issolaM

Zündung, Zündplatte könnt ich mir vorstellen als Fehlerquelle. Sind alle Kabel sauber angeschlossen, kein Bruch irgendwo? Naja die Hauptdüse erscheint mir auch ein wenig groß, fahre fast die gleich Combo wie du, allerdings ohne Membran dafür mit Langhubwelle und habe ne 125er Hauptdüse drin, ohne Klingeln ohne Klemmer und das seit gut 6000 km. Edit sacht: Was noch sein könnte: ein Freund von mir hat beim einhängen des Gaszuges ausversehen die Düsennadel oberhalb des Metallplättchens auf der die Feder lastet reingesteckt. Somit rutschte diese Beim gasgeben unkotrolliert hoch und der Roller nahm auch überhaupt kein Gas an!! Vielleicht ist dir ja auch der Fehler passiert...

Naja, immerhin ne geilere Optik

So , heute war ja statt regen mal richtiges Wetter zum Rollerfahren (zumindest hier in der Wedemark und da hab ich der PX mal die sporen gegeben. Hmmm, was so ein Worb5 Zylinderkopf doch bringen kann.... Kein Leistungsloch mehr nach dem Schalten vom 3ten in den 4ten Gang und nach ein wenig anlauf über 120 km/h spitze!! Nur der alte Kegra Auspuff ist dann doch ein wenig zu laut auf Dauer... da heisst es nun sparen und einen Scorpion mit E-Gutachten gekauft... Macht wieder richtig Spaß inder 200er Klasse unterwegs zu sein.. Na dann bis die Tage--- @scotti: Warum bistn heute nicht ans Handy gegangen? Wär ja gern mal vorbeigekommen und hätte dir beim Schrauben an der PK über die Schulter geguckt...

Hach wie schön. Nehm nachher die Cam von der Arbeit mit, dann gibt´s noch ein paar richtig schöne Bilders... so noch ne Stunde, dann endlich Eierabend!

Na wenns nicht schüttet, dann komm ich mal nach Garbsen geknetert. Ab wann bistn am werkeln?

Keil vom Lüra vielleicht abgeschert, falsche Zündung dadurch? Hatte ein Kumpel gerade auch bei seiner T5 wegen des leichten Lüfterrades... Allerdings erklärt das nicht wrum das nur innerhalb des ersten gefahrenen Kilometers auftritt, und vorallem warum sie danach nicht mehr anspringt! Tja vielleicht Schwimmer im Gaser defekt oder besagter Simmering... Fehlersuche nicht leicht gemacht Kauf dir und zerleg mal den Motor, da findet sich immer was zum erneuern

Jippieh, Bremse ist eingetragen!! Der TÜV -Onkel fährt drei Meter, zieht am Hebel, sagt: "naja ist doch fast so wie die Originale Trommel...", geht rein, kommt raus mit Papiern und sagt eingetragen. Dauer, inkl. HU dazu : 4 minuten. Alle Sorgen sozusagen für die Katz... gottseidank

Geile Sache das. Die alten Opels fazinieren mich ja auch seit langem. Wiegesagt, hatte auch schon mal ein Rekord C Coupe und div. B-Kadetten. Grüß ihn mal schön von mir unbekannterweise ! Leute die wie ich Alte Opels und Roller gut finden sind ja nicht so oft zu finden Alter besserwisser 100m Luftlinie, naja da hat ich noch den Originalpüffer drunter wegen TÜV, hätt ich den Kegra dran gehabt hättest du vermutlich schon von weitem gehört das da ein Roller kommt...

Hab doch leider keine Digicam ! Werd aber versuchen eine zu organisieren, dann knips ich mal ein Paar und hau die unter dem Topic Rolergalerie rein. Naja, Stefan selbst hat schon mehrfach zum Grillen eingeladen hier im Forum und hat da, sogar in Fettschrift, seine Adresse gepostet.... daher hatte ich keine Skrupel :grins: Herzlichen Glückwunsch ebenfalls zum Geburtstach!! Endlich twentytwo, hmm? Bei mir ist´s in 9 Tagen auch wieder so weit.... Kennst du eingentlich einen Christian, der alte Opels fährt? Ist hier DOC B im Forum, mit dem schreib ich mir in den letzten Tag öfters. Kommt aus Verden. @scotti: Dank dir für den Dank. Hast ja bestimmt gleich wieder Eierabend, oder? War übrigens heute mit der Vespa am Flughafen, beim DEVK Büro Doppelkarte abholen. Ist das in der nähe von da wo du arbeitest? Das DEVLK Büro Ist hinter diesem Turm mit dem Postlogo drauf der gleich am Anfang kommt (Terminal A).

SIE HAT TÜV !!!!! Alles geklappt, Scheibenbrense eingetragen, meinte nur: "bremst ja so mies wie ne originale..." und grinste dabei. Einziger Mangel: kein Reflektor hinten. Dann zu Anmeldung, schönes 22cm breites Nummerschild bekommen, H-PY 22. War dann eben noch schnell in der Garage und habe ihn wieder "umgebaut", also Kegra drunter, Klemmspiegel und Chromfelgen drauf. Jetzt issa Feeeertich !!! :love: Nee waren nicht beim Echt Blechen, haben nur an Stefans T5 rumgebastelt. Bie im inner Garage. Die ist in Bissendorf Wietze, bei seiner Wohnung. Rügener Weg 7 Weil Ich Sie eben erst angemeldet und getüvt habe! Fahr nachher wenn nicht regnet zu Stefan, kannst ja da mal gucken kommen, oder ich komm an der Halle vorbei...

Hä? :plemplem: Wenn das Echt Blech treffen meinst... Das ist das ALEX.

