Zum Inhalt springen

hauggos

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von hauggos

  1. NEEE ! ..wie auch !? Dafür aber mit dem fast neuen POLOSSI .. Trau du dich lieber mal wieder aus deinen Gefilden heraus ! ..oder schafft er die Lange gerade nicht bis Göggingen ??
  2. Ich würde ja gerne kann aber noch nicht ... Ist immernoch nicht lieferbar beim Shop meines Vertrauens..
  3. Wetter is doch ... Naja ! Schmeiss mich auf die Mühle und dreh ne kleine Runde .. bis gleich Pantechos !
  4. Der Malossi Kolben is aber höher ... hab ja jetzt auch schon 0,6 Fudi drin im Polossi-Motor .. sonst machen die Kanäle netganz auf ..und der Kolben steht locker 1mm über ! Der Alu ist 1mm niedriger wie der GG ! We will see !
  5. Danke Andi ! Für deinen Ausführung... Wenn SIP endlich meinen liefern kann .. Werde ich ihn wohl gleich als ALU-Polossi zamschustern müssen .. d.h. Neuer Zylinder gleich unter die Fräse ... 2mm mehr Höhe hätte nicht geschadet Doch für 57er HUB ist er bestimmt ne TOP-Alternative - Einlass und Gehäuse anpassen - dann wird er mit O-Topf oder SipRoad bestimmt auch an die 17 PS haben.. Ob der Kolben mit RAP hält wird sich zeigen .. Freu mich trotzdem auf meinen ALU !!
  6. Greez an Kail und BABAS ..Sorry war zu langsam...
  7. mit 57er Renn-Welle !? Kann ich nicht bestätigen .. Glaub mir ich war mit der Möhre x mal am Gardasee über dem Brenner ..und hab diverse Vollgasorgien hinter mir ...Geschenkt wurde dem Motor gar nix - 17 PS hat er am Rad ! Ein Absoluter Touren Traktor ! ..bei ca.3,5 Liter Verbrauch ! Mindesten 3 meiner Freunde haben das gleiche Setup - auch ohne Probleme ! (Rennwelle, SI, Primär, O-Topf) Hier in der Umgebung fahren sehr viele 200er Polini (..oder nun Polossi-LH) Klar hat jeder zu beginn 1-2 Klemmer gefahren - Klemmspuren entfernt - läuft - haltbar! Sobald du aber ne Langhub verbaust geht das Kolbenmasaker los - Da stösst der ASSO-Kolben an seine Grenzen .. Ich werde den ALU trotzdem erstmal kurz mit Langhub fahren - dann wird er zum ALU-Polossi @Undi: kannst du bitte messen wieviel man ca. unterlegen muss das der L-Ring nicht ausfedert (1,5mm? - das würde die Steuerzeiten ganz schön in die Höhe treiben) Grüße aus Polinitown-Auxburg Michl
  8. Naja Mann muss da schon ein wenig Unterscheiden: auf Rennwelle (57er Hub) hält der Kolben ohne Probleme (meiner hatte 15 Jahre hinter sich - mit 24er und O-Puff) ..wenn man des Einstellens mächtig ist klemmt der auch nicht ! Also macht mir hier den guten alten GG nicht madig ! Verbaut man die ganz Geschichte auf Langhub reißt der ASSO Kolben (immer an der gleichen Stelle .. unterhalb vom Kolbenbolze in Richtung Auslass)
  9. Das währe genau das Wetter für Schrauben .. Fräsen, Feilen...Anpassen.. Aber der POLINI ist noch nicht lieferbar ...
  10. Meine Herren - RESPEKT ! 15 Seiten Trockenficken ! .. Ich bin auch heiss wie Nachbars Lumpi und hab mir auch schon einen geordert ... Werde euch auf dem laufenden halten wenn er nach üblicher Bearbeitung verbaut wurde ! Gibt schon Diagramme von SCK ?? Grüße aus Auxburg (Polini-City) Hauggos
