px-rider

vor einer Stunde hat great8ride folgendes von sich gegeben:

PORNO?

Wieso ?

Er verkauft doch hier gar nichts.

Das hier ist ein Preisfindungstopic.

Hallo zusammen,

ich habe von meinem Onkel diverse Plaketten bekommen. Er war in den 60ern auf diversen Vespatreffen, auch im Ausland, Barcelona, Norwegen, Belgien, Frankreich, Holland usw.

Speziell die größeren Plaketten auf den Bildern scheinen einen gewissen Wert zu haben.

Ich möchte sie nicht verkaufen, nur eine Preisvorstellung. Wenn´s zu schwer zu beziffern ist, vielleicht ne Info, ob sie generell von Wert sind, evtl. in welcher Größenordnung. Ich möchte mit einer oder zwei Plaketten einen Schrauberfreund glücklich machen, der mir bei meiner Restauration hilft.

Danke für die Mühen,

px-rider

Ja, ist ein bekanntes Problem, habe aber keine Zeit das jetzt zum wiederholten mal zu beschreiben.

Hab ich mir leider gedacht, das so arrogante Kommentare folgen !

Hauptsache Du hast Zeit, blöde Antworten zu schreiben, Herr Moderator.

Ich dachte, es geht darum, alte Roller wieder auf die Straße zu bekommen.

Hallo Gemeinde,

ich schaue mir am Montag eine 50N Spezial an von ´82.

Ihr Problem ist wie oben beschrieben, daß sie im Standgas ausgeht. Ansonsten soll alles funzen.

Woran kann das liegen ?

Ist das ein bekanntes Problem?

Ich würde die Kiste gerne kaufen, soll übrigens wieder verkauft werden, wenn se läuft.

Bitte nicht auf Suchfunktion hinweisen, hab keine Zeit 2 Stunden Zeit rum zu surfen.

Außerdem fällt mir zu diesem Problem kein Schlagwort ein.

Also, help me please.

Gruß, px-rider

Hab gerade meinen Tacho verbaut:

Für alle Halter habe ich Alu- Material genommen, vom kleben halte ich nix.

Die Öffnung im Lenkrohr (am Rad) für die Tachowelle könnte etwas größer sein, war ziemlich viel Fummelei.

Oben am Lenker habe ich den Fahrradcomputer so befestigt, daß man ihn ohne Werkzeug nicht abbekommt.

Der Winkel an der Felge muß sehr knapp angepasst werden, da nicht viel Platz vorhanden ist.

so weit

px-rider

PM !

theoretisch fahrbereit, was datten?

Ich bin mit dem Ding gefahren im Garten, Motor lief und Elektrik funktionierte. Wenn man davon absieht, daß der hintere Dämpfer nciht dämpft und die Vorderachse ausgeschlagen ist kann man damit sogar praktisch fahren. Voraussetzung hierfür wäre den Tank mit dem alten Glotter abzulassen und durch frischen Saft zu ersetzen.

Prima,

genau das wollte ich wissen !

Wie sieht´s mit Versand aus, die Kiste müßte nach NRW/Neuss.

px-rider

Hallo,

gib´s noch weitere Info´s z.B.

Bj

Unfallspuren

alles original oder wurde schon rumgeflext ?

Ist der Roller komplett bzw. theoretisch fahrbereit ?

greez,

px-rider

Pickel oder Kratzer ? (Die Kaskade, nich Du),

Irgendwas defekt ?

Gruß,

px-rider

PM auch von mir !

Tach,

hab Interesse an der Sitzbank , Geht auch Abholung ? Wo wohnste denn ?

greez,

px-rider

PM !

Kann Dir 2 Heidenau K47 anbieten in 3,50x10" für´n schmalen Kurs.

1x gefahren (<10km)

px-rider

Na gut, Abholung geht auch für 45,- ?

Viel besser ist, wenn de nach 200 Punkten ne negative kriegst (Gründe sind mir bist heute schleierhaft), der Negativ-Bewerter von Egay gesperrt wird und nun der neg. Punkt in Form von nicht 100% positiver Bewertungen in Deinem Profil schlummert.

Ahoi,

verkaufe 2 fast neue Reifen 3,50x10 Heidenau K47.

Hab beide Reifen am 06.07. im Scooter Center gekauft, hab auch noch die Rechnung.

Reifen waren montiert und sind ca. 10km gelaufen (Probefahrt).

So, nun das wichtigste: für beide Reifen 48 Euro FP, incl. Versand deutsches Festland

greez,

px-rider

Also, falls 1-spur Anhänger, dann bevorzuge ich diese Variante (post #53) (verlinken klappt nich), nur ein wenig liebevoller. Aber wenn´s irgendwie geht, werd ich mir nen 2-spurigen bauen, sieht irgendwie besser aus.

Den Elektroanschluß tät ich über einen Harting- Stecker realisieren, den ich allerdings unter der Sitzbank verstecken würde.

Fahr nach Feierabend zum TÜV und erkundige mich mal nach allen Widrigkeiten.

greez px-rider

Fahr am Donnerstag zum TÜV, die haben nämlich noch bessere Arbeitszeiten als ich.

greez

hab auf der PX >>YA 11<< nach der Geburt meines Sohnes Yannic im November.

jetzt habe ich auch noch ne Tochter...

Wo sind all die gebärfreudigen Damen ???

Hab gestern gewechselt von Sawa Weißwand auf Heidenau K47.

Mein erster Eindruck war, wattn Traktor !

zum Sawa kann ich persönlich nichts negatives sagen, bin ihn allerdings nie bei Regen gefahren

Die weiße Farbe wird allerdings sehr schnell dunkel, etwa cremeweiß.

Der Wechsel ist ausschließlich auf Bedenken von rollerfahrenden Zeitgenossen sowie der Meinung hier im Forum zurückzuführen (als 2facher Familienvater no risk).

Wo ist eigentlich der Unterschied zw. Heidenau K47 und K58 ?

Der K47 wurde im Scooter Center empfohlen auch für nasse Fahrbahn.

Sind 2,8 bar ok ?

greez,

px-rider

Bericht war okay, aber für Szenekenner wie wir es sind, nix wahnsinnig interessantes, klar nett anzuschauen und eben für Leute die gar nicht wussten das es sowas gibt.

Es gibt auch "NICHTSCENEKENNERABERTROTZDEMVESPAENTHUSIASTEN".

schöner Bericht, hab extra das Schrauben unterbrochen.

danke für den Tip

mmhm , alter Rahmen, 2 Koti´s, 2 Räder, bischen Rohr, alte Blinker und Rücklicht.

alles so weit vorhanden.

geh´mal zu unserem freundlichen ... und frag nach Vorraussetzungen.

werde berichten, wie´s war.

Tach,

wie groß ist das Poster ?

Gruß

px-rider

Hast ´ne PM !

mfg,

px-rider

ich nehme mal an, dass du den roller für dich kaufst und nicht für den guten ruf oder die szene?!

Stimmt auffallend,

Ok, laß es mich präziser ausdrücken:

Stichwort Zuverlässigkeit oder Anfälligkeit sind für mich ein Thema, und das wird über den Ruf eines Rollers durchaus deutlich.

Für mich haben beide Roller ihren Charme, mich interessieren hier mehr Eure Meinungen und der jeweilige Stellenwert in der geschichtlichen Vergangenheit.

Ich mache den Kauf nicht vordergründig von Euren Meinungen abhängig, aber die Geschichte beider Modelle interessieren mich.