metulsky2000

so irreoft war ich noch nicht da, aber wenn stand immer eine schwarze PX vor der Tür...

Ich bin noch nicht ganz dahinter gekommen: meint Ihr mit "Diners in Essen" dieses eine Diners da, in Essen? Da im Gewerbegebiet? Das Diners? mit schwarzer PX vor der Tür?

HalloHallo, kann mir jemand vielleicht eine Motornummer für eine PX 125 leihen? Ich versuche meine umgebaute PX 150 eintragen zu lassen, aber Unbedenklichkeitsbestätigungen gibts nur unter Angabe einer Motornummer für einen komplette Motortransplantation. Es ist natürlich klar, daß sich diese Nummer nicht auf meinem Roller wiederfinden lassen würde, aber ich hoffe den Zusammenhang dann dem TÜV-Fritzen erklären zu können. Ich weiß nicht, inwieweit man mit einer Motornummer Schabernack betreiben könte, aber ich versichere trotzdem schon mal im Vorfeld diese nicht zu mißbrauchen, oder so! Danke.

Ich habe die Suche hier im Froum schon intensiv strapaziert, aber noch nix genaues für mein Problem gefunden. Ich habe gerade meine PX 150 auf 125ccm umgebaut, leider fehlt jetzt noch der Besuch beim freundlichen TÜV von nebenan. Über die Piaggio Hotline habe ich versucht eine entsprechende Unbedenklichkeitserklärung (-bescheinigung?) zu bekommen, allerdings ohne Erfolg, weil es -wie ich hier auch irgendwo mal nachgelesen habe- für einen einfachen Zylinderumbau keine gibt, sondern man dort immer von einer kompletten Motorumpflanzung ausgeht. (Nicht so einfach an diese Information zu kommen, wenn alle Damen in der Hotline Italienerinnen sind, die einen Sprachkurs bei Givanni Trappatoni mitgemacht haben. Aber sehr nett hört es sich trotzdem an...) Ich könnte jetzt irgendeine PX 125 Motornummer angeben (...wenn ich eine hätte...!), aber letztlich wird sich die Nummer ja nirgendwo auf meinem Roller wiederfinden, weshalb ich denke man könnte genauso gut auch IRGENDEINE BEscheinigung für eine PX 125 nehmen, weil es da dann letztlich doch nur auf die von Piaggio genehmigten Daten ankommt, oder? Gibts sowas hier? Mit briefkopien.de komme ich gar nicht klar, da finde ich einfach nix. Danke!

NeNe, mein Frage war eigentlich noch blöder: WAS tanke ich? Super? SuperPlus? Diesel (...?...) Wieviel Oktan, meinte ich. Etwas verwirrend geschrieben von mir....

schnelle, doofe Frage: Wenn ich bem Tanken selber mische, was genau nehme ich da? (mal vom Zweitaktöl abgesehen) Fahre eine PX alt, habe früher immer nur Gemisch getankt und nie drüber nachgedacht.

super, ich mess mal was nach. meines wissens sind die durchmesser ohnehin alle gleich..!? melde mich nochmal.

3. Übermaß = 53,1

Ja, jetzt habe ichs. Das Pleuel hat gar nicht soviel Spiel, sondern der Kolben im Pleuelauge. Alles klar, Problem gelöst, Danke!

öh. oh! ich weiß nur noch nicht, ob wir das Gleiche meinen.... Ich kann den Pleuel quer zur Laufrichtung (also wahrscheinlich "axial"???) deutlich hin und her bewegen....

Kannst Du den Kolben unter der Nummer denn einordnen? Gibts dafür einen Bolzen?

doch, es gibt eine Nummer: Vertex 807

ne, eine Nummer steht nicht drauf, mal abgesehen von der Kolbengröße... Ich find nur leider gar keinen Teilelieferanten von Vertex. Kennst Du da einen Shop?

HalloHallo, hänge gerade ein kleines bißchen in der Luft.... Ich bin gerade dabei meine PX 150 auf 125ccm zurückzubauen. Einen 125ccm Zylinder habe ich auftreiben können, allerdings mit einem "Vertex" Kolben, 3. Übermaß. Der Zylinder ist soweit ganz gut in Schuss, nur der Kolben zickt ein wenig rum, weil eine Kleinigkeit fehlt: der Kolbenbolzen. Hmmm. Sehe ich das richtig: Nicht rummurksen und versuchen den Kolben mit einem Originalbolzen zu verwursten, sondern eher auf die mühsame Suche nach einem vernünftigen Kolben machen (gibts grundsätzlich wohl bei SIP, nur im Moment gerade nicht), inkl. Bolzen und Ringen...!? Noch was: Wieviel spielt darf der Pleuel quer zur Laufrichtung haben? Ich meine jetzt nicht oben im Pleuellager in der Verbindung mit dem Kolben, sondern allgemein...? Immer noch was: woran kann ich erkennen, welchen Zylinder ich da gerade verbaue? Lusso, oder Alt? Danke!!!

klitzekleine Anfängerfrage: Wo finde ich die Motornummer? Nur auf dem Zylinderkopf? Ist sie das überhaupt?

HalloHallo, das Thema ist hier bestimmt schon mal aufgerollt worden, kann aber nix dazu finden. Was kann man an einer PX 150 ändern, um sie als 125 anmelden zu können? Um sie dann mit dem alten 1b fahren zu können? Soweit ich das kapiere, hat die 150er eine Langhubwelle. Deshalb wäre ein Rückbau ziemlich blöd und unsinnig. Oder? Gruß, Thomas