  11. Gemach mein junger Padawan ! In Geduld du dich üben musst ... Montag nach der Arbeit werde ich mal bei SIP aufschlagen ... @Babas: Natürlich erst mal in Polini (überarbeitet!) ..
  12. Die 3-4 Tage mit dem Malle zählen nicht ... JA JA JA !! Wenn es einen Gott gibt - fährt er POLINI ! Werde für euch den Testfahrer spielen - wenn ich ihn nächste Woche bekommen sollte !
  13. Gleiche Gussform anscheinend ! Heisst aber auch selbe Steuerzeiten & ganz GROSS = 68,5 = ALU POLOSSI !!! Wird sofort geordert ! Bin heiss wie Frittenfett ! Hoffe Sylvi erhört mich !!
  14. Heute ist ein schöner Tag !! Nach 25 Jahren Guss-Polini und nun Polossi ...
  15. Ich krieg nen HARTEN !! 200er POLINI ALU !!!!
  16. ...meine liegt auch noch da irgendwo auf dem Runplatz ! Mann ! Mann ! Mann ! War das mal wieder eine geile ! Immerwieder geil mit euch zu feiern .. Danke an alle die diesen sensationellen Abend (WE) möglich gemacht haben. Die Heimfahrt war auch geil -> Schön dahin gecruised ! ..und natürlich das Filmreife Treffen der verschiedenen Fahrgruppen am "Eisernen Kreuz" in Göggingen .. Ich war gestern Abend dann ganz schön Platt ! Musste ja noch die Stadtführung (Mord im Textilviertel)von 15.00-18.30 uhr überleben .. Grüße aus FFB Don Miguell de Hauggos
  17. Was heist hier wie auch immer ??? Ich hab da im Hinterkopf das sich ein 200er DOPPELVERGASER PINASCOMOTOR mit uns auf den Weg macht nach Mindelheim ! ... ich such gleich die Seite raus .... Versprechen ?? Was war bei verstoß gleich wieder die Sanktion ??
  18. Danke mein Retter ! Chris bringt meinen Stinkbeutel mit ... Ich weis nicht ob wir Geleitschutz am Sonntag bekommen .. Wenn nicht hab Kabelbinder und Egschbander im Handschuhfach - Des kriegen wir schon .. Freu mich !
  19. Okay ! Dann geb ich auch noch meinen Senf auf Seite 1000 dazu ... Freu mich auf euch Deppen in Mindelheim ! Wann is Abfahrt am samstag ?? 10.00 Uhr KÖ ??
  20. oh weh ! Wedder für`s Wochend !
  21. Das währe Klasse !! Danke ! ....Ach ja ! Für die nächsten 300 km (resteinfahren) ist Laut OUT ! SIP-Road macht ein föllig neues Fahrgefühl !
  22. Ob das noch was wird bis Samstag dem 9.7.2011-10.00hr Hr.Dokor !??? Wenn was brauchsch meld dich - Nachbar ! Ich geh jetzt mal in die Garage und tausch testhalber mal den RZ gegen einen SIP-Road ... Bin raus heute muss auf meinen Sonnenschein aufpassen ! Grüße Don Miguell de Hauggos @CHRIS: Kanst du meine schwarze-Stickbeutel-Tasche am 9.7 mitbringen - nur bis zum Kö !? @Arthure: Bis später ..
  23. Kann mich gar nicht mehr daran erinnern das du ein Bild gemacht hast ...
  24. Ich weis auch nicht was ihr habt ! ... hab auch noch nie nen Puff verloren ! (Okay ! Einmal - das hatte aber andere Gründe ) Ich mach das auch seit über 25 Jahren so ...Roller auf Hauptständer - Reserverad ab - 17er Schraube lösen - Krümmer lösen - Auspuff in der Hand - in wenigen Minuten Auspuff gewechselt ! Grüße Michl@work

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.