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Hallo Zusammen, ich habe meine Karre neu aufgebaut. Problem: Zweite und dritte Gang springen beim fahren immer wieder raus... jetzt meine Frage: Schaltraste (kann diese überhaupt defekt sein?) oder Schaltkreuz? Nebenwelle ist neu. Danke für die Hilfe

Moin ihr beiden. Erstmal vielen Dank für die ausführliche Hilfe. Ich denke, dass ich dann echt auf vollhydraulisch umsteigen werde. den Spoiler habe ich mir schon angeschaut und ich denke, dass ich den auch an mein baby schrauben werde. Ist schon geil, das forum, denn es gibt einfach IMMER hilfe. Es wurde mir schon so oft geholfen, dass ich hoffe mein Halbwissen auch mal weitergeben zu können!!! ECHT! VIELEN DANK!!!!

Moin Zusammen, habe drei fragen zum Thema Vergaserauswahl, Scheibenbremsen (Grimeca) und Spoiler... Fahre ne PX200, Pinasco (213er) mit LaHuWe. Außerdem einen neuen JL Auspuff. 1) Macht es Sinn hierbei einen größeren Vergaser zu fahren? Und wenn ja, welche größe ist zu empfehlen? 2) Es gibt nur noch die Scheibenbremsen zu kaufen, die direkt über den bremszug anzusteuern sind. Also nicht mehr mit einem ausgleichsbehälnis am Lenkkopf. Gibt es einen Unterscheid im Bremsverhalten? Oder gibt es Tipps und erfahrungen hierzu.. Oder ist es einfach egal?! 3) Habe Bock auf einen Unterbodenspoiler. Finde aber keinen explizit für die PX200. Welche kann man passend machen? Danke für Eure Hilfe schonmal... grüße der checker (naja, im Moment wohl leider nicht..)

okay. Ich werde es versuchen. Ist das im Nachhinein noch möglich, auch wenn ich sie schon mal im Roller hatte? Grüße Zoran

Eingelegt habe ich sie... Fahre eine Orgi Kuplung. Vielleicht muss ich sie noch einmal herausnehmen und schauen, ob sie richtig zusammengebaut ist... Oder gibt es noch andere Tipps

Hallo Zusammen, habe meinen PX 200 Motor neu gemacht und natürlich auch eine neue Kupplung eingebaut. Mein Problem: Die Trennt zwar erste Sahne, aber beim anfahren ist die sehr "ruppig" Was kann man dagegen machen? Oder muss ich sie erst "einfahren" ? (gefahren ca. 10 x 20m hinterm Haus) Danke für die Hilfe Zoran

Oh, WOW.... danke für den Link... Da arbeite ich mich mal durch. MERCI..

Hey super... Noch ne Frage: Wenn ich die Platte mit 7 Kabeln habe, kann ich diese doch auch ohne weiteres verwenden, oder? 3 An die spule, 2 Richtung Spannungsstabi.. 2 einfach Frei lassen, oder kann ich damit etwas anfangen? Grüße Zoran

Hallo Zusammen, eine Frage: Ich habe eine Zündplatte mir 7 Kabeln dran.... Ich lese laufend nur von Zündplatten mit 5 Kabeln. Kann mir jemand den Unterschied erklären. Bzw. Vor / Nachteil und die Anschlussbelegung erläutern? Danke

wow..... Das ging schnell.... Vielen Dank, da habe ich jetzt ein bissl zu lesen.. HAMMER FORUM!!!!! So macht es echt spasssssssssssss

Tach Zusammen, gibt es richtwerte um einen Vergaser richtig einzustellen? Schraubendrehungen etc... Fahre einen Pinasco 213er / Langhub.... rest orgi. Danke für die Hilfe der Checker.. ( nach im Moment eher nicht...)

Hey, das ist echt komisch. Habe selber gerade vor 2 Wochen eine beim SCK bestellt. Alles Tutti... Aber weiterversuchen!!

Ist echt schwierig. Ich habe alle relevanten Kabel eigentlich erneuert.... Zündkabel etc... Der Spannungsregler hält die Spannung konstant? Das wäre ja meine Vermutung, aber bin mir nicht sicher.

Hallo Zusammen, ich habe meinen Px 200er Roller aus dem Keller geholt und mal wieder hergerichtet... (2 Wochen arbeit!). Alles eingebaut, alles TOP! Springt auch an! Aber: Wenn ich alle Kabel anschliesse, dann leuchtet der Frontscheinwerfer nur sehr schwach... Hingegen, wenn ich direkt von der Zündspule (nachgemessen ~14V) an den Scheinwerfer gehe, dann kann man das echt leuten nennen, natürlich "flackert" die Lampe dann im Takt des Motors. Jetzt meine Frage: Kann mein Spannungsregulierer im Ar... sein? Wofür ist dieser überhaupt da? Brauche dringend hilfe Eckdaten: PX200E / 213er Pinasco / Langhubwelle / rest orgi! (BJ 1980)