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pk50 rennwelle
hallo, hab hier ne gerade mal ca.300 km gelaufen rennwelle für ne pk 50,mit 20/20 konus zum verkaufen. soll kosten 40 euro mit versand! lager und simmerringaufnahme ist ok Artikelstandort:eggenfelden gruß hoize
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Malossi Membran PX
hallo leute, zu kaufen gibt es eine malossi membran für px mit einer ktm membran und der malossi membran,neuen dichtsatz und 3 verschiedene stärken der membranplättchen für die membran! alleine die ktm membran SX 65 kostet 50 euro und der satz membranplättchen kostet 20 euro! der ansaugstutzen selbsd kostet neu auch noch 140 euro,so wären wir bei 210 euro... der unten zu sehende ist für 100 inklusive porto zu haben Artikelstandort: Eggenfelden gruß hoize
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Verkaufe SF und LF-Teile
hat wirklich keiner interesse?!
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malossi 136 wird zu heiß
ok leute,werde ich morgen machen ich fahre im moment keinen polini mehr weil: - mein auslass 71 prozent der bohrung sind und es mir den kolben deswegen zerlegt hat - ich kein geld im moment für einen gs kolben habe muss alte teile verkaufen dann wird das was mit dem gs kolben
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malossi 136 wird zu heiß
wie schließe ich falschluft aus?! ja ich wundere mich auch über das loch,war beim polini aber auch schon,hab dann mal einen 28er koso raufgebaut da war kein loch mehr! beim polini bin ich auslass 190 gefahren und den malle fahre ich jetzt vorerst original! gruß hoize
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malossi 136 wird zu heiß
ne linden in bayern,bei eggenfelden! haben leider keine rennbahn
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malossi 136 wird zu heiß
überströmer sind um einiges größer geworden! auslass original,wollte da jetzt mal nichts machen! ich war auch schon öfters am überlegen obs am ass liegt, meint ihr das es mit einem direkt ass besser ist?!
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malossi 136 wird zu heiß
w4ac meint ihr das es an der zündung liegt? ist mal eingestellt worden aber kann jetzt auch komplett falsch sein,hab lüra und kurbelwelle getauscht^^ aber beim polini wars kein problem das er zu heiß werden würde! längere primär geht nicht,hab jetzt auch ein kleines loch zwischen 3 und 4 gruß hoize
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malossi 136 wird zu heiß
hey leute wenn ich so mit 100 rumgurcke mit dem 136 malle dauert es nicht lange und er wird auf einmal heiß und geht von der leistung emens runter... an was wird das wohl liegen? hab eine 2,86 primär franz auspuff gehäusemembran mit 24er gaßer und 130 HD gruß hoize
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50er Rundlenker
hab einen,jedoch nur den lenker ohne innenleben
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Verkaufe SF und LF-Teile
Braucht sonst niemand etwas?!
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Verkaufe SF und LF-Teile
ist für px und man befästigt ihn mit den dafür vorgesehenen schrauben oder meinst du was anders wie man ihn befästigt!? gruß hoize
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Verkaufe SF und LF-Teile
Artikelstandort: 84332 Eggenfelden hallo leute,hab eine menge teile abzugeben da ich unbedingt Geld für meine Smallframe brauche^^ Piaggio Sitzbank v50,original laut sip nur leider ohne piaggio logo, fast neu,wurde nur raufgeschraubt jedoch nicht damit gefahren,neupreis 109 euro!! 70 euro Neuer,original verpackter Tacho px bis 120 kmh,neupreis 74 euro!!! 60 euro Neuer stoßdämpfer,orignial verpackt für PX/T5/V50/PK,neupreis 48 euro!!! 36 euro Gebrauchte kurzhub Rennwelle mit 20/20 lager/simmering also dicken konus,ca 250 km gelaufen! 40 euro Gebrauchter 28 phbl dellorto vergaßer mit metalerner schwimmerkammer mit polini ass und neuen ramair filter!! 65 euro Malossi membranass mit einer malossi membran,ist im ass und einer membran von ktm sx65(50euro) mit 4 verschieden membranplättchen von malossi und einem neuen dichtsatz! der ansaugstutzen wurde poliert!!! 100 euro Original 3-Gang v50 getriebe mit nebenwelle,lief bis ausbau einwandfrei!! 20euro 16.10er Dellorto Vergaßer mit metallerner Schwimmerkammer,Ansaugstutzen und Luftfilter,jedoch ohne schelle und den 2 schrauben für schwimmerkammer!! 25 euro hoffe ihr könnt die Teile gebrauchen gruß hoize
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VSP RACE gegen Franz
OK mache ich, ich versuche es einfach mal mit 135 überstrom und 190 auslass, wenn das nicht klappen sollte dann kann ich immer noch runtergehen auf 130 grad überstromzeiten!
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VSP RACE gegen Franz
Welche Auslasszeiten müsste ich dann Anstreben um dass hinzubiegen? ich sehes schon werd doch selber einen Auspuff berechnen müssen ( oder Berechnen lassen wer kann denn sowas hier im Forum?) Welchen Auspuff würdest dann du momentan Empfehlen? Ist zum Testlauf fürn Prüfstand damit ich mal sehe was der Motor wirklich leistet! Naja wenns 22 ps sind wärs auch cool.
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VSP RACE gegen Franz
Was wären dann sehr gute Steuerzeiten? Würd halt gerne wenns geht an die 23 bis 24 PS marke rankommen! Wenn des machbar ist! @Brosi Wieviel Auslassfläche müsste ich dann da rein in der theorie haben?
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VSP RACE gegen Franz
Hab denn Bausatz bestellt und versuche in so gut und sauber wie möglich zusammenzuschweissen. Vielleicht berechne ich mir selber einen und Bau ihn selber aber erst mal der Franz.
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VSP RACE gegen Franz
Ach jungs dafür hab ich doch schon einen Lösung, ich hab mir verschieden Dichtungen gemacht (Fussdichtung und Kopfdichtung) und kann die Steuerzeiten dannach noch verändern wie es mir Gefällt. Also keine Panik. Aber ich lasse die Steuerzeiten jetzt mal so wie sie sind und Teste einfach mal. Will halt einfach was AUSPROBIEREN und Erfahrungswerte sammel. Und nicht immer die anderen Fragen wie der Motor am besten Läuft.
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VSP RACE gegen Franz
Einwenig!!!
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VSP RACE gegen Franz
Hab 70 % mehr glaube ich geht auch nicht mehr oder? Naja ich werd mal denn Franz probieren und wenn mir der ned gefällt dann an VSP race! Oder gibts da noch Stärkere Auspuffanlangen? Geld is jetzt Nebensache.
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VSP RACE gegen Franz
Richtig über beide hälften bin gespannt wie der geht! jetzt ist nur noch der richtige auspuff gefragt! Was meint ihr soll ich denn Auslass noch höher Ziehen? Hab einen GS kolben drin.
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VSP RACE gegen Franz
hab ne 10 mm platte drin . Mal versuchen!
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VSP RACE gegen Franz
hab einen 133 polini, mit einen einlass über beide Gehäusehälften!!! Steuerzeiten sind einlass überströme 135 grad und auslass 190 grad
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VSP RACE gegen Franz
Hallo jungs, Hab mal ne frage welcher pott ist besser VSP Race oder Franz? MFG
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malossi 136 ansaugstutzen
hallo, bräuchte einen malle ansaugstutzen für v50 und am besten ohne membran weil so eine hab ich noch rumliegen bei mir gruß hoize