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Bitte Porno beachten

Moin. Urlaubslage: noch 1,5 Wochen. Wetterlage: bekackt Rollerlage: wird am Mittwoch fertig gemacht. Gute Nacht. Bei dem scheiß Wetter geh ich wieder ins Bett.

Dann stand hier natürlich quatsch Weniger Benzin einstellen geht so einfach nicht. Und schon gar nicht mal im vergaser einstellen. Hast du viel Benzin im Vergaserraum rum liegen? Ist der Luftfilter stark mit Benzin getränkt? Erzähl du mal etwas über deine Ansicht der laufeigenschaften des Rollers. Das er im Soziusbetrieb schlechter voran kommt ist klar. Rotzt er im fahrbetrieb, stottert er beim beschleunigen? Ohne eine halbwegs anständige Beschreibung kann dir wohl kaum einer helfen.

Also bis jetzt siehts bei meinem Zylinder gut aus. Mal sehen wie lange dann. Ist jetzt fertig gefräst und jetzt warte ich auf den 2mm Spacer zum verbauen. Steuerzeiten nochmals gemessen und auf 28,2 Auslass 40,3 Überströmer. Ergibt bei 0,5mm Kolbenunterstand dann 185,4°/125,9°/29,8° Auslass hat 43,2-22,4mm=68,8% Durchmesser habe ich auf den Franzkrümmer angepasst. Ca. 33mm Durchmesser Mal gespannt wie sich das dann fahren lässt erstmal. Auslass hochziehen kann ich dann immer noch. Zündung stell ich dann auf 25°(Vespatronic) und den 30er TMX bestück ich zum anfangen dann mal mit 295/25 mit ner 80er PJ Hoffe der Spacer kommt am Dienstag, dann sollte der ersten Fahrt am Mittwoch nur noch das kack Wetter entgegen stehen

Aber auch neue Kerzen können eine Macke haben, also austauschen. Und nicht nur die Düsen reinigen, sondern den ganzen Vergaser. Denn der alte Sprit setzt sich nicht nur in den Düsen ab, sondern auch in den Kanälen des Vergasers. Also ab zum Ultraschall baden.

Joah. Aber erst um 12 Uhr dann.

Moin. Also ich bin am 27. bei gutem Wetter in Duisburg. Wenns regnet ok. Dann bin ich mit dabei im klausmann. Roller läuft noch nicht. Die spacer sind noch nicht angekommen. Macht aber schon nen schlanken Fuß der aluklumpen. Hilgen vielleicht später als Car sucker. Oder mit der billa bong. muss jetzt erstmal frühstücken.

Moin. Ab 12Uhr bin ich in der Halle.

Warum komisch?? Wollen heute Abend in Opladen weiter feiern. Kommt wer mit? @Bulli: danke dir!! Wann kOmmst morgen hoch? Oder kommst mit nach Opladen heute? Hochzeit von Marion feiern?

@heimhaus: danke dir!! sollte der spacer morgen kommen rennt die Reuse morgen Abend. Wenn nicht dann die Woche halt. Muss ja auch noch ein wenig Fräsen daran. Holt der jonny den heute ab? Wenn ja, danke dir schonmal, John Boy.

http://www.bierboerse.com/ Dann Leverkusen raussuchen.

Du hast dann einen VA von 29°. Meine hier gelesen zu haben das der Franz gut mit 30-31° arbeiten kann. Aber vielleicht sollte da der Franz Erfinder besser was zu sagen können. Ansonsten kannst ja den Auslass ein wenig hochziehen auf 186-187°. Wäre dann wie bei mir und das wurde für ganz gut ja befunden.

Da sollen auch noch mehr mit möglich sein, aber ich will ja nen schönen Tourenmotor haben mit Dampf von unten heraus. Also reichen mir 25 Wenns Wetter passt bin ich am 20 und 27. dabei.

