Alle Inhalte von Tomster78
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Teufel, Nut's & Co.
Dere Jungs, gruesse aus Aegypten !! Alles super hier, Wasser, Hotel, Essen, Trinken und natuerlich mei Frau so muessen jetz leider wieder in die Sonne und dann ins Meer zum schnorcheln, voll anstrengend hier... @ FLO Bier gibts jetz im Glas + Flasche supercool und ich bin schon Stammkunde, HEHE der Barkeeper kennt uns noch weil er immer Tuerme von Bechern wegraeumen musste Bis bald Eva + Tom @ Keks, ich weiss was Du denkst...
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Teufel, Nut's & Co.
13:00 ?? echt oda ?? Mägus und Co wollten um 11:00 in Niederhummel beim Lars los fahren ... also dann 10:30 bei uns abfahrt. Werd auch nur kurz aufschlagen. Bis denne
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
Pics
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
so, am WE mal meinen Motor gespalten. Drehschieber is im Eimer, ziemlich starke Einschäge in KuWE - Gehäuse könnte noch für Membran taugen, Kolben + GS Ringe kaputt Einschläge im Kopf KuWE sieht noch gut aus aber evtl nen Schlag, kann ich nicht prüfen... Zylinder passt zum Glück noch. vom Pleuellager nur noch paar Nadeln und die 2 äußeren "Ringe" übrig alles andere weg. Bilder morgen war das Mazzu Lager das mit der Kurbelwelle dabei war ...
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Teufel, Nut's & Co.
ja war der 177er war ne Mazzu Rennwelle + Lager, alles neu in Smallframe-Bereich gibts ein Topic, da gibts viele ähnliche Fälle was für ne Sch... Bilder keine, dauert noch ... weil Stress, "Freizeitstress " bevor meine "Freunde" sich wieder lustig machen
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
so habs grad gefunden und gelesen, sind ja nicht wenige den sowas passiert ist. Sonst noch "Opfer" im Largeframebereich ??
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Schäden bei Kolbenbolzenlagern
wow, ich weiß bin grad im falschen Bereich aber hatte das gestern mit meiner Mazzu Welle + Lager auf 177er Polini... alles neu und nach 800km ( humanes Tuning ) hats das Lager zerlegt, Kolben im Eimer, Kopf mit Einschlägen und KuWe ist verkantet gestern keine Zeit mehr zum zerlegen. Ich glaub ich werd mal sowas im Largeframe Bereich posten Gruß Tom
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
echt oder ?? Noch gar nix gelesen, werd gleich mal schauen. Gruß
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
Ok, hier mehr Details: also PX Block mit 177er Polini ÜS + Einlass angepasst Zyli + Kolben unberührt GS Kobenringe ( die fürn Polini Kolben ) 30er Dello über Drehschieber Scorpion Welle: Mazzu 125er Rennwelle "standard" nicht verschweißt also nix besonderes.
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Teufel, Nut's & Co.
süß der Kleine bei mir steht auch was an, aber mal gar keine zeit, verdammt. Gestern bei der VNB Pleuellager gebrochen !!!!!!!!!! Wie kann dass denn sein ?? nach 800 km KuWe neu, Lager natürlich auch neu... und so ne Nadel hat sich in der KuWe verkantet, Grrrrrr also Motor raus, Reserve rein heute noch Kleinarbeiten und kann wenigstens fahren, langweilt mich trotzdem mal richtig.
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
schließ ich jetzt mal ganz stark aus, Kurbelwelle war neu und des Lager auch bau des nicht "blind" ein... und des von der 200er passt eh nicht rein, wie Basti vorher schon geschrieben hat
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Pleuellager gebrochen - Wie kann dass denn sein?
Hallo gestern mit meiner VNB unterwegs gewesen, 2ter Gang vollgas, krachen, Kupplung, ausrollen ... Kicker fest. Also abholen lassen und mal Zylinder runter, nix Klemmer sondern Kolben extrem locker und dann gesehen dass das Pleuellager "gebrochen" ist. Hab ich ja noch nie gesehen oder gehört. Wie kann dass denn sein ?? ist ein PX Motor mit humanen 177er Polini, grad mal 800 km waren da runter und Teile alle neu, auch des Pleuellager. Erfahrungen / Meinungen ?? oder einfach nur Materialfehler Danke Tom
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Teufel, Nut's & Co.
Geht di an sch... Dreck o Verstehste Schmarrn. San bsuffa
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Teufel, Nut's & Co.
Hallo, Weiterhin gute Besserung! Alles gute Gruß Tom und keks aus London. Melden uns wenn wir wieder da sind. Doppelpost blödes Handy
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Teufel, Nut's & Co.
Hallo, Weiterhin gute Besserung! Alles gute Gruß Tom und keks aus London. Melden uns wenn wir wieder da sind.
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Teufel, Nut's & Co.
Hallo Marcel ?? meld Dich mal, Teile für KULU da und ich bald weg ...
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Teufel, Nut's & Co.
Du warst, bist und bleibst immer Old School... is auch gut so. Gegen den Fortschritt
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Teufel, Nut's & Co.
Marcy D'Arcy wer kennt die noch ??
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Teufel, Nut's & Co.
hab noch ein PX Heck mit bissal am Cut...
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Teufel, Nut's & Co.
meine fahren ja, Keks' sei schwarze auch beim Flo muss nur noch alles eintragen lassen, sonst geht alles, Matt is auch am Start. LA macht uns Sorgen, gibts da nur noch euch zwei ??
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Teufel, Nut's & Co.
ja wie jetzt also das alte is Storno und nur des is aktuell ?? Klare Anweisungen
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Teufel, Nut's & Co.
ja, wenn schon denn schon sonst wärs ja langweilig wenn immer sofort alles klappt freu mich ja wie a Schnitzel wenn meine Dinger laufen !! und dieses WE is an Flo sein Motor dran, der wurde auch mit dem einen oder anderen Bier zuviel zusammengeschraubt. Spannung liegt in der Luft ...
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Teufel, Nut's & Co.
also des WIR lass ich so nicht stehen, ich hab mit dem vergessenen SiRi NIX zu tun !!! will ich nur noch mal gesagt haben SiRi hab ich noch rumliegen dann keine Ausreden wegen 5 Minuten Arbeit !! und WOW Respekt, 6 Wochen rätseln, LüRa runter um zu sehen dass der SiRi fehlt und noch mehr Respekt dass ganze öffentlich zu posten... der Junge hat Eier !!
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Teufel, Nut's & Co.
is schon bestellt und wird gerade verpackt ... evtl morgen schon da, Übergabe dann am Freitag wennst in Massenhausen oder in der Nähe bist. meld mich nochmal bei Dir. Gruß
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Öl läuft aus der Kupplungsentlüftung
des Gefühl hatte ich bei meiner auch, aufgrund eines alkoholerfüllten Abends hab ich am nächsten tag zuviel Öl rein, Vespa laufen lassen und auf dass zuvor geleerte Biertragel gestellt --> kein Problem bei Seitenständer is dann Öl raus also nochmal Öl komplett raus --> nicht nach Benzin gerochen --> 250 ml wieder rein seitdem alles gut...