poppa

weiss nicht ob ich begaysHERRt oder skeptisch sein soll? total quality management an der herrenreuse, dass kann nur 2 sachen bedeuten, perfektion oder totale verzettelung im authisten modus. :grr: ab mittwoch sonnig in london und lambretta bei 8 grad, so muss das... -herrenfahrer

oh man herr, was ist denn das getzt wieder? du wendest hier wiedermal kindergarten niveau an und dann noch nichtmal qualifiziert. Heinkel ist nicht gleich hofmann: ab zu kelle in die weisskittelschule ansonsten ist hier in london alles ok, abgaysehen vom wetter und die lammy laeuft und laeuft und laeuft.... was will man auch anderes erwarten. -experimentiere gerade etwas mit dem oel herum, hat jemand eine idee wie tief ich mit der mischung im stadtverkehr gehen kann. (standart servetta sx200 mit clubmann). die englaender recommenden ja niemals unter 3% zu gehen, aber die kiste raucht wie verueckt, das nervt. any suggestions? -brit popper

alles gute auch von mir feier schön und danke nochmal fuer die serie eins... oops edith sagt ich habe mich da wohl mit den namen vertan, trotzdem alles gute unbekannterweise

alles gute auch von mir paady hard

luftbürste, otto, luftbürste

liegt wohl dara, dass sich in london unzählige bikes zwischen den autos durchschlängeln. so sind die autofahrer daran gewöhnt und immer aufmerksam. ab und zu kommt es zwar mal zu zwischen fällen, aber dann weicht man einfach aus oder benutzt zeige und ringfinger um unmissverständlich seine einstellung zu dem vorfall bekanntzumachen popper das ist übrigends immer noch mein favourite im lambrettalexikon: Gay Ja, so ist der, der gemeine Lambrettist. Einfach glücklich, dass er nicht so eine schwule Vespa fahren muss. zu geil

also ich fahr im parka, aber nicht im modepüpchen m51 sondern im weitaus praktischeren m65, der ist ausreichend dicht und warm genug für das klima auffer insel (drauf). ansonsten ist parka bei den mehr oder weniger anhängern der rollerscene oft gesehen. die zahlreichen shorditch styler (ich fahr roller weil es in ist, hab aber keine ahnung) variieren jedoch von parka über alles mögliche bis hin zur gelben sicherheitsveste. @ kelle: also hupe brauch ich fast nie, ich schlängel mich auch so durch... @BB das war doch nur einer der vielen möglichen styles oder???? ist eher nicht so mein fall poppa, bbc, london

bei uns isses da ja noch recht nettes mopetenwetter http://www.bbc.co.uk/weather/ very nice

so erledigt, habe die plaate hinten an der babk von unten weggayschraubt muss den öffnungsmechanismuss tauschen, total vergriesgnaddelt dann mit dem letzten tropfen zur tanke und ok lege mich ab

bin heute in die city gefahren, auf reserve, wollte unterwegs tanken und dann hatte sich der verschlussmechanismus von der sitzbank so dermassen verkelmmt, dass nur noch ein hammer weitergeholfen hätte... fuck...scheisse.. ich also unverichteter dinge wieder nach finsbury und zur tube gerannt.... morgen: hammer und meissel :grr: poppa ohne sprit

der kleine gonzo möchte bitte aus dem bierparadies abgeholt werden....

Timmmmmmmmmmmyyyyyyyyy

da muss ich otto baypflichten...

Marci du bist soooooooooooo eine zicke, es ist immer noch verdammt lustig. wenn es dir nicht gefällt kannst du es ja editieren. man man

ich weiss phil, das wird ein langzeitprojekt... aber ich habs eh nicht eilig... gruss an alle vom club

mach ich wie wäre es mit Rückwärts-Sog oder rektal rückzug edith meint auch das auf jeden fall herrenmaschine noch fehlt und vollkörper hatte vergessen mich einzuloggen danke rainer

well whatever, wie kann ich die liste da erweitern? es fehlen unter anderem wichtige baygriffe wie: pförtnern linksrüsslig rechtsrüsslig mitte hinten linksrüsslig ES GAYPEE haifischzahn koppel hafer etc.

