mametruck

Hallo

wie in  wiki germanscooterforum steht wurden 1967 die Sprint mit dem Präfix VLB2T geprägt. Danach wurde wieder das Präfix VLB1T verwendet.

von *050001 - *051523 abweichender Präfix VLB2T --> 1523 Stück

Ich habe so eine in meinem Besitz, und es würde mich interessieren warum Piaggio das gemacht hat und ob noch jemand eine solche hat. 

vor einer Stunde hat Austria 1933 folgendes von sich gegeben:

2019 ohne Vespa. Ich hoffe, nächstes Jahr dann mit. Der Löwe von San Marco gibt in Kombination mit der Flagge einen eindeutigen Hinweis auf den (angeblichen) Geburtsort eines Weltenbummlers.

Korcula

Wie Dirk schon geschrieben hat ist nicht nur der TÜV Prüfer entscheidend sondern auch das Verkehrsamt bei dem du ein Ausnahmegenehmigung beatragen must. Es kann dir also durchaus passieren, dass der TÜV schreibt keine Blinker aber das Verkehrsamt dennoch darauf besteht.

Außerdem ist es sehr wahrscheinlich das du Blinker nachrüsten musst. Eine Ausnahmegenehmigung von der Zulassungsstelle ist leider heutzutage eher unwahrscheinlich.

Bei dem Spiegel den ich montiert habe war die Mutter dabei und passte ohne Probleme. Da der Roller noch im Winterlager komme ich gerade nicht dran.

schreib doch mal welches Oldenburg

Vielleicht geht es auch mit sowas

https://www.sip-scootershop.com/de/product/adapter-crimaz-umrustkit-konus-lufterrad_51006100?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gclid=EAIaIQobChMIqIeQ8uit9AIVzZ13Ch31TQH7EAQYBCABEgKKJ_D_BwE

Ist ein Konusadapter um auf einer Oldie Kurbelwelle ein PX Lüfterrad zu fahren.

vor 10 Stunden hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Alles gut, das ist ein leer stehendes Haus dessen Elektrik ich genau kenne - da ist gerade gar nichts angeschlossen außer einer LED-Außenbeleuchtung, die nominell bei 16 Watt liegen sollte (plus mechanische Zeitschaltuhr). Also erwarten mich voraussichtlich 0,10 Ampere.

Aber erst mal danke für die Antwort. 

Schreibe Dir gleich nochmal ne PN wenn das O.k. ist. 

 

Warum schleifst du dein Multimeter bei ausgeschalteter Sicherung in den Abgang der Sicherung ein?

Ausgeschaltete Sicherung = trennende Schutzmaßnahmen

Da der Fi noch eingeschaltet  = noch Licht im Haus zum messen, umklemmen usw

Bin gerade in Italien und habe mit dem Vespa Club Empoli eine Ausfahrt gemacht. Die kannten diesen Lenkkopf nicht. Hat für viel Aufmerksamkeit gesorgt 

gehört so

Google mal nach Sicherungsscheibe DIN 6799

Dann weißt wie das aussieht

Bekommst du dann z.B. im Bauhaus oder in einem Fachgeschäft für Eisenwaren

M7

Halter für den Spiegel hat M8 Gewinde

Ich habe den Spiegel von der Vespa Beverly verbaut

https://www.scooter-center.com/de/spiegel-oem-qualitaet-piaggio-beverly-125-250-chrom-links-3331409?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMIkIvyxMOD8AIVCs53Ch2ktQn_EAQYASABEgK1VvD_BwE

Danke für die Info

Vielleicht sollten wir einen VLB2T Club gründen, wäre  wahrscheinlich sehr exklusiv 

Die beiden Schrauben neben der Stange für den Gasschieber heraus schrauben und die Stange für den Gasschieber aus dem Gasschieber heraus ziehen.

Zusätzlich würde ich das Loch auf der Unterseite des Vergasers durch dem das Öl ( Getrenntschmierung) in den Vergaser gelangt schließen. Z.B. durch eine  M4 Madenschraube. 

oder chemisch entlacken.

Bei Piaggio ist halt alles möglich und man fällt immer wieder über solche Sachen

Roberto1

vor 10 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VNB1T-VNB6T)

 

guckst du........23

In dem Link 23 Nadel für die Kupplung und 21 für die Nebenwelle.

Auch in der Übersicht für die verwendeten Lager in den unterschiedlichen Largeframes steht 21 Nadeln für die Nebenwelle. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Lager_Vespa_Largeframe

Komisch

Pn

vor 34 Minuten hat spondy folgendes von sich gegeben:

Ist Zwittermodel,  innenliegende Verschlüsse, dann 20 mm Achse.

Hab da auch 2 davon.

Zwittergabel bedeutet eigentlich nur, dass die Achse auf dem die Bremstrommel läuft 20mm stark ist. Die Bremsankerplatte kann trotzdem ohne die schwimmende Bremsnocke ist. Lies mal hier nach.

Habe bei meiner Sprint einen Vorwiderstand in die Zuleitung zur Sofite eingebaut

Hallo

kann man ein PX 200 Gehäuse das auf Malossi gefräst wurde einfach wieder mit dem 200 Originalzylinder bestücken. Würde das laufen oder gibt es Probleme?

Wenn nur ein Bild dich überzeugen kann