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vespafuffi

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Beiträge von vespafuffi

  1. Hm ok Simmering falsch herum drin, bin also nicht der erste, der den Motor mal offen hatte.

    Welle hat kein Höhenspiel und minimales Seitenspiel, lässt sich leicht drehen und Lager hat glaube ich, bis auf etwas Dreck, auch keine schweren Schäden,

    werde es aber dann mal genauer nachsehen. Wie könnte ich die Sachen mit handelsüblichen messergeräten überprüfen? Und wie mit professionellen? ;)

  2. Moin moin folks,

    habe mal meinen Motor gespaltet, Motor lief vorher mit 75er Malle, ori Übersetzung, Banane und 19er knapp 70.

    Jedenfalls ist mir dann dieses Loch am Drehschieber aufgefallen, sieht so aus, als hätte da jemand ne längere Einlasszeit erzwingen wollen. Oder das Teil ist rausgebrochen? Ich weiß es nicht. Hat jemand ne Idee was ich damit jetzt machen kann? Aufschweißen und dann glatt fräsen? Knetmetall? Membraneinlass wäre ja auch noch ne Option, aber mir eigentlich zu teuer. Entlang des Kurbelgehäuses sieht man auch noch einen fetten Grat. Aber an der anderen Stelle interessiert das ja eigentlich nicht..

    Und dann die zweite Bildreihe: Wurde da von Hand was nachgefeilt/gedremelt? Position ist unterhalb des Limalagers, wo auch die Ölablassschraube ist, falls man das nicht erkennt. Bei näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass dieser Raum da unten ohnehin keinen bestimmten Zweck erfüllt oder habe ich was übersehen?

    dsc0220k.jpg

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    dsc0222k.jpg

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    Raum unterhalb LIMA-Lager

    dsc0224k.jpg

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    dsc0227k.jpg

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    Gruß

  3. Ich meinte auch nicht die Malossigabel, sondern das standard showa-Teil vom TPH. Und ich denke schon, dass das Teil besser sein wird, allein schon wegen der zweiarmschwinge. Werde es auf jeden Fall testen. Zudem habe ich dann ne gescheite Bremse undn vernünftigen Schlappen vorn :P Gekürzte PK-Gabel + Dämpfer ist mMn völlig überteuert. Und Malossi RS24 vorne bei stino Vespafahrwerk halte ich für Unsinn :thumbsdown:

  4. suche die ganze zeit wieder nach vespabilder, weil ich mir bei der zukünftigen farbe nicht schlüssig bin =)

    mintgrün? oder kornblumenblau? mit komplett schwarzen felgen? Hat jemand noch nen Satz Fuffifelgen? Hab nur die mit Chrom :) Oder meint Ihr man kann das runterstrahlen und das lohnt sich auch? ^^

  5. Ich dachte, Du studierst Maschbau? .. und dann nicht schweissen können... Blöde Theorie eben.

    Hitman:

    Nächste Woche mal zu irgend einem Shop und die Sch..Kisten TÜVEN lassen?

    Bulli / Hänger mieten und los?

    Ich krieg's irgendwie nicht hin. Doofe Arbeit.

    Fürs Punktschweissen muss man nicht schweissen können und ich denke es ist die sauberste Methode, um das neue Trittblech mit dem Rahmen zu verbinden.

    Viel Spaß in Vegas :) Ich war auch vor nem Monat in Kalifornien... n Traum!

  6. Oooh da fehlt ne Vespa auf den Gruppenfotos! Ich mach mich an meine wieder dran und

    mein nächstes Bafög fließt in den Lack meiner Fuffi :) Im Sommer fahr ich wieder mit. Kb mehr auf den schmörigen Automatik meiner Freundin :thumbsdown:

    Bei dem Wetter ists echt bitter nicht fahren zu können!

    Und sonst alles fit hier bei euch Lutschern? Wieder alle ohne Tüv und ständiges Aufschieben von Eintragungen, die eh nicht ordnungsgemäß gemacht werden? :crybaby:

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