Lacknase

... zählt schon die Tage.

nach dem Abschuss -> ist vor dem Abschuß

... feiert immer rein.

... hat was dagegen.

Sex nur noch auf dem Weinfest -> Weingummi

Gonzo: das letzte richtungweisende Up-Date darf man ja jetzt preisgeben, wo es schon bei (b)eGay drinne ist, oder? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...AMEWA%3AIT&rd=1

Was nix kostet, ist auch nix! -> Seitdem: Schampus nur noch im Puff!

... hat am selben Tag Gayburtstag wie ich.

17/40/12 (Bremstrommelseite) und 12/32/10 (Schwingenseite).

... kann zählen?

... ist arschlahm.

... hat's nicht so mit Fremdwörtern.

Nix anbrennen lassen... -> Es langt, wenn's kurz mal heiß wird.

@Fischer: Irgendwann, kommt Dauervollgas. Egal ob nach 50 oder 500km. Und wenn dann etwas grob falsch ist, war es das. Da kannst Du auch 3.000km mit nicht mehr als 75% der möglichen Endgeschwindigkeit runtergeritten haben, und es wird knallen. Den klassischen Einfahrblödsinn soll auch einer bitte mal rational erklären. (Historisch gesehen geht er auf Zeiten zurück, als die Fahrzeuggarantie ein halbes Jahr betrug, und man in der Reklamationsabteilung davon ausging, daß - wenn man den Kunden hinreichend lange mit Einfahr-Voodoo beschäftigt - die Garantiezeit abgelaufen ist, ehe der sportlich ambitionierte Fahrer mal am Hahn dreht.) Alles, was sich einschleifen muß, sind die Kolbenringe, bis sie in der Zylinderlaufbahn tragen. Das dauert keine 15km und die sind blank. (Wer's nicht glaub, soll mal 15km nach Ringewechsel den Zylinder runternehmen.) Meinetwegen fährt man noch weitere 35km den Motor schön warm und ohne Dauervollgas, bis die letzten 0,5% Auflagefläche auch noch dicht sind. Aber was dann? Wozu bitte weitere 450km? Was soll das ganz konkret technisch gesehen bringen? Und so leid es mir tut: Irgendwelche "Erfahrungswerte" sind da m.E. echt lülli, da sie nie beschreiben, in welchem Zustand der jeweilige Motor war. Meine Tante geht auch immer nach dem Mondkalender zum Friseur und glaubt, daß es das bringt. Dabei bleibt gänzlich unberücksichtigt, a) was wäre, wenn sie sich mal nicht drann hielte. b) daß nicht nur ich die Frau so oder so eher in die Kategorie "Horrorkabinett" packen würde. Ergo: Zylinder sauber entgraten, alles schön abgedichtet verbauen, Zündung einstellen/blitzen, Vergaser abdüsen, nochmal 50km warm fahren, Hahn auf und zum Friseur gehen, wenn man Zeit, Geld und Bock hat. Wenn das nicht geht, ist was ganz Anderes faul.

4. Drittel -> "Bleiben Sie bitte noch ein wenig auf Ihren Plätzen sitzen und warten Sie, bis die Ordner sie zum Verlassen der Ränge auffordern. Es dient Ihrer eigenen Sicherheit."

... meint, ich solle zum egOptiker gayhen.

Bordsteinknabbern -> 3. Halbzeit

... kommt ja auch gar nicht so banausig rüber ... *SCHLEIM*

... hat die "wilde Schafsjagd" gelesen?

... liebt mehr, als wir wissen.

... ist rasiert.

... sollte bedenken: nicht, wenn es naß ist.

... weiß ja, je länger das Vorspiel ...

... zählt die Löcher im Käse.

... hält's für Käse.