LowpaZ

Kumpel möchte gerne einen 112 ccm Zylinder auf seiner PK`s haben , frage ist welcher geht besser . Und was für andere Sachen müssen rein Welle,Primär ect.?

Selbst ist der Mann!

Hmmmmm,brauche mehr Bilder oder beschreibungen. Einfach so gehe ich da nicht ran *fg*

Moinsen! Sagt mal was könnte man da anders machen ?Ich habe den Malle Membran komplett wie man ihn kauft und habe es erstmal zum testen zwischen Membrane und Vergaser da es ein 28 er ist ,ein Stück Kühler Schlauch genommen. Ich möchte aber etwas festes da haben und es nicht mit einem Schlauch,es war eh nur zum Test! Ideen ?????????

Deine 60km/h sollte er auch so laufen ohne Pinasco . Wir haben auch ne PK und einfach aus jux mal nen 75 Polini drauf gesteckt ohne 3.00 Primär mit 16/16 Vergaser Sito Plus "Baby Tröte" und lief 65-68 km/h ca. Sonst öffne mal die Überströme ein wenig.

Jo schon klar! Sein 85er DR läuft jetzt er ist zu freiden! Frage ist nur wie lange noch , dann kommt 102 DR oder 102 Polini . Es wird ihm mit sicherheit irgendwann zu langsam werden wie bei jedem.

Fahre 136ccm Malle ------------- Meine PK hat folgendes drinne: 1) 125 Vollwangenwelle 2) 2.56 Primär 3) 28er Vergaser auf Membrane direkt 4) Vier Scheiben Kulu 5) Siomini Down & Forward ------------ Mfg.LowpaZ

@bodybuildinggym LOL!!! Ist nicht meine Kiste ,ich selber fahre 136ccm Malle.Soviel nur mal dazu. ---------------- @Hauke In der PK Ist nen nagel neuer 85DR drinne. ------------------------- Ich denke mal das Vergaser abstimmung und Zyndung noch nicht so richtig sind.Düse eventuel ect. Ist nur schwer zu merken wie und ob die Kiste in gang kommt da ich selber ja einen 136 Malle fahre.

Moinsen! Frage,Kumpel hat eine PK`s mit 85DR ,3.00Primär,Rennwelle,Polini Birne und ne 4 Scheiben Kulu. Alles neu aufgebaut worden die Primär quitscht allerdings (nicht gerade wenig). Die Kiste läuft nicht so, ist nicht so der Renner,kommt nicht wirklich in gang.Was könnte es sein?? Habe schon 19èr Vergaser angebaut und wieder originalen usw.

Schau sonst hier mal. Zündung

@Blue Baron: aber tortzdem muss er die einstellen, du Birne! ---------------------------- Ne so was kannst doch nicht sagen,hmmmmmmwäre ich nie drauf gekommen . Ich meine es auch wegen dem Zylinder!! z.B Einstellen der Zündung: Die Haltbarkeit des Motors hängt von der Vergaser und Zündeinstellung ab. Dadurch wird das Gasgemisch im richtigen Moment entzündet. Bei PX-Modellen besteht die Möglichkeit durch Verdrehen der Ankerplatte den Zündzeitpunkt von 23° bis 18° varialbel einzustellen. Bei neueren Modellen (ab ca. Bj. '86) befinden sich auf der Ankerplatte zwei Markierungen: A und I.T. Wenn sich die A-Markierung auf der Ankerplatte mit der Markierung auf der Ankerplatte mit der Markierung im Motorgehäuse deckt, beträgt die Frühzündung 23°, bei der I.T. Markierung 18°. Bei älteren Modellen befindet sich nur eine Markierung auf der Ankerplatte (ohne Bezeichnung). Diese entspricht einer Vorzündung von 23° (entsprechend der A-Markierung bei den neueren Modellen). Durch Verdrehen der Platte in Drehrichtung des Motors (Uhrzeigersinn) erhält man weniger Frühzündung. Ein Millimeter auf der Ankerplatte entspricht ungefähr ein Grad. Wer seine Zündung exakt einstellen will, um eine optimierte Gasgemischzündung zu erlangen, der sollte auf unsere Pinasco Gradscheibe zurückgreifen). So long: LowpaZ

Manuel Habe Dir ne PM geschickt und danke für das Angebot.

Es kommt immer darauf an was du für nen Zylinder gerade drauf hast ect.

Jo, wie es hie andere schon des öfteren gesagt habe 150? ist sie alle male wert. Und das Baujahr ist die Kiste 50N Special "DIE ERSTE" und damit zu schade sie zu rupfen oder zu cutton ect. Nehmen ,reperieren ,fahren glücklich sein oder sie in die Stube stellen *fg* Mal ernsthaft,wie es viele hier schon schrieben ist es echt ne seltene Kiste die nicht jeder hat und die du nicht überal sehen wirst.Mach sie wieder flott und sei froh das sie hast. Mfg.LowpaZ

hmmmmmm,sobald ich nen 2 PK Lenker habe werde ich es einfach mal testen !! Danke aber erstmal.

THX @ Manuel,aber wie sieht es mit dem Gasrohr und Schaltrohr aus?? Muß das auch gekürzt werden oder so???

Hmmm, Bilder???? Und noch was,wie sieht es mit den Lenkstangen aus??

Hallo Leute! Ich möchte an meiner kleinen Kiste PKXL Drop Bar mit 30° haben.Wer von Euch hate es selber geschweist und wie und was muss ich beachten.Und gibbet es ne Anleitung vieleicht? Danke Mfg.LowpaZ