christo76

Hallo zusammen,

bräuchte mal Euren Rat. Ich muss bei meiner PX die Kurbelwelle wechseln. Wie bekomme ich die alte am besten raus und die neue wieder rein ? Kann ich die fast neuwertigen Simmerringe weiter benutzen, oder ziehen die sich beim Kurbelwellentausch mit raus oder werden undicht ? Wäre echt super dankbar für ein paar Tips. Die Prozedur steht mir nämlich am WE bevor.

Danke, Gruß Christian

Hallo zusammen,

hat schon mal jemand folgende Komination gefahren oder so ähnlich ? 177ccm Polini Zylinder mit Mazzuchelli Langhubrennwelle, 192 ccm Hubraum, PX 200 Getriebe mit 200er Kupplung mit 23 Zähnen und 28er PHBL Vergaser

Wenn je, taugt das was ? Was meint Ihr.

Hallo zusammen,

kann mir einer sagen wie schwer ein px motor ist ? will einen motor über hermes in bamberg abholen lassen. hermes geht ja nur bis 31,5 kg, oder ? kommt das hin oder ist der motor schwerer ? gibt es sonst noch alternativen ?

Vielen Dank für Eure Antworten. Gruß, Christian

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem. Fahre PX mit 139er Maslossi, 24er Vergaser, 116 HD,22er Kulu und bis vor ein paar Tagen mit original Auspuff. Bis dahin war der Veragser wenigstens so halbwegs eingestellt. Jetz habe ich einen Simoninu drunter gebrutzelt. Natürlich stimmt die Einstellung nun überhaupt nicht mehr.

Der Motor läuft irgendwie nicht rund. Hört sich teilweise nicht mehr wie ein Zweitakter an, nimmt verzögert gas an, hat unterschiedliches Standgas im kalten und warmen Zustand und und und.... Hab schon an der Leerlaufgemischschraube rumgedreht, baer so richtig dolle wird das nicht. Stelle ich den Vergaser im kalten Zustand oder warmen Zustand ein ? Fragen über Fragen.

Kann mir irgendeiner sagen, wie ich am besten vorgehen. Am besten Schritt für Schritt wie ich den Vergaser vernünftig einstelle. Ich weiß, ich könnte jetzt ins Einstellungstopic gehen, aber bisher hab ich nie so richtig die Sachen gefunden, nach denen ich gesucht habe. Vielen Dank schon mal im vorraus.

Gruß, Christian

Hallo zusammen,

ich fahre eine PX 80 mit 139 Malossi, 22er Kulu, 24er SI mit 116er Düse und original Puff. Der Motor geht soweit ganz gut, nur wenn ich bei niedriger bis mittlerer Drehzahl das Gas voll aufreiße, ist es als würde sich der Motor kurz verschlucken. Hab schon 1000mal am Gaser rumgestellt, aber hat nix gebracht. Hat jemand einen Tip ?

Suche unverbastelten,sofort fahrbereiten 200 er Motor

für PX.

Wer günstig einen abzugeben hat der lass es mich bitte wissen.

Gruß,Christian.