Broiler

Biete hier ein paar Teile wegen Zeitmangel: Standort: bei Lübeck PX 200 Rahmen, nackt ohne Anbauteile nur mit Rücklicht. EZ 03.06.82; das ist alles eingetragen: geä. Motor, also nun als 125er in der offenen Klasse fahrbar, aber ohne Probleme rücktragbar...(Typ Vespa P 200 E steht im Brief drin); Bitubos, weiße Blinker, Scheibenbremse, Einzelsitzbank, Sonderlenker (DropBar), geänderter Kotflügel, Rücklicht Hella in Verb mit Kennz-Bel. ( Das Rücklicht gebe ich mit, da der Rahmen hierfür schon vorbereitet ist) , der Rahmen hat hinten eine kleine Beule,die gespachtelt werden muß, ist aber sandgestrahlt, rostschutzgrundiert und hat eine gute Basis für einen Custom-Roller. Nix zu schweißen und rostfrei! Preis 160 EUR hätte da evtl. noch etliche Anbauteile, da kann man aber dann beim Abholen mal schauen... GS150 Lenker mit 3Gang-Schaltgriff, der aber absolut fest ist und eh getauscht werden muß. Ansonsten keine Brüche und die Gewinde für den Lichtschalter sind auch OK. Preis: 40 EUR PX 80 Motor (alt-PX) mit 135 ccm DR - Zylinder, hat aber leichte Klemmspuren, es fehlen Zündung, Polrad und Vergaser+Wanne. Die Gehäusehälften sind fest, Trennspuren durch Schraubendreher an einer Stelle, aber nicht so schlimm, ansonsten dreht er und ich denke , man kann was damit machen, Bremstrommel dabei. Preis: 110 EUR Motoradapter für Px-Motoren in z.B Vespa GS oder Lampe-Unten Preis 25 EUR Fotos gibt es leider keine.... Tel.Nr.:0174/8684396

Die Vespa ist verkauft. Teile sind aber noch da: PX 200 Rahmen, EZ 03.06.82; eingetr: geä. Motor, also nun als 125er in der offenen Klasse fahrbar, aber ohne Probleme rücktragbar...(Typ Vespa P 200 E steht im Brief drin); Bitubos, weiße Blinker, Scheibenbremse, Einzelsitzbank, Sonderlenker (DropBar), geänderter Kotflügel, Rücklicht Hella in Verb mit Kennz-Bel. ( Das Rücklicht gebe ich mit, da der Rahmen hierfür schon vorbereitet ist) , der Rahmen hat hinten eine Beule,die gespachtelt werden muß, ist aber sandgestrahlt, rostschutzgrundiert und hat eine gute Basis für einen Custom-Roller. Nix zu schweißen und rostfrei! Preis 160 EUR GS150 Lenker mit 3Gang-Schaltgriff, der aber absolut fest ist und eh getauscht werden muß. Ansonsten keine Brüche und die Gewinde für den Lichtschalter sind auch OK. Preis: 40 EUR PX 80 Motor (alt-PX) mit 135 ccm DR - Zylinder, hat aber leichte Klemmspuren, es fehlen Zündung, Polrad und Vergaser+Wanne. Die Gehäusehälften sind fest, Trennspuren durch Schraubendreher an einer Stelle, aber nicht so schlimm, ansonsten dreht er und ich denke , man kann was damit machen, Bremstrommel dabei. Preis: 110 EUR Motoradapter für Px-Motoren in z.B Vespa GS oder Lampe-Unten Preis 25 EUR Fotos gibt es nicht. Tel.Nr.:0174/8684396

Hätte auch noch nen coolen Vespatransporter anzubieten, z.B. um den Racer stielecht zur QM zu bringen: VW-Vespa-Transport-Pritsche, tiefer, TÜV, voll fahrbereit, Preis 5600 VHB. Bilder im bugbus.net unter bay window.... Hab mir mal gedacht, dass die Pritsche mit Vespaschrauben gut kombinierbar ist und setz das hier mit dazu..

Hmmm, hatte geschrieben, dass alle Teile nur mit der Vespa zusammen weggehen und nicht einzeln, quasi als Beigabe ! Und der Preis für die Vespa steht da! Also Komplettpreis und das eindeutig!!! Also meiner Meinung nach kein Regelverstoß, aber trotzdem Danke für Deine Sorgsamkeit T4.

Ein paar andere Teile hätte ich auch noch, z.B. zerlegter PX 80 Motor mit 135ccm, Gs150 Lenker, 3Gang-Griff fest (schaut genau wie ein GS -Lenker aus, evtl nur Schaltgriff getauscht worden? ), Px 200 Rahmen mit div. Eintragungen , sandgestrahlt+ grundiert, Motoradapter für Px Motoreinbau in z.B Vespa Gs150 oder Lampe unten. Teile gibt es nicht einzeln nur mit der VNA zusammen und nur beim vollen Preis. Fotos gibt es momentan nicht, Kohle einpacken, vorbeikommen und mitnehmen ist angesagt. Alles andere am Telefon!

komplett, stand lange,daher TÜV abgelaufen, Brief vorhanden, fahrbereit, keine Durchrostung! Ungeschweißt! Standort bei Lübeck, Preis 1900 EUR Tel.:0174/8684396 ab 19.00 Uhr

Moin, hat jemand Erfahrung mit dem Einbau einer Vespatronic-Zündung in eine PX alt (Zündung mit 7 Kabeln) mit Batterie? Gibt es da Anschlussprobleme ? Ist die Vespatronic überhaupt für die Versorgung einer Batterie geeignet? Welche Bremstrommel nehme ich für Umbau Px-Motor auf 8Zoll? Hat jemand vielleicht sowas liegen? Gruß.