Wollwo-Mann

Das ist genau die Antwort, die ich am liebsten höre Also eine 22 Zahnkupplung und ggf. grösseres Hinterrad. Super-Besten Dank für die wortwörtlich "erfahrene" Auskunft.

Hey, Danke für die Antwort, soll also heissen ein Original 200ér Getriebe mit nem 166ér Malossi generell geht?Wenn es "ein wenig" zu lang wär, dürfte das Cosa-Getriebe ja optimal sein, denn "ein Zahn mehr"(22-Zahnrad) ist ja zur Not leichter in eine Kupplung gelegt(22) als ein kompletter Getriebetausch.Ich frag halt nach, weil ich div. Cosateile habe und bevor ich alles verkaufe um eine PX aufzubauen um dann letztendlich nochmal diverse Getriebe für die PX zu kaufen.... Hat Jemand vielleicht echte Erfahrungswerte damit ???

Moin, ich bin nach 14 Jahren wieder am PX - Schrauben.Und wenn ich mal ein wenig Ahnung gehabt haben sollte, dann ist diese fast gänzlich weg. Nun zu meiner vielleicht bescheidenen Frage. Wenn das Getriebe einer 200ér Cosa II schon als kurz gilt, ist es dann möglich genau dieses Getriebe für eine Kombi mit 166ér Malossi(Membran oder gedrehschiebert) in 125ér Lusso Hälften zu fahren? Würd mich freuen, wenn Ihr mir da was sagen könnt.Die SUFU hilft mir grad nicht C.

So Ihr Schnorchel Wie ein Zyli-Kopf aussieht wisst Ihr ja selber.....Hab Ihn grad nicht gefunden....

Moin

Vergaser wech

preisupdate

hier gibts nichts mehr

Jahre später

Bilder für den Alyzylinder sind verfügbar.....

Nix Papiere.E-Nummer!!!!! Wird ja auch für die Cosa I verkauft Anbauen und gut

Klick mich Bild ....ist ja ungefahren.Meine Kamera ist doof Kein Tausch.Sorry

Hallo Jan,Ist alles angekommen.Ware draussen.Da der Käufer für den Utpuff abgesprungen ist hier das vorläufig letzte Angebot für das Teil . 230 Euro incl. Versand !

sorry .ist soeben verkauft worden danke berno