geilster

Ok, erstmal vielen Dank für die Antworten. Ich denke die Richtung ist soweit erstmal klar. Ich überlege mal, was ich mache.

vor 32 Minuten hat BugHardcore folgendes von sich gegeben:

Naja, Backenverschluss mitlackiert, Mutter vom Tankdeckel mitlackiert... Sogar der Karton in dem der Auspuff liegt ist mitlackiert...

 

Ist alles bei einem KFZ-Lackierunternehmen gemacht worden. Vor gut 10 Jahren. Der Karton ist nur zufällig als Unterlage für was anderes benutzt worden.

vor 6 Minuten hat Housefrau folgendes von sich gegeben:

Wenn ich schon das überlackierte Bremspedal sehe…..

 

€ 2500.- Max. 
 

Hättest sie so gelassen und nicht lackiert hätte ich je nach Zustand 3500-4500 gesagt. 

Danke...

vor 9 Minuten hat wiluschi folgendes von sich gegeben:

Italienische Papiere/Dokumente dabei?

Nope. Meinen Kaufvertrag von 2003 gibts dazu. Unbedenklichkeitsbescheinigung finde ich gerade nicht. Hatte ich aber mal.

IONisator

Liebe Gemeinde,

ich habe seit gut 20 Jahren ein Baustelle in der Garage stehen. Aus Gründen leider keine Zeit, das Teil endlich mal fertig zu machen.

Es handelt sich nach meinem Wissen um eine VBB 2T BJ 1964. Wir haben den Roller 2003 selber in Bayern bei so einem Italienimporteur gekauft, mit nach Hause genommen.

Dann habe ich das Teil komplett zerlegt, strahlen und lackieren lassen und dabei ist es dann leider auch geblieben....

Stand heute:

Lack ist in Ordnung, kein Roststellen, keine Beulen, Kratzer oder Dellen.

Motor ist fest. Reifen sollten neu.

Aber:

Alle Teile sind noch vorhanden.

Was kann man denn dafür nehmen? 

Gruß

David 

Suche auch noch nen PX 200 Motor zum Einbau in meine VBB, also tutti completti...

Mach mal bitte nen Preis...

2E-Motor reinbauen und weiterfahren. Grüne Plakette und keine Probleme mehr.

auch net schlecht, gib mir mal paar nähere angaben zum bus. km, rost, zustand usw.usw

Also, T3 Whiterstar, mit Westfalia Ausstattung, EZ müßte 89 sein. (Schein gerade nicht vorliegen).

Also Sitzbank zum Bett umklappbar, Tisch in der Seitenwand, 2 Back-to-Back-Sitze, Fahrer- und Beifahrersitz mit Armlehne, elektrisch und beheizbare Aussenspiegel, elektr. Glasschiebedach, AHK,...

Ist original ein Diesel gewesen, habe ich auf 2E Motor umgebaut, also Motor vom Golf III GTI mit 2,0l und 115 PS.

Motorumbau ist eingetragen- grüne Plakette. Laufleistung gesamt: ca. 284 tkm, Motor ca. 155 tkm (kann ich aber nicht garantieren, da gebraucht gekauft).

Zusätzlich verbaut sind: AAP-Getriebe (langes Getriebe mit zusätzlich verlängertem 5. Gang)

Zusatz-Ölkühler vor Wasserkühler.

Südafrika-Spoiler,

Thema Rost: Ja, hat er. Die üblichen Stellen, wie Fensterdichtungen, hintere Radläufe und Einstieg rechts.

Ansonsten eine gute Basis. Läuft sehr schön mit dem GTI-Motor, Verbrauch liegt bei ca. 10l/100km.

Bilder kann ich ggf. am WE machen und dann zuschicken, falls noch Interesse besteht.

Tausch gegen VW Bus T3 Multivan White Star, Hannover Edition?

Ich will wieder Roller fahren.

Hallo, habe mir neue Trittleisten bestellt.

Wie zum Henker werden die komischen Nieten daran festgemacht?

Gibts bestimmt wieder irgendein spezialwerkzeug für, oder?

Kommt vielleicht jemand aus dem Raum Krefeld, Viersen,MG oder ähnlich und kann mir das teil mal leihen?

Gruß

David

Hi Chris,

komme aus Kempen, baue gerade meine Vbb zusammen. Also im Grunde genommen war der Tüv in Krefeld immer ganz ok, bis der liebe Herr K. dort abgezogen worden ist. Der scheint wohl doch ein wenig zu viel gemacht zu haben und darf jetzt gar nicht mehr an Kraftfahrzeugen arbeiten.

Ich komm eventuell an eine Adresse eines Sachverständigen oder Prüfers oder sowas, der die Abnahme bei mir auch machen will. Soweit ich weiß, müßte ich mit Baujahr 63 eigentlich Blinker haben, aber der meinte wohl, das klappt schon so.

Bin mal gespannt. Ach, und was die Landkarte angeht. Keine Ahnung. Da passiert schon monatelang gar nix, obwohl ich schonmal nachgefragt habe, warum man mich nicht einträgt......

Gruß

David

Habe für meinem Rahmen komplett ( mit Motor) und allen erdenklichen Teilen, die halt so an eine Vbb dran-gay-hören 600 Euronen geblecht.

Motor lief, elektrik funzte, allerdings starke Durchrostungen am Rahmen.

Die sind mittlerweile vom Lacker beseitigt (500euronen ohne Rechnung) und bin jetzt am zusammenbauen.

