Pillo

vielen dank für eure antowrten... würde auch eine ZGP von einer P125X passen?? habe gerade eine bei ebay gefunden...optisch sieht sie sehr ähnlich aus und hat ebenfalls unterbrecher, 5 spulen und 3 abgehende kabel...

ok, das würde das stottern erklären, aber nicht die nicht vorhandene stromverteilung... fasse wirklich ins auge, mir eine komplett neue zündgrundplatte zu kaufen... leider gibt es die passende nicht mehr...allerdings habe ich eine gefunden, mit 5 spulen und 5 kabeln (statt der nötigen 3)...ich könnte die 2 überflüssigen kabel totlegen, aber die neue platte hätte elastart statt unterbrecher... kann ich also statt der (vermeintlich defekten) unterbrecher zündgrundplatte auch eine mit elastart benutzen??

Suche Zündgrundplatte für meine V50 Spezial (Bj 81). Selbige hat 5 Spulen und Unterbrecher.

Bei meiner V50 Spezial (4-Fach Blinker, 12V, Baujahr 81) sind alle Verbraucher ausgefallen. Außerdem fängt der Motor bei hohen Drehzahlen an zu stottern, die Leistung nimmt stetig ab und es kommt zu Fehlzündungen. Habe schon Spannungsregler und Zündkerze getauscht und die Zündung neu eingestellt. Beim Ausbau der Zündgrundplatte waren die Kabel ordentlich kaputt, deshalb habe ich die ebenfalls erneuert...aber das Problem besteht immernoch! Liegt es also an einer kaputten Lichtspule auf der Zündgrundplatte? Oder ist es wahrscheinlicher, dass irgendwo anders ein Kurzschluss besteht? Könnte die schlechte Motorleistung mit dem "Stromausfall" in Verbindung stehen? Hatte schon überlegt, die komplette Zündgrundplatte zu tauschen, aber erstens ist diese offensichtlich nicht mehr auzutreiben und zweitens bin ich mir halt nicht sicher, ob es wirklich daran liegt...