jok

Hallo Micha2802, Tacho ist verschickt. Auspuff siehe PN. ciao jok

Hallo, bin auf 4-Takt umgestiegen und habe noch ein kleines Lager an Motoröl. 1 Litergebinde von www.delticom.de high performer vollsynthetisch API TC hat mich 5,71 Euro vor 2 Monaten gekostet. Preis jetzt 4 Euro pro Liter 5 mal 1 Liter vorhanden. Günstiger wegen Versand für diejengen, die eh bei mir grade Cosa-Teile oder Reifen kaufen. Dann noch angebrochenen 5 Liter Polo Racing 2-Takt volsynthetisch. Ist nur wenig raus. Würde ich abwiegen. Auch 4 Euro pro Liter. Versand geht extra. ciao jok

Hallo, ich suche einen Hauptständer für eine ET4 Bj. 1999. Wichtig : mit montageplatte. Gruß jok

Hallo Marc, hast eine PN ciao jok

ad King Kerosin hast eine PN ad sukram hast eine PN

Hallo, verkaufe wegen defekter Cosa 200 1 Felge mit Reifen Michelin S1 100/90-10 3,5 mm Profil für 20 Euro incl.Schlauch. 1 Felge mit Reifen Michelin S1 neu (150 km gefahren) Profil noch unrasiert für 30 Euro incl. Schlauch. Reifen hat schon 28,- gekostet. Versand z.B. Hermes kostet extra. Standort Kempten im Allgäu. ciao jok

Hallo, verkaufe oben genannten neuen Reifen weil meine Cosa defekt ist. War nie aufgezogen. Vor 3 Wochen auf Vorrat gekauft. Hergestellt 1908 = 19te Woche 2008 Heidenau K61 reinforced Racer 100/90-10 61M tubeless Regelfelge 2.50x10 V =130 km/h Q = 257 kg Neupreis 29,40 Euro Reifen 18,- Euro neuer Schlauch dazu von Bridgeston 8,- Euro Versandkosten z.B. Hermes extra oder abholen, Standort Kempten im Allgäu ciao jok

Hallo, verkaufe eine fast neue Sitzbank für die Cosa 2 Bj. 1992 Vor 2 Monaten bei rollershop für 109,- Euro gekauft. Verkauf ohne Versand 50,- Euro ciao jok

Meine Preisvorstellung für den Motor ist 150 Euro ohne Versand. Ich muß mich nochmal schlau machen wie der Ausbau geht. Oder kann ihn jemand abholen und mit mir ausbauen? Gruß Jan

Hallo, meine Cosa 200 hat leider nach einem Rutscher im Kreisverkehr einen Total schaden. Lenker / Gabel gebrochen. Die Reparatur ist mir zu teuer. Verkaufe sie deshalb in Einzelteilen. Bitte Anfragen wenn jemand Teile braucht. Ich werde später sonst die Teile hier einzeln reinstellen wenn sie ausgebaut sind. ciao jok Standort ist Kempten im Allgäu. der Motor ist verkauft

Hallo, braucht jemand einen Cosa 200 Motor 11.000 km ? Siehe Marktplatz - Verkaufen ciao jok

@ PMS was ist eine 200er Lusso? Ich vermute eine PX 200. Was ist bei der Lusso anders? Auf vespa.de finde ich leider nur die aktuell verkäuflichen Modelle, deshalb die für Dich vielleicht blöde Frage. Gibt es im Netz eine Chronik? ciao jok

Hallo, bei meiner Cosa 200 fällt gelegentlich der Drehzahlmesser für einige Sekunden aus. Der Zeiger fällt dann während der Fahrt auf null runter. Bei der Abnahme des Tachos habe ich keine 2-te Welle gesehen die ich schmieren könnte. Geht der Tache elektronisch? Muß ich mit einem Totalausfall des Drehzahlmessers in der nächsten Zeit rechnen? Vielleicht hat das mal jemand gehabt. ciao jok

@ sidewalksurfer ist das 4te Kind im Hänger? Zu viert sind wir auch schon gefahren, aber nur auf dem Hof. @Henning-Walter Wenn die GTS auch so schlecht ist, wäre das auch ein Aspekt. Ich dachte die Qualität ist eher wie beim PKW. Ich denke ich fahre mal eine PX 200 Probe. Welches Baujahr würdes Du empfehlen ? ciao jok

