stepanovic05

tach ihr schrauber mein setup sieht nun folgendermaßen aus: 133er polini nicht überarbeitet, 20er vergaser, sito banane oder simonini rigthand, überströmer angepastt, pk lüfterrad und die passende übersetzung. was denkt ihr wird mein drehmoment so hermachen. oder wie kann ich meine leistung noch einfach ein wenig steigern??? man sollte bedenken das ich den roller auch als alltagsroller verwenden will ohne irgendwas eintragen zu lassen. also net ganz zu auffällig. danke euch schonmal für eure meinungen

tach auch habe nun kein geld mehr um mir weitere teile für mein 133er setup zu leisten habe lediglich nen 20er dellorto vergaser bin noch nicht zum schrauben gekommen ansonsten hab ich noch ne banane und überströmer will ich auch noch anpassen wird mich der kleinere vergaser viel an leistung kosten???

moin moin da mir neuteile zu teuer sind hoffe ich auf ein tolles angebot im forum benötige noch alles was man fürs setup benötigt langhubwelle, zylinder, und übersetzung den vergaser hab ich schon wäre euch sehr dankbar wenn ihr so was loswerden wollt.

denke werde mir ne sito banane drauf machen hab sonst noch nen 20er dello von meinem alten setup mit 102dr zylinder die überströmer sind auch noch auf den alten zylinder angepasst kann ich die eigentlich so lassen oder sollte ich sie auf den 130er anpassen hat vielleicht jemand gebrauchte teile für mein setup bräuchte ne langhubwelle und den zylinder

sorry das ich das frag steht bestimmt schon irgendwo hab aber gerade keine zeit mich einzulesen welche übersetzung brauch ich bei nem 130er polini bezeichnung wäre mir lieb iss ja auch schnell beantwortet danke

moin moin wie befestige ich die zierleiste auf dem schutzblech. gibt es da irgendwelche gegenstücke oder ist es einfach nur gesteckt???? das gleiche problem hab ich auch bei dem vorderen schriftzug. das sind ja einfach nur 2 stifte die durchs loch gesteckt werden. was soll ich tun???

moin hab neulich meinen fuffimotor auseinandergebaut mir sind eigentlich alle teile bekannt bis auf 2 plastikteile die in den motorblock gesteckt sind was haben die für eine funktion?? ich hätte jetzt mal gedacht für den ölfluss und kann ich die neu bestellen???

du kannst es auch mal mit nem weichen drahtaufsatz für die bohrmaschiene versuchen!! anschließend mit never dull polierwatte einpolieren

hallo nochmal kennt sich jemand mit entlüftungssystemen von lackierkabienen aus?? reicht da auch schon ein etws größerer ventilator den ich in einen kasten baue?? und wo bekommt man richtig belüftungssysteme die nicht so ganz teuer sind??

moin. muss in zukunft viele alte roller auf hochglanz bringen. der originallack ist noch gut erhalten aber etwas verblasst. habe mir jetzt auch ne flexähnliche poliermaschiene zugelegt. hat vielleicht jemand ne ahnung ob man besser mit nem schwamm oder nem fellaufsatz poliert, und welche poliermittel verwende ich am besten. da ich ziemlich viel zu polieren habe sollte es auch keine sehr teure wahre mit wenig inhalt sein. würde mich freuen wenn mir jemand nen tip geben könnte.

danke für die tips. werde auf jeden fall mal rückmeldung geben wenns soweit ist.

tach auch. habe vor in zukunft nicht mehr mit dose zu lackieren. habe mir jetzt eine kabiene gebaut und will mein glück mit pistole probieren. ich hab es auch schon mal gemacht nur das ergebnis war scheiße. trotz klarlack wurde die oberfläche krisselig und rauh. der lack war ein 2 komponentiger originaler jaguar lack. denke das die bedüsung falsch eingestellt war. kann mir jemand helfen, damit ich es in zukunft besser mache.