cool das du mein spurtregal da verwurstet hast, ich werde mir da mal mehr ausdenken und reineditieren popper

sieht indisch aus....obwohl mir das jetzt doch etwas spanisch vorkommt

kelle sieht es auch.... @ Herr, es gibt zeiten, da raucht einem die scheisse von allen seiten ins gesicht und es haut einen um, und dann gibt es zeiten da hat man genug davon und macht weiter-> steht also auf... Mit festem Standt, den Corpus aus Metall, den Kopf erhoben, geballt die Fist, von Wintherschlaf queweckt mit einem Knall, aus finstrem Loch, die Muse mich geküsst. Eiszapfend aus dem Grab gestapft, er lebt! Das Dichterherz befreit sich von den Krumen. Mit alter, neuer Kraft im Brustkorb bebt, und hebt die Last der Tonnen von Bitumen. Der totgelaubte Meister seiner Zeiten, verstaubter Glanz im Antlitz, redesigned. das Zweihand-Schwert gezackt vom vielen fighten, die Wort- und Dichterwelt im Geist vereint. Trompeten-Schall, Posaunen, tausend Glocken, begleiten die Legende zum Altar. Der Hermelin gekämmt und güldne Socken, Dem Reim sein Babba: endlich wieder da! Das Haupt geschmückt mit altgedienter Krone, mit rauher Hand das Zepter fest umschliesst der King of Rhyme sitzt stolz auf seinem Throne, schickt Gänsehaut an den, der dieses leased. Der Minnesang erzählt von fernem Feinde, der mutlos kriechend weisse Fahnen schwenkt. Und ehrerbietend zittert die Gemeinde, voll Dank dem König, der die Reime schenkt. [aufsprech modus back on] @ anoraks, es ist schon komisch was das tägliche benutzten einer originalkiste aus einem macht....wird zeit, dass ich mit dem tunen und sägen anfange, sonst werd ich echt noch zum anorak.... und das in gb -popper

ok die aufnahmen sind aus einem anderen winkel, aber vergleich doch mal die seitenrundung bei kc und dir. seins ist an den seiten viel gerader. -erbsenzähler

mag sein gonzo dass das dünstuhl ist. @ marci, das beinschild sieht mir italienisch aus, obwohl du mir wahrscheinlich gleich freudig eröffnen wirst, dass es indisch ist... wie dem auch sei, es gibt bei der GP tatsächlich zwei verschiedene formen, ich mach beim nächsten mal ein bild wenn ich welche sehe... gruss

gute idee otto sorry marci es gibt tatsächlich einen unterschied in der beinschildform und zwar sowohl bei den spanischen kisten als auch bei den inderinnen. bei den spanischen ist das beinschild im oberen bereich eiter nach hinten gebogen (vergleich doch mal deine s type mit z.b. der von lacknase) die indischen beinschilder sind nicht so sehr gerundet wie die italienischen GPs, als ich mir hier eine italienische GP angeschaut habe haben wir das mal verglichen. der typ hatte noch mehrere inderinnen dastehen und die beinschildformen sind völlig anders, das sieht jeder blinde. ansonsten gibt es durchaus einen unterschied bei den anbauteilen. vergleich doch mal einen italienischen lampenzierring mit dem indischen plagiat: also da muss man den qualitätsunterschied einfach sehen. klar sieht man das bei marci, wie gesagt, beinschild welcher brite sollte sich die mühe machen eine spanierin zu fälschen. die rahmennummern matchen 100% das gibt es nur bei spanierinnen, bei italienischen sx ist die motornummer ca. 80 nummern weiter, soweit ich weiss. auserdem ist es eine typische britenrestauration: indische gummis nachbauschriftzüge aus fernost etc. das habe ich schon zur kenntniss genommen. und ich habe ja statt der ehemals von allstylescooters geforderten 3600 pfund nur 1450 gezahlt, das sollte also ok sein. nicht zu vergessen das echtheitszertifikat vom lcgb. ansonsten ist es mir völlig latte ob die kisten nun italienisch indisch oder spanisch sind, nur bei der gp gefällt mir eben das runde beinschild so, das ist alles. ansonnsten: wichtig ist, dass die karre fährt. edith meint noch du hast da was in den falschen hals bekommen schmiddy, meine sx war schon immer spanisch und nie italienisch, sonst hätte ich wohl auch geringfügig mehr bezahlt... :wasntme:

otto: lehra: abschlagen: klapperkiste

marci das teil ist muell, manche inderinnen haben nicht das schöne runde beinschild wie die italienischen GPs sondern eine eher eckige version (so wie diese hier) das sieht von vorne extrem shitty aus. (mal abgesehen von der tollen qualität der teile) gruss popper