Hallo liebe Leut, bin überrasch über die vielen Antworten und diskussionen, denen ich nicht gerecht werden kann. @ OlliF zum Teil muß ich dir recht geben. Bin die letzten Tage langsamer gefahren ging auch ohne viel schräge Überholmanöver der Autos. Ich fahre nur 2x20km. Nur auf den engen Landstraßen da sind sie morgends immer unruhig und überholen ohne freie Sicht. Und ich weis wer der Verlierer ist wenn Gegenverkehr kommt. Auf der Straße such ich mir schon meine Position: nicht zu weit rechts und nicht zu weit links wegen Provokation. @issolaM Polini 207 würde ich noch hinkriegen. Aber längeres Getriebe? Eine neue GT würde ich nicht holen, eher gebraucht. Dacht Piaggio hätte mehr 4-Takter gebaut. Ich wollte keine 2- in einen 4-Takter umbauen. Vielleicht ist es auch nur emotional: das "Getacker" der 2-Takter erinnert mich an früher mit meinem Mokick und 2-Takter-Motorrad, die immer kolbenfresser hatten. Da trau ich mich halt nicht so auf viel Vollgas. Die Cosa gefällt mir wegen des Bremssystems , elekrischen Benzinhahns etc. nicht. Deshalb will ich garnicht mehr soviel investieren. @pötpöt hat es auf den Punkt gebracht. Auf dem Weg zur Arbeit soll es wohl eine GTS 250 werden. Zur Freizeitsbeschäftigung wäre ein Zweitmopet zu überlegen, da mich das Schrauben auch reizt. Vielleicht auch in 2 Jahren mit meinen Jungs.Da soll es gerne 2-Takter sein. "Bitte kauf dir ne GT - ist das Richtige für dich, glaub mir" Mach ich ja. Aber ich glaube eher GTS 250. Was mir nicht gefällt ist die Automatik. Aber man kann nicht alles haben. Oder man hats beim Zweitroller. @Champ wie ich in den Foren gelesen habe laufen alle Cosas nur max. 90 oder 95km/h. Wie oben beschrieben: es reizt mich doch auch mal an ner alten PX zu schrauben. Aber nicht unbedingt an der Cosa. Hab schon einen Horror davor das der elektrische Benzinhahn defekt geht. Springt nämlich schlechter an. Warum bauen die so einen Mist? @micha2802 "Vergaser ovalisieren/einstellen" Ich glaube da muß ich mehr als ich kann in die Materie eintauchen als ich an Zeit zur Verfügung habe. Ich habe ja auch noch 4 Kinder und 2 Fichtenmopets um mein Holz für den Winter zu machen. Da bleibt nicht mehr so viel Zeit neben dem Job. Cosa Topik zum Thema Luftfilter habe ich noch nicht gelesen. Habe mal den Luftfilterschaumstoff entfernt. Keine Veränderung in der Geschwindigkeit. ciao jok der die Schrauber ein bischen beneidet

@champ es gibt mehrere Gründe: - die Cosa läuft laut Brief 100km/h, reell aber nur 90-95km/h nach Tagesform. Mit Windschild auf der Ebene dann doch manchmal 100. Leichte "Steigung" 1% : max 90. - bei Vollgas 4,5-5l/100km. Sonst 3,5-4. ich verstehe nur nicht warum es immer wieder jemanden stört, warum ich mit einem Roller nicht immer Vollgas fahren will. ciao jok

ad SprintV Hebe nur gelesen das Reparaturen, Antriebsriemen bei dem GTS-Motor teuer sind. Deshalb unter anderem die Frage ob PX 200 mit anderem Zylinder Sinn macht. Oder ist das ganze zu teuer und auch das Fahrwerk schlechter als GT/GTS? ad OlliF einen Grund habe ich oben beschrieben: ... Auf der Bundesstraße möchte ich, damit nicht alle bei Gegenverkehr überholen schon mal 90km/h fahren. Die Cosa ist da schon fast bei Vollgas und vibriert unangenehm... Wer leden kann ist klar im Vorteil. ciao jok

Hallo, ich fahre aktuell eine Cosa 200. Auf der Bundesstraße möchte ich, damit nicht alle bei Gegenverkehr überholen schon mal 90km/h fahren. Die Cosa ist da schon fast bei Vollgas und vibriert unangenehm. Deshalb soll es eine andere Vespa sein. Eine Vespa GTS 300 bin ich Probe gefahren und finde sie gut. Wenn dann wird es aber eher die GT 200 oder GTS 250 (weil günstiger) Nun suche ich nach Alternativen. Nur blicke ich bei den Vespa-Modellen nicht mehr durch: Unterschied GTV 250 und GT/GTS ? Qualität der G-Modelle ? Die PX 200 wird doch auch noch gebaut ? Gibt es die PX 200 als 4-Takter? Macht es Sinn eine PX 200 2-Takter zu kaufen und Zylinder/Kolben auszutauschen? Vielleicht kann jemand weiter helfen: die Vespa sollte - mindestens 115km/h laufen, damit ich nicht immer Vollgas bei 90 habe. - wenig vibrieren - am liebsten ein 4-Takter sein - keine Uralt-Modell sein an der ich dauernd rumbasteln muß. Bj.ab 2000 oder so. - Schaltung oder Automatik wäre kein so wichtiges Kriterium. Hat beides Vor- und Nachteile. ciao jok

