biermannhh

vielen dank für die Antworten. Geht ja echt schnell hier. Ich fahr dann einfach kurz zu meiner Freundin und leg die hälften unauffälig in den ofen Ne, mein vater is geologe, der müsste noch son hießluftofen haben, da is es nich so schlimm wenn der n bisschen stinkt. Tut er eh schon. Müsste also gehen. Grüße Biermann

Danke. Also brauch ich nen lagerbazieher oder kann ich dass auch anders rausbekommen? Hat sonst noch einer ne meinung zu der abgebrochenen schraubenaufnahme? @Freak001 nich das ich dir nicht vertraue , aber vielleicht hatte ja schonmal jemand das selbe Problem Grüße Biermann

Danke erstmal. Das heißt also alle lager raus und austauschen? Wie krieg ich denn die von der haupt und nebenwelle raus? also von denen bei den ich nich von der anderen seite rankomme? Grüße Biermann

Moin moin, Bin neu hier und hab erstmal ne weile mitgelesen, bis ich mich dann auch entschieden hab ne v50 zu restaurieren. Hab den Motor jetzt gespalten und alles ausgebaut. Ging bis auf diese drei sachen alles problemlos. Jetzt zu meinen Fragen: - nachdem ich die Kurbelwelle ausgebaut habe, die hing noch an der lima seite, hängt immernoch das lager dran. Wie krieg ich das am besten ab. Ich wollte beides behalten und nix kaputt machen. - Kann ich jetzt nachdem ich alles ausgebaut habe die beiden hälften kärchern? Ich wüsste nämlich nicht wie ich die suppe da sonst runterkriegen könnte :D - Im Anhang noch ein bild von einer schraubenaufnahme am Block. Die is leider komplett runtergeschliffen oder abgebrochen. die andere Hälfte is allerdings noch ganz. Was kann man da tun um den wieder richtig abzudichten oder is das egal weils nur eine ist? Ich hab die suche bemüht aber zu den drei fragen nix gefunden. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Schonmal vielen dank Grüße Biermann