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Beiträge von sims
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Standort wäre immer ganz hilfreich
Okay
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Worin unterscheiden sich eigentlich die Backen von SS und Rally?
Ich meine da gibt es keinen Unterschied.
Lasse mich aber auch gerne des Besseren belehren.
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am besten das fbi oder interpol einschalten ...
p.s. was ist eigentlich aus dem 180ss --> rallyconversionlenkerprojekt geworden ??
Daraus ist nichts geworden, weil Niggi anständiges Licht haben wollte!
Deshalb habe ich ihm meine Sfera 50 (solide Elektrik mit super Licht) angeboten und wir haben getauscht.
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Motor, Sito, Sebac, Bitubo noch da?
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@ v30t:
hast schon ne ss gefunden?
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Also, wenn sie wirklich komplett und der Rahmen rostfrei ist, würde ich sie nehmen.
Wenn Du sie nicht haben willst, dann kannst du mir ja die Tel.nr. von dem Herrn zukommen lassen. Hätte ech großes Interesse!
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Stoffi, Rollerladen
DANKE!
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Kann mir einer die Bezugsquelle der Max-Meyer-Lacke nennen?
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JA!
Und was dabei rausgekommen ist:
Ich hätte an die 300 Euros für einen V50-Tank zahlen müssen! :puke:
Schau lieber mal, ob Du das Teil nicht gebraucht findest.
Suche-Anzeige wäre für den Anfang auch nicht schlecht.
Gruß,
sims
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Moin Mädelz, moppelkotze gibt bis heute 12:00 Uhr seine Entscheidung ob ja oder nein.
Dann sehen wir weiter. Ich gehe alle nach der Reihenfolge durch !
Gruß Patrick
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Hallo Leute!
Ich suche das Kickstartersegment für den Rally-Motor, also das Segment, wo dieser lange Rally-Kickstarter drauf passt.
Sollte natürlich in gutem Zutsand sein, d.h. Verzahnung sollte einwandfrei sein. Evtl. mit Feder.
Gruß und
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Hallo Leute,
habe mal gelesen, dass die ersten SSen (Ende 1964) mit GS4-Backen ausgeliefert wurden. Der Grund war wohl, dass Piaggio noch jede Menge GS-Backen auf Lager hatte.
Ist da was dran?
Hat von Euch jemand auch schon mal etwas davon gelesen/gehört?
Gruß,
Sims
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hab keine bilder bekommen!
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Was ist jetzt mit der teefuenf?
Verkauft oder noch zu haben?
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Hast PM!
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Zeig doch mal Bilders!
Ich hab mir so eine auch neulich zugelegt, Themen dazu sind hier, hier und hier..
Fahren kann ich sie also leider noch nicht, aber werde die Tage auch an Karosse und Lack, den ich trotz traurigen Zustands voerst doch erhalten will, gehen. Zuerst wird ausgebeult, dann weiterer Verfall verhindert, wofuer Fertan schon eingetroffen ist. Danach lasse ich mir beim Lackheini ne Tuete originalfarbigen Lack zum Uebertupfen mischen. und dann geht's mit Owatrol, welches hier Penetrol heisst, bei.
Themen zum Lackfreilegen sind aber z.B. hier und hier.
Haste vielleicht nen Luftfiltereinsatz ueber ?
Wurst
Sorry Wurst, leider habe ich keinen Einsatz mehr über.
Mir fehlen allerdings auch ein paar Teile, wie z.B. die Sitzbank. Ich habe den Roller mit Schwingsattel und Gepäckbrücke bekommen. Macht zwar eine richtig schöne Heckansicht, finde ich auf die Dauer aber zu unbequem. Muss mir noch ne Sitzbank besorgen.
Kannst Du mir denn sagen, ob da eher die (breite) Rally- oder die Sprintsitzbank drauf gehört (Dehnfeld is ja leider nicht)?
Zudem muss ich auch neue Felgen kaufen. Habt ihr ne Ahnung, wo man günstig GS4/SS-Felgen kriegt?
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Gratuliere zum Roller,
ich muß aber sagen, daß es hier eigentlich recht viele Topics zu SSen gibt, obwohl die von der hergestellten Stückzahl ja nicht so häufig waren.
Farbcodes findest Du jedenfalls hier
Danke für den Tip!
Der dort abgebildete blaue Farbton sieht sehr gut aus.
Aber ich würde sie dann doch wieder in weiß lackieren lassen.
Fährst Du selber auch eine 180SS?
150 Sprint
in Verkaufe Vespa Teile
Geschrieben · Bearbeitet von sims