limp

Moin, habe gerade den Motor der v50 vor mir liegen und frage mich ob ich den auch in ausgebautem zustand zum testen so laufen lassen kann. eine pasende halterung ist ja schnell gebastelt. sehe ich das richtig, dass dazu nur das rote kabel zur zündspule angeschlossen werden muss? oder muss an der elektrik was gemacht werden?

hi, weiß jemand von euch das Maß von der großen Mutter im Tank am Benzinhahn? (sprint 150) Will mir heute abend nen schlüssel basteln, da man da ja echt beschissen dran kommt.

moin, überlege gerade ob sich die arbeit lohnt meine beiden sprint-backen auszubeulen usw. da die teile wirklich übel aussehen überlege ich mir den luxus zu gönnen und so nachgebaute backen vom sck oder sip oder so zu holen. soweit ich weiss werde die in indien gemacht. hat jemand damit erfahrungen gemacht? passen die ohne weiteres, oder muss man da auch wieder ne große portion arbeit reinstecken? dann wärs nämlich zu teuer... Au Backe!

wie sieht so ein originaler auspuff eigentlich von innen aus? hat jemand vielleicht ne skizze oderso zur hand? würde mich nur mal so interessieren...

Alles klar, Danke!

welche seite kommt denn in den motorblock? das "scharfe" oder "stumpfe" gewinde? hab beim ausbau ehrlichgesagt nicht drauf geachtet

die gewinde sind an beiden seite gleich lang. umdrehen hab ich auch schon probiert. bei den originalen sahen die gewinde an beiden seiten auch irgendwie unterschiedlich aus. erstmal in der länge anders und das gewinde war an einer seite nicht so spitz. ... ja wie soll ich das jetzt beschreiben.....

Danke erstmal für die schnellen antworten! Die Bolzen sind schwarz. Gibts denn Tipps wo ich passende bekomme?

gewinde am block ist in ordnung. - wurde auch erst zweimal rein und rausgedreht... m7 sind die bolzen nicht. - GANZ doof bin ich auch nicht. dann werde ich nochmal andere probieren. kann man die nicht auch selbst machen? was muss ich da materialmässig beachten?

moin, hab mir gerade neue Zylinderstehbolzen vom SCK eingeschraubt, weil die alten an der Mutter ausgenudelt waren. Die neuen sitzen aber irgendwie wackelig im gewinde am Block!? Ich dachte immer M8 ist M8. Hat jemand eine Idee wie ich es am besten mache? denn irgendwie traue ich so Blozen nicht, die schon von anfang an nicht richtig sitzen. Ist ein px200 Block mit nem Malossi210 drauf.

Wenigstens hab ich ne antwort von silentsport bekommen. nur was das kostet ist immernoch unklar... Auf die Frage Wo und Preis kam das: Eigentlich bei jedem gut sortierten Fachhändler,Zupin, Polo, aber auch direkt bei uns. www.silentsport.com

vielen dank für all die tipps! War nur leider umsonst, da die pappnasen ne 80er verkaufen wollten und in der zeitung und im netz ne px200 stand! 150 km umsonst gegurkt. mal ehrlich, wenn in der zeitung steht px200 zu verkaufen frag ich doch nicht nach obs ne px200 ist, oder? jaja, ab jetzt vielleicht doch. trotzdem pappnasen!

ich glaube hier bin ich genau richtig! ja, wie oben schon steht werde ich heute abend eine px besichtigen. bj 92, 15000km, original. kann mir jemand einen tipp geben worauf ich als laie achten sollte? wenn das ding sauber anspringt und sauber läuft ist das sicherlich gut. was kann es denn üblicherweise für "versteckte" defekte geben? hab da keinerlei erfahrung! danke schonmal! li