crizzy8

sind erstmal reserviert bis morgen abend.

Achja, das gibts auch noch dazu:

Hallo, verkaufe diverse Teile von der Vespa PX80. Habe die Teile aus unsrem Keller der jetzt ausgemistet wird. Tacho müsste funktieren! Standort: 80993 München Preis: 50?

hat keiner eine idee?

so, spannungsregler gewechselt --> gleiches problem. und die kontakte rund um den spannungsregler sitzen 1a.... gibt es noch typische "problemkontakte", weil ich hab keine ahnung wo ich anfangen soll zu schauen....

ja, habe sie auf der straße stehen wo sie eigtl. nur die autofahrer beim einparken nervt..... muss über nacht passiert sein.......selbst wenn ich sie bei frischer tat erwischt hätte, hätte ich (leider) nur die polizei gerufen, weil ich bin ned so blöd und stell mich jemanden mit nem messer gegenüber

ich geh grade an meiner vespa vorbei und sehe das da..(siehe unten) was für erbärmliche Wi**** !! Leider isses unmöglich die ausfindig zu machen..-.- :-D :-D

über batterie läuft nur die hupe (die funktioniert), der e-starter wurde vom vorgänger ausgebaut. bj ´93

Messgeräte oder ähnliches hab ich leider nicht, wenn es nicht die Regler ist muss ich sie in die werkstatt geben kann man nicht schon was begrenzen? des licht usw. geht nur wenn ich sehr hochtourig fahre.

Hallo Miteinander, habe seit gestern abend folgendes Problem: Als ich meine PX80 gestartet habe, ging weder Tankanzeige, Licht, Tachobeleuchtung noch Blinker, nur wenn ich z.b. im Leerlauf sie hochgedreht habe, oder in einem Gang sehr hochtourig fahre, kommt wieder Licht und die anderen beiden. Es scheint so, als bekommt sie zu wenig Energie, den wenn ich sehr (mit "sehr" meine ich den gashebel am anschlag) hochtourig fahre dann funktioniert alles. Aber sie sollte ja auch so im Stand ohne viel Gas normal funkt.. Kann das irgendein Kontakt sein oder was is das?? p.s. der tacho funktioniert einwandfrei

würde ihn auch so verschicken, aber des porto müsstet schon ihr bezahlen

keiner????? öltank oder zubehör hat keinerlei schäden, löcher oder sonstiges!! Standort: München

Verschenke Öltank, Schlauch und die Antriebswelle(?) von meiner PX80, da ich lieber selber mische gsf_whistling.gif :whistling:gsf_wink.gif kein versand nur abholung!

hallo miteinander, nun habe ich es geschafft mein gepäckfach zu montieren.......aber natürlich nicht 100%..-.- wenn ich das schloss zu machen will, muss ich es ein bisschen anheben damit es vollständig schließt. wenn ich es aufmachen will muss ich den schlüssel ein bisschen nach links drehen und dann das komplette schloss nach unten drücken damit es vollständig auf geht. ich hoffe es ist irgendwie verständlich^^ wenn ich jetzt fahre ist das schloss ja nicht ganz fest dran, sondern ohne kleber oder sonstiges in die gepäckfachklappe rein montiert was natürlich unheimlichen lärm macht, weil es dauert am bleck vibriert. wenn ich das jetzt mit z.b. kleber fixiere kriege ich es nicht mehr, bzw. zu. habe dieses schloss: siehe hier hilft viell. sowas als unterlage??? : http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/73...hlo+Gepack.aspx

Öltank, Schlauch und die Antriebswelle(?) von meiner PX80, da ich lieber selber mische :whistling:gsf_wink.gif kein versand nur abholung!

ist wieder zu haben, der typ hat sich nicht mehr gemeldet...-.-

Verkaufe Öltank, Schlauch und die Antriebswelle(?) von meiner PX80, da ich lieber selber mische 10? wohne in münchen

da bei der rollerzentrale leider viel los ist und man nur schwer einen termin bekommt, wollte ich fragen ob jemand erfahrung mit der werkstatt a24 (http://www.a24.de/) hat. habe nähmlich ein bisschen was zu machen an meinem roller: http://www.germanscooterforum.de/Dienstlei...en_t161257.html vielen dank schon mal lg

und was ist wenn ich den bezinhahn senkrecht stelle?

Hab mal eine Frage zu meiner PX80 (bj93): alles vom sitzen nach unten betrachtet aus: wenn ich den bezinhahn nach links drehe, steht da ein "C", wenn ich ihn nach rechts drehe ein "A". Nun meinte mein Kollege das ich keinen Reserveschalter da dran habe, stimmt das? Außerdem tropft meine Vespa wenn ich sie für längere Zeit abgestellt habe, an was könnte das liegen? z.b. wenn ich den benzinhahn nicht zugedreht habe??

ja aufgeladen is sie. dann kannst wohl echt nur an der verkabelung liegen oder? dann werd ich mir mal die schaltpläne raussuchen und schauen ob ich den fehler finde

so, also habe sie richtig drangeschraubt, hupe funzt aber der e-starter geht leider nicht. da kommt immer nur so ein zurren und des wars wenn der e-starter nicht richtig angeschlossen ist, an was kann das liegen?

schaue gleich mal nach, danke

sry vergessen zu sagen: wäre auch kein problem gewesen aber die sind beide rot (ka warum)...-.-