist denn hier los!?!

ja sehe ich auch so habe verschiedene setups verglichen (hier smallframe setups vergelichen)einige sprechen von einem stärkeren durchzug was man sich ja vorstellen könnte aber eine endgescheindigkeit von 85 kmh mit nur einem pinasco primärantrieb weniger! ps verbrauch so 2.5-3.5l p 1oo wäre nicht so tragisch tanke eh immer super plus+vollsynt oil. ps:schreibfehler dürfen behalten werden

stimmt ja bezog ich auf pk 50xl II mein fehler. kannst du mir desweiteren sagen ob es mit diesem setup (also pk50 xl II,Polini75er,sito entdrosselt,4scheiben kulu,pinasco primar,shb16/15f 74 hd)sinn macht einen shb 19/19 e (wie auf pk 80 xl II verbaut )einzubauen?steigert das nur den spritverbrauch erheblich oder bringt das was in durchzug und endgeschwindigkeit. ps wrobel oder worbel war mir unbek.danke für info gruß

wer oder was ist worbel?!

dank dir glaub das könnte ich hinkriegen

so eine ? gradscheibe.pdf

lustig

Die Bedienung ist eigentlich ganz einfach, Plus/Minus an ne 12V Batterie klemmen, Induktionsklammer ans Zündkabel, soweit wie möglich in Richtung Zündkerze, Masseverbindung von Batterie Minus zum Motorgehäuse, Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl arbeiten lassen, wenn du den Stroboblitz auf die Marken hälst, sollten diese übereinander stehen, wenn nicht, Grundplatte entsprechend verdrehen... Gutes Gelingen... ich danke dir! habe nach reichlich diskusion doch damit recht gehabt (nach einigen recerchen)daß die default einstellung einer pk50 doch bei 17 +-1 grad und nicht 19 ist. mein setup (polini 75) soll mit 17 gefahren werden. des weiteren konnte ich in erfahrung bringen daß die vorhandenen markierungen zwecks fertigung usw.erhebliche abweichungen haben sollen. bei www.schrauberling.de sehr gut beschrieben aber zu komplexes thema für mich mit kolbenstopper,ot u.ut markierung mit zirkel hälfte und summe geteilt durch 380 oder so ähnlich. gruß vom süden in den süden

herzlichen dank für die einladung. fahre pk50xlII also mitfahrn get net ,sonst gerne. ps kein doppel account ist kein fake

@bootman ja danke dir ein club?

tatsächlich? ja habs bemerkt!wie du siehst bin ich neu hier.

ja war dämlich