Tach Holger, wo warstn den ganzen Tach? Jau es lööpt... Und wieder bis zehne? Trink mal einen für dich mit... nachher beim Kotze Rider.. Edit sacht: Was tipptn der Lehrling da fürn Roman? Oder nicht ganz bei der Sache...

Tschöööös

Muhahar, so nochn Stündchen und dann hab ich EIER-Abend. Und heut Nacht kann ich vermutlich nicht pennen vor lauter Aufregung was mitm TÜV morgen früh ist... Fährt heute eigentlich wer zum ECHT-BLECH Stammtisch am Klagesmarkt? Vielleicht komm ich da auch mal wieder vorbei... Wo is´n eigentlich Herr M.Hansen / t4 Heuer den ganzen Tag gewesen? Keine gekloppe um Gold/Silbär, keine Kommentare auf meine Kommentare... :grins: dem wird doch nüx passiert sein? Na denn, machts gut Ihr Hoppel-Poppel-Moppel-Toppel Vollgas ist die Devise!

Ich, nüx. Bin nur freundlich.

Oh ja , bei genauer Betrachtung kann ich es auch festellen. Naja bestimmt ein Wrigley´s EXTRA Proffesional Zahnwürstchen - ohne Zucker

Wie wahr wie wahr Ein Charmeur der alten Schule, unser Rosa-PK-Schrauber aus Garbsen. @motorbiene: Zahnpflege aufm Run ist ja schon was feines, aber denk dran was andere mit den Bürsten manchmal machen (sag nur was im Stockach Topic steht :grins: ).

Ja, also das entlüften hab ich mit nem NAchbarn gemacht, der hat siet Jahren seine Autos repariert und die Bremsen noch alle... :grins: Hatte einen Schlauch auf der Entlüftungsschraube, der War ca. 10cm lang und nach einigen mal nachfüllen oben und Pumpen nur noch voll mit Bremsflüssigkeit. Dann Ventil zugemacht und ein Paarmal gepumpt und nun kann ich den Hebel maximal bis zur hälfte durchziehen, also habe ordentlichen Druck. Naja ich hoffe jetzt mal das es wirklich nur am einbremsen liegt.... Was mir gestern aufgefallen ist: Nach ein paar mal aus Tempo 30/40 nur mit der Vorderradbremse runterbremsen stieg um den Bremssattel ein wenig rauch auf, war aber gleich wieder weg. Vermute das da noch Bremsreiniger verpufft ist, oder? Naja mal sehen was nun ist....der TÜV wird´s entscheiden

:sabber: ich seh ihn schon aus den Mundwinkeln laufen....

Danke erstmal für all die Hinweise. Mag ja alles schön und gut sein, aber ich habe doch jetzt nicht 290 Euro für ein Bauteil ausgegeben was ich noch in zig Punkten nachrüsten/aufpäppeln muß! Das kann doch nicht sein das so ein Teil es nicht schafft das Vorderrad auf Sand zu blockieren, das habe ich ja sogar mit meiner alten, 56000 km lang gelaufenen Trommel noch geschafft! Geileren Druckpunkt, anderer Kolben schön und gut, aber ich will das Ding so wie es ist wenigstens so haben das es wie die alte Trommel verzögert, das muß doch zu schaffen sein, oder? Na mal sehen was der TÜV Onkel morgen sagt... vermutlich: "... das könn´se vergessen, die Bremst ja schlechter als mein Fahrrad...." Ich könnt :puke: , diese ungewissheit was morgen ist macht einen echt verrückt. 5 Monate an dem Bock geschraubt, 1000 öre reingesteckt und nun haperts am Ende an der Wirkung der Bremse das ich ENDLICH wieder damit fahren kann. :uargh:

:plemplem: Wußte gar nicht das Hannover auch so nen Privatkanal hat, scheint ja sowas zu sein... Also habe zu Hause Digitale Schüssel, da Empfang ich das nicht. Mal einen Hannoveraner mit Kabelanschluß fragen...vielleicht kennen die den Sender...

Die Bremse lass ich ja eintragen, nur die Wirkung ist noch arg mau... Den Gaser, vergiß es bei meinem Baujahr ohne Gutachten (und Schmiergeld) Und Klemmspiegel trägt glaube ich auch keiner ein, den wird er höchstens bemängeln. Naja vielleicht bau ich noch nen Original Spiegel an, darin seh ich zwar nur meinen Arm aber der TÜV will es ja so :uargh: Edit sacht: Mit dem TÜV habe ich nur scheiß Erfahrungen gemacht, war die letzten 7-8 Jahren wenn irgendein Gefährt von mit zur HU musste zur GTÜ Station gefahren. Nur leider dürfen die ja nicht nach "Prüfbericht" eintragen... :grr:

Ja hab die Grimeca Classic, die "neue" mit goldenem Bremssattel... mag sein das die mieser ist als die von der MY, aber schlechter als ne Original Trommelbremse? So kommts mir zumindest vor.... Was soll den der Teflonbremzug noch bringen? Dachte wenn ist das nur für den Verschleiß des Zuges interessant...

Moin moin ihr Schäfchen ! Hallo Berliner Scooterist, na wie ist´s so vermählt? Hat Sie schon das Nudelholz ausgepackt ? So jungs, endspurt, morgen 9.00h TÜV Termin! Drückt mir die Daumen das alles klappt, habe Schiss das der TÜVler den 30er Gaser entdeckt oder ihm der Klemmspiegel nicht reicht, die Scheibenbremse zu lasch bremst... Na mal schauen....

Der nächste W.U.R.S.T. Abend kommt bestimmt.... genauer am 07.06.05. Schau doch einfach mal rum, wo wird hier im Forum noch bekanntgegeben. Gruß Jörg