Na ja. Ausschließen kann ich nix, aber wenn's dann nimmer hinhaut geht's halt nimmer und es muss bei 51 bleiben oder 53 Hub evtl. Aber jetzt sollen die steuerzeiten erstmal vernüftig sein für 51 Hub. Hab gestern mit meiner Zylinder Bearbeiter das ganze mal angeguckt. Ersten ist so nen Kopf scheiße zu spannen, und dann meine ich kannst du am Kopf doch gar nicht viel abnehmen. Oder man müsste den brennraum nacharbeiten.

Moin. Trinken hört sich gut an. Bezüglich Termin, am 13 ist bierbörse, am 20 Neuwied, und am 27. Duisburg. Also entweder da vor Ort oder später dann. @Arne: EVO

Könnte dann doch mit ner größeren Kopfdichtung wieder ausgleichen?? Oder sehe ich das falsch? Wenn wäre eh ne 51/105er Welle angedacht. Und das sollte sich aus tun. Mal die Frage zum ZZP? Was habt ihr eingestellt? Die 17° die empfohlen werden?

Wollte ja, aber von den Steuerzeiten wäre das kagge gewesen. Der Franz will ja beatmet werden. Und ÜS von 124° sollten schon sein. Abgedreht wird eh nur oben wegen QK. Die wäre sonst mit 2,3mm etwas hoch. Habe jetzt mal 185/125/30 angestrebt. Der Auslass wird dann evtl nach Bedarf auf 187° hochgezogen. Bin mal gespannt, soll ja kräftig von unten schieben das Ding.

sf_-_berechnungen.xls Steuerzeitenrechner.xls sf_-_berechnungen.xls Steuerzeitenrechner.xls sf_-_berechnungen.xls Steuerzeitenrechner.xls sf_-_berechnungen.xls Steuerzeitenrechner.xls

Mach mir halt Gedanken wegen evtl. undichtigkeiten am Kopf, deshalb habe ich mal mit Dichtung gerechnet. Was denn AS betrifft laß ich mir mal was spiel nach oben. Lieber erstmal weniger und dann evtl. später nachbessern. Für deine Segen

Nachdem ich meinen Guss Polini gehimmelt habe, habe ich mir heute auch den Evo gegönnt. Nachdem ich alles schön entgratet habe und die Steuerzeiten gemessen habe, bin ich auf 185/125/30 mit 2,5mm unterlegen gekommen.(Gehäuse ist geplant) Qk von 2,3mm mit der beigelegten 0,5mm Dichtung. Zylinder wird dann oben um 1,1mm abgedreht. Würde dann noch den Auslass auf 187° hochziehen. Die Breite von 68% will ich erstmal so lassen. Gefahren werden soll er mit ner 51/97 Welle erstmal. Restlichen Komponeneten wären 2,56 mit kurzem 4. Franz, 30er TMX, mit Luftfilter. Was sagt ihr zu den Steuerzeiten? Soll kein Leistungsbiest (vorerst )werden, sondern ein schönes Band fürs Land und Stadt haben.

@Ben: Polrad ist oben. Dein Polini auch. Mein Zylinder ist beim abdrehen und bekomme den morgen wieder. Jetzt noch schnell nen 2mm Spacer bestellen und dann kann ich den Aluklumpen zusammenbauen. Bin mal gespannt. Steuerzeiten habe ich jetzt mal auf 186/125/30 gemacht. Mal sehen was bei rum kommt fürs erste. Mir wurde ja nen 105er Pleuel vom Alex empfohlen. Aber jetzt hab ich erstmal genug Geld ausgegeben. Aber ist ja bald Weihnachten

Bin jetzt oben. Karre läuft. Fahre später mit

Oh Weier. Zylinder ist gekauft. Bin ich mal gepennt.

Nix faul rum liegen. Bin im Kölner hof und muss frühstücken bei dem scheiß Wetter. Fahre gleich zum Center und bin dann später in der Halle. Rollern bin ich dabei wenn ich nen Roller finde.