Alle Inhalte von lima
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Schick, ne? Überstrahlt sogar die Oldschool-Damen im Hintergrund A pro pos bestellen, liebe Meerbuscher, wollte um 13 Uhr bei www.rollerladen.com kurzfristig ordern. Wers bis dahin schafft: bescheidgeben, dann koennen wirs sammeln... Edith an Manu: Samstag TÜV?
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endlich Tss, gleich wieder Katastrophen-Journalismus Da lass ich die Gäste mal werten, aber ich fands jut. Dem Weissbräu/Vodka/Herbas - Verbrauch nach, Panther Leon auch. Die Tsunami-DJs konnten leider nicht überzeugen, trotz schickem Kommunions-Anzug Der Umzug in die Church war ne gute Idee, obowhl die heiligen Hallen nicht gerade mit anderen Kirchgängern überfüllt waren... hast Du nicht gesagt Du wärst sofort da wenn wir da hingehen? Sonst kleine Verbale Ausfälle, nix ernstes... Und selbst? Schneewante!? Edith: erste Hilfe bei Legasthenie
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Diese nachträglich gehärteten saudünnen Nachbau-Metallröhrchen können auch echt nich viel ab, wie ich bei meinem Verbiegeversuch gemerkt habe. Bei etwas Krafteinwirkung zerbröseln die zwischen den Fingern... wenns nich durchscheuert, sehe ich da absolut keine Gefahr..
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Geile Bilder, Ollie! Ich hatte mir nach dem hier: Klick4Jetsons mehr davon versprochen.. Mal schaun Gute Idee, ich erzähl dem TÜV-Prüfer wie technisch herausfordernd und schwierig es war, die Gashand ordentlich schwergängig zu kriegen...
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Bevor ich das Dingen bei PIS bestelle, feile ich mir mit einem Grashalm eine Rolle aus reinem Gold und Geschmeide. Seitdem die mir vor 12 Jahren diese unselige "gelagerte Andruckplatte" angepriesen haben, die mir nach kurzem den Motor ruiniert hat, is meine persönliche(!) Meinung: NÖ Najut.. die Gashand geht eh schon schwer und nich von allein zurück. Und mit 2mm ist mir nicht geholfen, die Drehung liegt tatsächlich bei gut 180 Grad! Da muss ich heut Abend wohl nochmal grübeln. Bei der VNA siehts ja schon etwas anders aus im Lenker, ich hab schon die Anschläge weggefeilt und da passt sicher kein "exzenter" - Element rein, so wies jetzt ist. Das wird dann wohl ne aufwendigere do-it-yourself - Baustelle. Naja, mal etwas Kreativität zeigen... Nee, ich wollt auch gestern Abend um halb12 nichtmehr anrufen. Dann bestellen wir halt nochmal hinterher, macht den Braten auch nicht fett... Coooonraaaad, was brauchste denn? (LAMBRETTA LAMBRETTA LAMBRETTA...)
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Ahja, guter Tip! Ich kuck erstmal bei Prolo und sonstigen Einschlaegigkeiten, ('s pressiert...) sonst meld ich mich nochmal Ergebnis: Einschlaegigkeiten koennen nix. Schlimmer noch, bei den Pennern von PROLO gibts tatsaechlich an Buch mit dem Namen "Klassische Piaggio Automatik - Roller". Was soll das sein? Ne Sprint mit gerissenem Schaltzug? Tsss...
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Aargs! Mit den mini-gasroellchen im VNA-Lenker muss ich umgreifen um den Vergaser voll zu oeffnen Geht garnich... Ollie, hattest Du mal sone Umlenkrolle dazwischen? Funktioniert das? Ist bei LTH leider ausverkauft. Mist, mir fehlt jetzt noch ein >90Grad - Bogen und sone Umlenkrolle... Manu, hast Du heut nach dem Cosa-CDI - Halter schauen koennen? Du meinst wohl: "Es gibt angeblich U20er, die nen Oanser haben sollen"... Andersrum glaub ich das naemlich nicht Hast Du schon mit Cox gesprochen wg. bestellen? Mir sind eben auch noch ein paar kleine Sachen zusaetzlich eingefallen Mal was positives: Gleichrichter kommen wahrscheinlich morgen
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Autsch. Aber der Klarlack war der richtige? Hab beim Airbrush mal den falschen genommen (acryl war das, glaubich) und da ist auch das Gelb knallgrün und das kräftige Rot zum Orange geworden Mit dem Koso bin ich mal schwer gespannt. Löcher hab ich nu 3 zusätzliche. Bis dahin geht die Nadel auch auf, da sollte eigentlich einiges durchgehen... vom Verbiegen des Schwimmers hab ich erstmal abgesehen, ne durchsichtige Schwimmerkammer wäre auf jeden Fall eine sehr sinnvolle Intensivstation... @b: das mit der Kohle machen wir, wenn die Teilchen da sind, sollte morgen soweit sein...
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Moin & guten Start in die Woche wünsche ich... Da muss ich doch gleich mals Topic suchen... den 34er TMX krieg ich sicher nicht unter die VNA-Backe, mim Koso ists schon grad-so-an-der-Grenze... Kann mal einer den Schmierlappen von der VNA nehmen, bitte? Ansonsten: ich weiss von nix (mehr)
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Hmm, nich gut... Klingelts denn gleich, oder erst wenn er ordentlich warm wird? Wo hast Du denn die Bohrungen hingemacht für den erhöhten Spritzufluss i.d. Schwimmerkammer? Wieviele sinds? (@Ollie: welche Verbesserungen am Koso gibts denn noch?) Messingrröhrchen im Tank richtig zu für Unterdruck? Funktioniert die Tankentlüftung? Tank vielleicht mal V-power - Sprit. Wenns dann viel weniger klingelt (wie bei meiner schwarzen PX), ist es eher mangelnde Innenkühlung (Kompression zu hoch etc.), wenns immernoch gleich klingelt ist eher die Spritzufuhr mangelhaft... Gruss an Panther Leon und den Rest der Reisetruppe
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Joschi, gut von Dir zu lesen, ham uns schon gefragt wo Du untergetaucht bist.... Manu, Cox und ich wollen auch erst nach dem Konzert hin... Kommt ihr vorher bei mir vorbei? Schlafplatzt ist kein Problem... Stutenbissigkeiten?? Gegenseitig die Vorfahrt genommen bei der Übungsfahrt? Bug, wie siehts bei Euch aus?
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