Ludolf

danke, es sind 18mm abstand zum reifen. der fender ist mitschwingend montiert, bzw gerade wieder abgebaut - wenigstens kann ich die dünnen struts als dummy morgen mitnehmen. rundeisen schwebte mir auch vor.

hm, ja.. morgen mal zum eisenbieger, teile mit, und anhand derer was machen lassen. selber hab ich nur beschränkte möglichkeiten mangels ausstattung. die gummischeiben hol ich immer ausm baumarkt - sanitärabteilung.

das ist 2mm eisen ? reicht nicht?

ja, vorne an zwei punkten, m5 wie hinten. ist ein u-förmiges blech, welches zwei gewindezapfen hat, die in die löcher der ehemaligen beifahrerfussrasten passen. so sieht das teil in der schwinge aus, m5 schrauben sind dann in den äußeren zwei ecken zur fixierung des fenders:

ich fahr montag nach der arbeit mal zu nem eisenbetrieb, mit fotos. vielleicht rundstahl mit flacheisen aus den streben angeschweisst mit 30mm löchern für die federungshalterstifte, wo es nun auch dran ist. schwierig an der sache ist, den winkel wieder hinzubekommen, und die flachen stücke oben richtig auszurichten. vielleicht denk ich wieder zu kompliziert..? muss ja alles möglichst plan anliegen - nicht wie jetzt mangels schraubstock zu schräg..650ccm einzylinder ruckelt ziemlich. meine bedenken gehen in richtung alu = nicht stabil genug. aber andererseits evtl unnötige sorge? man weiss es nicht..? im endeffekt sehen die beiden halter dann so aus, wie zwei krumme fliegenklatschen mit flächen an beiden enden, wo die löcher drin sind. abgesehen davon sieht das noch nicht gut genug aus. zu sehr geschwungen, das ganze.

guten abend. anbei bilder von meiner montage bisher. hab den verdacht, da könnte sich durch vibrationen was kaputtarbeiten. kann das, oder reicht ein unterlegen mit gummischeiben - zwischen fender-innenseite und haltestreben?

ok. http://youtu.be/uw7HkBTctTY http://youtu.be/WNXHJS1ScSQ auf die jacob sisters hab ich zum eigenen und allgemeinwohl verzichtet

richtich. ich mags, is ziemlich chillig..

hm? achso! ja nun, dann mach ich den eben wieder weg is nur der po von ner bumsfreundin...

der wird wahrscheinlich interessant: edit: hm, ne. nonstop ist nicht so gut wie gedacht..

der hier zieht einen auch gut runter:

is doch egal, hauptsache mal wieder was von jessica biel gesehen, die geile sau!

http://youtu.be/yNbVA44DJHg

neu kacken? ach, drauf geschissen! is jedenfalls besser als vorher. entroster ist raus, muss noch trocknen vorm versiegeln. update: währenddessen wird ein anderer heckfender angepasst, mitschwingend. geht mitm frontfender und den halterungen dann auch zu dem lacker.. mit dem hinweis diesmal ohne nasen! seitliches rücklicht ist hierzulande noch verboten, oder? dann müssen es 3in1 blinker werden... nochn update: versiegelung erste schicht ist drin, zweite morgen vor der arbeit. es werden die 3in1 blinker, heckfender 15 cm über radachse und frontfender kommt ab - wird n zweiter als gabelstabilisator zersägt angebracht. laut tüv ok. find ich geil ohne frontfender. bin ja kein regenfahrer mehr...

tank wieder da. hat aber auch ein paar nasen, auch klarlack, und n paar kleine "löcher". ist grad im entroster-modus. noch ein paar mal wenden bis sonntag, und dann benzinhahn raus und versiegelung rein.

drecksspiel! gibts vielleicht irgendeinen kniff, das geöffnet zurückzugeben? habs leider im laden gekauft.

optimal.

bißchen was zum mitzupfen auffer gitarre, am besten gleich n paar mal nacheinander

absolut.

da möchte ich aus aktuellem anlass, respektive seit ewigkeiten andauerndem dauerzustand, dessen ende nicht absehbar ist, und es wohl auch nicht gibt, jedenfalls nicht für mich, diesen schönen text hinzufügen. schön geschrieben. prost. http://www.judithliere.de/judiths-universum-die-kolumne/wenn-alles-nur-noch-schön-ist/ mehr ontopic:

stimmt auch wieder.. war bei drei lackern - 300,-,180,-, und 80,-. waren die angebote. hab letzteres genommen, weil jede lackierung von denen wohl besser wird, als selber machen. in zwei wochen hab ich ihn wieder, dann wird innen entrostet/versiegelt, mit zeugs von ebay. hätte auch vorher gekonnt, aber was solls..

der vorbesitzer hat selbst gelackt. is benzin drüber gelaufen, und der lack ist ab. kann ich das selber richten? wenn ja, wie genau? oder keine chance? bilder: http://s14.directupload.net/file/d/3424/kl27wyke_jpg.htm http://s7.directupload.net/file/d/3424/yatw589n_jpg.htm http://s14.directupload.net/file/d/3424/sgnjqhcz_jpg.htm

doku gibt s nicht mehr..