buschpilot

btw: was hat denn der 57er GS Kolben für nen Durchmesser? Der Zylinder ist nach Schieblehhre (ja ich weiß, dass is nicht ausreichend genau) 56,92. Der Polinikolben hat(te) etwa 56,8, d.h. 12/100 Spiel (an einer Stelle jetzt halt klein bissl weniger).

Also: Kopf = Racing mit Kupferdichtung (hat aber ordentliche Verkokungen) Bilder siehe unten

Näxter Zylinda, hohnen oder naßschleifen mit der Hand? Wer hat nen Vorschlag, Danke! Kolben wird wohl ein neuer GS.

...meine Versicherung hat das gute Stück seit heute 9:00 Uhr schon im Programm, also keine Angst

krankes zündkerzengewinde

Sprintzylinder mit leichten Laufspuren.

Brauche mal einen Expertenrat. Geht der Zylinder noch oder nicht?

black bloc?? = kein divx-player auf dem arbeitsrechner

:-D Neues Kennzeichen wird geläsert, punktverschweißt und mit einer Kätte versähen, so. :-D

wir werden wohl doch zum nacktbaden nach rothenburg kommen @Ärisch: wie und wo fahrt ihr denn lang? grüsse aus der quadratestadt

Grenzzustand der Stabilität nach Theorie II. Ordnung Stahlbau war nicht so mein Lieblingsfach ;)

und wenn du mir jetzt noch die Theorie II. Ordnung erklärst, bin ich der glücklichste Mensch auf der Welt

K50 Trennscheiben @link: und am wochenende kann Du mir das mal mit der Lochleibspannung erklären, das habe ich nie so richtig verstanden

Gute Besserung auch von uns!

Dienstag?!?

Ultraschallbad ist geile Scheiße

...da kann Mann sich auch gleich soetwas dazukaufen http://www.hitmeister.de/sexspielzeug/liebespuppe-sexy-gretel-lebensgross-143961201/?fp=5c0NyiEZWJ5w8sViswIYZJTNQcaVmwQCeND2Bh6cngFXOdFBpeznxBJVqrQm6oy8MFgQCd5X%2BOloMPXD05XUNw%3D%3D

Mal wieder weg von der Fleischeslust zur Falschlust: So wie es aussieht war es der neue Benzinhahn. Bei vollem Tank wurde abwechselnd Luft und Sprit abgegeben (war zumindest beim Ablassen des Tankes so). Als der Tank nur noch halb voll war, kam ein gleichmäßiger Durchfluß zustande. Werde jetzt mal nen neuen "schnelleren" Benzinhahn bestellen und einbauen, den Gaser ultraschallen und der Dinge harren die dann kommen. Alles wird gut, aber nennt mich jetzt nicht Eva

Ich gehe mal davon aus, dass der auch BJ 71 ist und sieht halt schon nicht mehr so hübsch aus. Geht mir im übrigen auch so, wenn ich in den Spiegel schaue

So, ein Falschlustproblem kann vorerst ausgeschlossen werden, da der Vergaser nun sauber ist und die Kiste läuft. Jetzt ist nur noch Bedüsen angesagt, da im Vollgasbereich nicht mehr genug kommt. Den Luftfilter würde ich in anbetracht seines Zustandes auch austauschen. Nun die Frage: "Mit Loch über den Düsen oder ohne Loch?"

Ich danke Euch Mal schauen was ich vorfinde, der Garagennachbar hat mir schon sein Ultraschallbad geliehen, jetzt muss ich nur noch die Zeit finden

Ne, der Motor ist noch zu. Werde nach dem Vergaser mal die anderen Verdächtigen begutachten, vielleicht kommt dann wieder Lust auf. btw, bei den SF hört sich die Maschine bei Falschluft aber anners an :( Hatte noch an die Zündspule gedacht, da es noch ein paar kleinere Fehlzündungen gab und die Kerzen ordentlich angefettet war. Cheers

...die Sprint macht uns langsam mürbe. Erst rennt sie wie arg und dann will se wieder nicht mehr. gasannahme nur noch mit gezogenen choke, aber auch nicht wirklich richtig. Bei mehr als 1/4 Gas geht nix mehr. Werde mal den Vergaser reinigen. Benzinhahn und Benzinschlauch sind schon ausgetauscht. Hat wer ne andere Idee?

Wenn wir durch den Wald fahren zerreisse ich mir doch bestimmt die Strumpfhose, verdammt

...aber nur zum Sicherheitstanga, nach vorheriger Poporasur