Cosa mit Windschild schneller Hallo, ich möchte hier mal meine Erfahrungen mit dem Windschild mitteilen: Meine Cosa fuhr bisher nur max. 95km/h. Mit der Windscheibe schafft sie 100 und gelegentlich auch 102km/h und das mit weniger Fahrwind und Auskühlung. Es spart natürlich auch Benzin, da ich auf den Bundesstraßen nicht mehr mit Vollgas fahren muß. Allerdings treten unangenehme Luftverwirbelungen auf, so das ich den Motor nicht mehr höre. Ab 50km/h zunehmende Geräuschentwicklung. Das Geräusch ist so ähnlich als wurde ich bei Platzregen unter einem Blechdach sitzen. Allerdings nur bei geschlossenem Visier. 1/3 geöffnet habe ich nur lauten Fahrtwind. Hängt evtl. mit dem Integralhelm und den Lüftungsöffnungen zusammen. Ob es auch daran liegt das ich die kleinere Scheibe (54cm statt 70cm) genommen habe (bei 190 cm Größe) kann ich nicht sagen. Das teilgeöffnete Visier ist kein Problem, da der Fahrtwind nur den oberen Helmteil erreicht und man eher mehr frische Luft zum Atmen hat ciao jok

ad Gunnar z.B. bei Rollershop.de Entweder auf der Homepage unter "Cosa-Ersatzteile" oder bei ebay wo sie auch verkaufen. Es gibt sie in 54cm und 70 cm Höhe. Fotos findest Du wenn Du gebrauchte Cosa's bei ebay oder mobile.de ansiehst. Da haben einige einen Windschild. Meine Cosa fuhr bisher nur max. 95km/h. Mit der Scheibe 100 und gelegentlich auch 102km/h. Spart auch Benzin, da ich auf den Bundesstraßen nicht mehr mit Vollgas fahren muß. Allerdings treten unangenehme Luftverwirbelungen auf das ich den Motor nicht mehr höre. Ab 50km/h zunehmend Lautstärke. Das Geräusch ist so ähnlich als wurde ich bei Platzregen unter einem Blechdach sitzen. Allerdings nur bei geschlossenem Visier. 1/3 geöffnet habe ich nur lauten Fahrtwind. Hängt evtl. mit dem Integralhelm und Lüftungsöffnungen zusammen. Ob es auch daran liegt das ich die kleinere Scheibe genommen habe (bei 190 cm Größe) kann ich Dir nicht sagen. Das teilgöffnete Visier ist kein Problem, da der Fahrtwind nur den oberen Helmteil erreicht und man eher mehr frische Luft zum Atmen hat. Das mit dem Gaszug ist ja Mist. Ich habe leider keinen Plan wie Du es reparieren kannst. ciao Jan

Hallo gkreidl, Reifendruck vorn 1,5 bar hinten 2,0 mit Sozia 2,3 bar (oder 2,5 kann mich nicht genau erinnern). Ich fahre v 1,7 und h 2,3. Damit gehts gut. Beim Öl ist in der Bedienungsanleitung vollsynthetisch angegeben. Ich werde mir aber bei sip-scootershop.com Öl bestellen. Nennt sich FORMULA Race KLASSIK. 6,08 Euro per Liter. Wohl nur teilsynthetisch. Soll aber auch gehen. Meinung aus dem Forum: wenn kein Tuning dann ok. Evtl. schnelleres verrussen des Auspuff. Falls Du noch nicht hast, kann ich Dir eine Windscheibe empfehlen. Habe die kleinere im Netz gekauft. Läuft damit sogar schneller und angenehmer. ciao jok

Hallo, wenn die Backe sehr stramm sitzt mußt Du beim drücken des Verriegelungshebels von außen kräftig gegen die Backe drücken. Dann springt sie gut auf. Zum Fahren brauchst Du aber keine Batterie. Kickstarter und dann los. Das beste Schrauberbuch ist "Vespa Motorroller" von H.J.Schneider Delius Klasing Verlag 14,- ? ciao jok

Hallo, ich habe mir einen Windschild 50cm für die Cosa 200 gekauft. Leider liegt keine Anbauanleitung bei. Gibt es diese irgendwo im Web? Oder kann mir jemand ein Foto mailen wie der Anbau am Lenker aussieht bzw. erfolgen soll? Gruß jok

Hallo, in der Betriebserlaubnis der Cosa steht das Vollsynthetisches 2-Taktöl gefahren werden soll. Ist das wirklich nötig? Ciao jok

Hallo, wie pflege ich meine neue Sitzbank (Kunstleder), damit sie nicht wieder nach ein paar Jahren Risse bekommt? Ciao jok