blechrollerpilot

Bis Samstag Mittag 

Ich glaube, es gibt lediglich den SIP Road als Box ‚von der Stange‘ für Cosas. Ansonsten musst halt selbst umbasteln ! Für die Resoanlagen gibts z.B. bei MR Parts eine Halterung zum Selberbasteln (Link http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASPHBS01 )

Den Plattenluftfilter würde ich beerdigen...

Mit dem BGM ohne Ausgleichsbehälter hätte es gepasst ?

Und mit dem Traversenadapter, welchen ich verbaut habe, kann man mit der Spurbreite variieren. Will sagen, man kann verschiedene Bremsen (PX mittels Adapterplatte oder Cosa original) und verschiedene Reifen-/Felgenbreiten verbauen. Man muss halt die Spurmitte ermitteln und den Traversenadapter entsprechend mittig verbauen. Nur zu weit raus motorseitig wird irgendwann Platzprobleme bringen 

Da bin ich mir selbst noch nicht ganz einig 

Das wird ein Austauschmotor für einen 221er MHR PX Block & evtl werde ich da die vorhandene Pipedesignbox übernehmen. Dann muss ich allerdings doch noch die Schwinge bearbeiten 

Und die lieben Cosablöcke haben immer kurze Dichtflächen

Und das ist der derzeit fertige Cosablock auf PX adaptiert...

Sodenn...

Das war einer der Motoren mit den Adapterhülsen, damals die Traverse noch auf PX Auspuffanlagen angepasst...

Es gibt die Lösung von 150 Sprint Veloce auch kaufbar inkl. Bremsadapterplatte aus Stahl 

Red Berets Run, 04.-06. August 2017, Dorfstraße 3, 24646 Warder

So Jungens, danke für die Kommentare...

Ich schaue mal, ob die Welle dann noch Verwendung findet

Habe noch 'ne Welle hier liegen, wo LüRa seitig die Nut im Sack ist

Kann die hier jemand lohnenswert (also für günstig) retten ?!

Habe auch eine Schweden GL

http://www.germanscooterforum.de/topic/190813-vgla1t/?hl=%2Bvgla1t

...Passt nicht ganz mit längster Stoffdämpferverlängerung. Steht am Trettbrett an. Wenn man aber draufsitzt passt der Auspuff. Passt nicht mit ScootRS Oldiekicker...

Was passt denn da mit dem Kicker nicht ?!

Pulvern ist definitiv günstiger als lacken...

Dann auf auf & einfach machen...

Klingt doch schon nach einem guten Plan & ich bin auf Bilder gespannt

Bilder wieder mal aus dem Netz geliehen

Falsches Modell & auch nur ungefähre Farbe, dennoch ist der Ansatz zu erkennen. Ich wollte nur zeigen, daß schwarze Gummiteile da nicht so gut aussehen, denke ich...

Das kann man auf Bildern immer schlecht beurteilen !

Sieht ein wenig wie der O-Lack Silbersand aus aber ist ja eigentlich auch relativ egal, Hauptsache Dir gefällt's ! Welche Farben willst denn noch verbauen ? Die originalen silbernen Anbauteile, ein bisschen Chrom & dunkelgraue Gummiteile samt Sattel könnten gut aussehen ?!

Sieht doch okay aus & der Preis ist der Hit...

Einfach anfangen & dann läuft das schon mit dem Zusammenbau

Ist ja Zeit, Saison ist fast vorbei & die dunklen Abende kommen bald...

Es war einfach nett mit Euch allen !

Uns wurde, zum Glück, nur Positives berichtet & offensichtlich haben sich Alle wohlgefühlt in Warder...

Was willst denn morgen schon da ?

Könntest kurz den Rasen mähen & schon mal die Räumlichkeiten durchwischen

Dann halt erstmal kräftig bei uns am 01.-03.08. feiern

Das Originale Meergrün der frühen Modelle schaut auf der GL auch sehr nett aus, habe nur leider kein Bild da. Die verbaute Streamline Sitzbank auf der silbernen kann ich nur wärmstens empfehlen ! Definitiv Gesäßfreundlicher beim touren als ein Schwingsattel (wenn auch nicht originaler Look) & sieht dabei noch richtig gut aus...

Silber ist etwa dieses hier & Hellelfenbein habe ich auch noch ein Bild gefunden...

Also in Azzurro Met. würde die etwa so aussehen...

Dann gab's wohl noch Silbersand & Hellelfenbein als original nach meinen Recherchen ?!

Getränke schon vorgekühlt, gutes Wetter bestellt...

In zwei Wochen sind wir schon mittendrin