Alle Inhalte von lima
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Big Lebowski Der Meister burzelt heut
Auch hier nochmal alles Gute, viel Spass mit dem neuen Anker
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HALLO
Okay, dann lass ichs erstmal gut sein mit Schrauben und konzentriere mich aufs Fahren. Besser so, denn bei der kleinen Runde bin ich grade geblitzt worden. 66 innerorts, zum Glück hatte ich just mit einer Hand den Pulli zurechtgefummelt sonst wärs noch mehr gewesen 25 Eus direkt per EC-Karte, so sieht moderne Wagelagerei aus Und aus meinem Rucksack schaute keck der Dämpfer von Rainers neuem Auspuff hervor, was der Polizist mit breitem Grinsen und "Auch mit dem neuen Auspuff sollten sie innerorts nicht zu schnell fahren" kommentiert hat. Naja, ich habs einfach mal so stehen lassen. Tsssss
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HALLO
(obsz)schöne Fotos Vielen Dank fürs Angebot(!!!), aber ich glaub ich habs gelöst. Nachdem ich das andere, dezent aufgemachte Benzineinlassdingens auf den SI gemacht habe und nach ner Probefahrt der ganze Reifen wieder versifft war, hab ich entnervt die Garage zugemacht. Heute morgen dann festgestellt: Ist garkein Benzin (mehr!), sondern Getriebeöl. Vorher wars wohl ne Mischung. Find allerdings die undichte Stelle nicht. Kupplungshebel ist "ganz leicht" undicht, erklärt aber die Menge nicht! Kupplungsdeckel sieht okay aus, aus der Bremse kommts nicht! Kann es sein, dass wenn man die S&S-Kupplung verbaut und die 250ml aus der Flasche komplett reindrückt, einiges oben wieder aus der Entlüftung kommt? Nee oder? Soviel mehr trägt die ja jetzt auch nicht auf... Blau ist die jetzige Referenz. Die Grüne ist dasselbe Setup auf der fetteren (zu fetten) Raste. Die "Lilane" ist die CGM auf dritter Raste, die Du auch versucht hast. Dazwischen wäre die CHL auf 2. Raste (rote Linie). Wie schnell man die kriegen kann, keine Ahnung... Glückwunsch!!! Badesee, jetzt? An alle: HAAALLLOOOO!!
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HALLO
Recht hast Du leider, aber was soll ich sonst machen.. Da kommt bei Vollgas einfach zuwenig Rübensaft für die Gäuler.. Hab noch einen Aufsatz vom 20.20er gefunden. Der hat von Haus aus nen kleineren Sprit-Einlass, aber denselben Guss. Neuer Versuch...
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HALLO
Hättichmalnenanderen... ausserdem ist der ja ein bissl aufwendig ovalisiert, mit 2,4mm unter die HD gebohrt und der Spriteinlass aufgemacht wo geht. Da hängt wohl dann auch ab und zu die Schwimmernadel trotz gewissenhaftem entgraten und "ultra schallern" Bullshit... Naja, erstmal neu abblitzen und den Rest machen. Der Motor fährt sehr gut, wennerdennmalfährt...
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HALLO
Ich plage mich heut mit schleifenden Lüfterrädern, sporadisch überlaufenden SIs und nietenabwerfenden Enddämpfern. Für zwischendurch kann ich aber zumindest dashier bildertechnisch empfehlen... Was war in den 80ern eigentlich mit den hübschen Frauen? Mussten die zuHause bleiben?
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HALLO
Na, Ultraschallen ist bei mir keine Frage Der ist schon freigeschwommen.. Uiiih Habich garnix von mitbekommen von der Aktion! Sowas brauchich... Hätte ich gerne wenn das Teil übrig ist. Sonst kann ich aber auch den VNB1T fragen, der scheint noch welche zu haben. Was sagste? Uargh! Gegen die "BahBah"-Abschiedsformel bin ich seriös allergisch... Edith sagt: Ultraschallern ist mein Fachgebiet. Ultra schallern eher das vom Olli
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HALLO
Sag das nicht dem b, sonst benennt der allmächtige wieder das Topic um, ändert Deine Adresse im zentralen Melderegister, meldet Dich für die Landtagswalen in Ried/Innkreis an und weist Dir eine neue Zenzi zu... ...und morgen stehen die Feldjäger vom Bundesheer mitm Rot-Weissen Unimog vor der Tür und zwangsverfrachten Dich in die neue Heimat.
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HALLO
Nee. Roller nach 20 Minuten schieben und 3 Frustkölsch in die Garage geschoben. Klappe zu, Affe undicht. Morgen mal in Ruhe schauen. Ich wollte nur schonmal vorab fragen, ob nicht jemand sowas wie: "Jo, hatte auch mal nen undichten SI vor XY Jahren, der ist genauso abgesoffen" in petto hat. Dann wüsste ich, was ich schonmal neu ordern kann... Najut, vielen Dank und [Technik aus]
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HALLO
Drehschieber ist top. Wenn er mal läuft, läuft er auch 1a. Mich wundert halt, dass bei kaputtem Schwimmer nicht einfach alles aus dem Überlauf sifft (wie es ja sein soll), sondern anscheinend auch munter in den Zylinder reinblubbert. Anders kann ich mir so extreme Startschwierigkeiten nicht erklären. Normalerweise läuft doch ALLES sofort mit Bremsenreiniger, was nicht auf Bäume klettern kann...
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HALLO
Wehe der Pfleger feudelt da mal die Bettpfanne nicht richtig aus [technik an] So, die Schwatte läuft. Zumindest über... Ich kriege sie ganz schlecht an und einigermaßen regelmäßig kommt Sprit irgendwo raus. Tank und Schlauch sehen okay aus, könnte der schlecht einsehbare SI- überlauf zu sein. Ich denke mal das Nadelventil schliesst nicht zu 100%. Hatte den Zulauf erweitert weils bei Vollgas ab 112km/h angefangen hatte zu klingeln. Ich denke, der Spristand steigt zu hoch in der Schwimmerkammer und flutet dann durch den Düsenstock direkt den Vergaser. Kann das, hatte das schonmal jemand? Wenn er denn nach 30x Kicken anspringt, blubbert er 30 Sekunden im Standgas ganz fett mit viel Qualm und will nicht hochdrehen. Dann irgendwann dreht er einmal hoch und dann fährt er, sehr gut sogar. Aber wehe, ich mach den Motor aus, dann ist wieder Sense. Bin Sonntag zur Tanke, hab 500 Meter vorher den Benzinhahn zugemacht, aber nach 5 Min. stehen sprang er noch nicht mal mit Bremsenreiniger wieder an :grmpf: 20 Minuten schieben mit Kölschpause, da hatte ich die Pappe satt. Dienstag mal genauer beigehen. Lange Rede, kurze Frage: Schonmal wer nen undichten SI-Zulauf gehabt, springt die Möhre dann nicht an, oder läufts nur über? [technik aus]
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chris69 ist 30a!
Alles Gute und schönen Gruß ausser Innenstadt.
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HALLO
Sehr gut, wie wars? Sonst gut. Ollie ist leider hin und weg. Wohin keine Ahnung, aber mit dem ist wohl nicht mehr zu rechnen. Schade drum Bug, hatte ich seit vielen Jahren nichtmehr, aber es gibt auf jeden Fall Linux Live-Distributionen die das ganz gut koennen. Gruss
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