Gruß

David

Also, meine Madame sagte mir, daß sie am Wochenende mal unsere Sitzbank machen würde. Allerdings sieht die nicht mehr so gut aus wie deine @ V50.

Es hängen quasi nur noch ein paar Lappen Leder an dem Eisengerippe.

Sie schätzt mal, so 150 Euro, mit neuem Leder und Schaumstoff würde sowas kosten neu zu machen...

Gruß

DAvid

hallo

also wenn ich die papiere meiner vbb2t bekomme, dann könnt ich dir ja ne kopie zukommen lassen...

Das wäre ech super @v50

Doch möglich, aber er hats auch nochmal. Je mehr, je besser...

weil eigentlich habe ich ja eine vbb2t und keine vbb1t, ne?

Charmanten Abend noch

David

Hi, habe den gleichen Roller, ebenfalls VBB.

Meine Sitzbank sieht allerdings noch viel schlechter aus, aber....

meine Lady ist in der Lage sowas wieder zurecht zu machen.

Leider hat sie meine noch nicht gemacht, wegen Zeitmangel und so, wenns soweit ist, kann ich mich ja mal melden und sie anquatschen, ob sie vielleicht noch eine restaurieren will.

Bin eh meistens einmal in der Woche in Köln, da kann man sich dann ja mal treffen.

Würde mich aber freuen, wenn du mir mal deine italienischen Papiere mailen könntest. Ich selber habe nämlich gar nix...

Gruß

David

Mahlzeit,

Woran kann ich sehen, ob der orginal Motor in der entsprechenden Karosse sitzt?

Rahmennummer: Vbb2T*191862*IGM13800M und

Motornummer:*185143*

Ist eine reine Wissensfrage. Ich glaube wirklich wichtig ist sowas nicht, oder steigert es den Wert der Schüssel???

Hülse ist ab!!!

Neuer Stoßdämpfer drauf... Alles super.

DANKE!

Hallo,

um vorab schonmal klarzustellen...

Ich habe die Suche benutzt, aber hierzu leider wirklich nix gefunden...

Also:

Habe an meiner VBB den Stoßdämpfer vorne abbauen wollen. Das Gummi unten war total ausgelutscht. Deshalb ging der Stoßdämpfer auch relativ leicht ab.

Die Hülse, die normalerweise im unteren Gummi steckt, ist aber auch der Gabel stecken geblieben.

Ist die nur draufgesteckt, oder geschraubt oder wie?

Ich kriege das Ding trotz hämmern, drehen und allem nicht ab.

Die Schraube läßt sich leider auch nicht mehr drehen.

Was jetzt??

Im Sinne des Allgemeinwohl des Forum und mit dem Gedanken, den armen Server nicht zu überlasten, denke ich, kann dieses Thema nun geschlossen werden.

Ich habe meine Antworten bekommen, die ich haben wollte, bin um einiges schlauer, was die Suchfunktion betrifft, ein paar Leute haben sich Ihren Frust von der Seele geschrieben,..... alles ist gut.

P.S.

Melde mich dann wieder bei meinem nächsten Problem....

Na dann danke ich doch für die sinnreiche Belehrung!

Aber, stirbt das Forum denn so nicht irgendwann?

Irgendwann ist doch irgendwie schon mal alles gefragt, besprochen, diskutiert worden?

Dann wäre es doch rein thoertisch möglich, aus dem Forum eine reine Suchmaschine zu machen ohne Platz für Fragen bzw. Diskussionen und gut ist. Dann regt sich keiner auf, daß Fragen gestellt werden, die schonmal gestellt worden sind und alles sind glücklich.

Außer ich, da ich dann doch den persönlichen Kontakt bevorzuge, als mich mit irgendwelchen Suchmaschinen rumzuschlagen.

Und TROTZDEM, bin ich dankbar, daß ich jetzt die Daten die haben wollte bekommen habe.

DANKE

Gruß

David

Ok, ok, gestehe zu meiner Schande, daß ich die Suche zwar benutzt habe, aber letztendlich zu faul war, mir das passende rauszusuchen.

Desweiteren bin ich aber der Meinung, daß hier doch einige Koriphäen auf dem Gebiet des Schaltrollertunings- und reparierens ihr Unwesen treiben. Wem es zuviel Arbeit ist, zu antworten, der soll es lassen.

Meine Wenigkeit ist leider aus Zeitgründen nicht täglich in diesem Forum, sondern ich seh es mehr als Möglichkeit einen guten Rat zu finden, wenn ich mal ein Problem habe...

So....

Wenn ich den Sinn und Zweck dieses Forums also mißverstanden haben sollte, so bitte ich doch um eine sinnvolle Belehrung

Tach zusammen,

habe eine Vbb2t von 62. Da ist jetzt ein SI Gasman drauf 20/20..

War das schon so orginal oder ist das was dran gefuscht worden?

Das Problem ist, ich weiß nicht was drauf muß, bzw. warum die Kiste nach ca. 1 Minute wieder absäuft...

Ach ja, Suche habe ich übrigens bentutzt, bin aber leider nicht fündig geworden

Versuch es irgendwo halt eintragen zu lassen, und nachher postest du mal deinen Erfahrungsbericht. Habe das nämlich auch noch vor, im Moment allerdings nicht das nötige Kleingeld für einen Malle...

Wollte ihr nicht für mich sammeln hier im Forum???

Schönen Gruß aus Kempen..