kenobirules

Hi Tobias, du meinst dein Kumpel hat mit ner Schere an seinem Reifen rumgeschnippelt? auch der Tobi

Schlaumeier, fahr ich ja genauso, will mir aber den 200er Kulu Deckel einbauen. Momentan hab ich auch den gleichen Platz wie du ... Aber wie ist das mit dem 200er Deckel?

Moin Moin aus HH, hab hinten nen 110/80er Michelin S1 auf breiter Cosa- und PX-Felge. Will mir jetzt ne Cosa-Kulu einbauen und brauch da ja nen 200er Kulu-Deckel. Hat jemand Erfahrung, wie da der Schleif-Faktor aussieht ? Hab den 200er Deckel schon a bissel abgeschliffen. Freu mich über alle schnellen Poster, will diese Woche noch ran an die story. Grüße und Dank - kenobirules -

Benötige dringend nen möglichst unverbastelten PX 200er Motor ohne E-Start und G-Schmierung. eventuell auch im Tausch gegen alten 200er Motor zum ausschlachten plus Kohle. Bitte dringend melden, mir ist die Karre abgeraucht ... - kenobirules -

Kinder, Kinder, gestern hab ich mit nem Kumpel ne Nachttour gemacht, um mal richtig Kilometer zu fressen (Einfahrzeit). Nachdem wir so zwei Stunden fröhlich mit 60-70 durch das Hamburger Umland gedüst sind, haben wir auf ner leeren Landstraße die Dinger mal so richtig aufgerissen (ich 177er Polini, er 211er Malossi). So leid es mir für alle 200er-Fahrer tut, aber meinen Kollegen hab ich gestern so konsequent stehen lassen , Yeah. Der Polini hat so brachial seine Leistung gezeigt, daß ich schon Schiß hatte, aber das noch kein Vollgas war. # Jetzt wird erstmal eingefahren und dann Kanäle gefräßt und Langhubwelle rein. Das wird ein Spaß .... "Mutti hol die Kinder rein, Dr. Polini baut ne Welle ein *g* In diesem Sinne Viel Gas - kenobirules -

Felgen am liebsten beide im Stück, machen wir nen Zwanni plus Versand draus und du kannst Dir endlich Deinen Breitreifen draufziehen Meld dich einfach

Moin Moin aus HH (mal wieder), fahre ja gerade meinen 177er Polini mit 24er Gaser und LeoVinci ein. Wenn er so richtig schön warm ist, lass ich ihn vor Ende der Fahrt mal so richtig durchpusten Im 3. und 4. Gang geht er super ab und zieht die Tachonadel wie verrückt übers Display. Nur im ersten und zweiten Gang ist er sehr kurz und ich muss früh schalten. kommt eher wie 125er Original Kann das an der Bedüsung liegen? Fahre jetzt ne 125er HD und er springt auch nur mit Choke an ... Was nun und was tun? thx im Voraus an alle - da rules -

Moin Jungs, ich weiß auch nicht, aber ich merk von Spurversatz oder schlechterem Fahrverhalten absolut gar nix ... hab jetzt hinten 110/80 und vorne 90/90 mit zwei u-scheiben drauf. Fährt wie ne eins das Ding und hat auch keine Schräglage ... Kommt das erst zur Geltung, wenn ich jetzt vorne auch nen 110/80er mit zwei breiten Hälften aufziehe ? Grüße an die Speed-Convention *g* - kenobirules -

Hi Sedor, jetzt machst Du mich aber schwach. Das heißt meine Leistung auf dem Tacho entspricht gar nicht der originalen ? Ich fahr nämlich gerade meinen 177er Polini ein und hatte mir einen geilen Stufenplan anhand der km/h zahl gemacht. Soll das heißen ich hab die letzten 200 km mit 50 statt 60 km/h eingefahren ... FUCK Meld Dich mal und sach was ... - rolling da rules -

Hey Tobias von M & M, Orignialauspuff hab ich da, sach Preis und Deal .... Kurze Frage noch an die fleissigen Poster: Fahr jetzt hinten 110/80 und vorne 90/90, fin die Optik nett, frag mich aber gerade ob das irgendwelche Nachteile in bezug auf Leistung etc. bringt, oder bin ich da mal wieder auf dem Holzweg ? klopf, klopf - da rules -

Sorry, hab leider keine Digi-Cam am Start, für welches Teil interessierst Du dich denn ? Ich verarsch Dich schon nicht, will nur meine Teile verkloppen ...

Moin Kinners, hab jetzt als erstes Mal folgendes ausprobiert: breite Cosa-Felge auf breite PX-Felge ohne U-Scheiben und nen 110/80er Michelin S1 drauf. Und wer hätte das gedacht: Es Klappt. Also Jungs, dickes thx an alle Poster und den lieben Jannek, bei dem es anscheinend nicht pisst Grüße - kenobirules -

Muss Platz schaffen und verkaufe daher ab sofort: 1 x PX-Original-Kotflügel (glanzschwarz) 1a Zustand 1 x 20er SI Vergaser von Original PX 125 1 x Original Auspuff PX 80 1 x Original Kaskade (mattsilber) PK 50 XL 1 x Original-Rücklicht PX 80 1 x 19:19er Vergaser für PK 50 XL mit Luftfilter 1 x obergeil tiefe selbstgebastelte PK-Sitzbank (Porno-Optik + zwei offenen 80er Motoren, diverser Kleinkram z.B. geil geflexte PK-Motorhaube, 2 x PK-Felgen, PX-Lüfterräder + Abdeckungen, etc, bla, bla, was man halt so liegen hat. Gerne auch by phone 0172 - 469 33 95 (ab 18:00 Uhr) - kenobirules -

Danke, Danke Jungs für Eure oberkompetenten Tips. Werd jetzt mal ein paar der genannten Varianten austesten und dann mal durchgeben wie´s war. Braucht jemand zufällig gerade Original-Auspuff, PX-Kotflügel schwarz oder 20er SI-Gaser ? Mail me ... Dieses Forum ROCKT mehr als alle anderen Grüße aus dem heute sehr verpissten Hamburg an alle die mich nicht kennen - kenobirules -

Hab noch einen liegen, Ansaugstutzen auch passend dafür, bin das Ding auf 75ccm Polini gefahren, is aber zu viel, geh wieder runter auf den 16er. Also, interessiert?

Hi Tobias, was meinst Du mit zwei breiten Hälften? Und ist der 110/80 er genau so breit wie der 100/90er? Hört sich für mich super interessant an. Bitte melde Dich (sagte der kleine Jörg Wontorra und verschwand auf nimmerwiedersehen ...) - auch der Tobi -

Moin Moin aus HH, hab nen 100/90-10er Michelin S1 hinten auf meiner Kiste montiert. Sieht geil aus und fährt sich auch geil, ABER schleift monster an meinem Original-Kuludeckel (PX 125). Hab schon zwei Unterlegscheiben druntergemacht, schmale Cosa-Felge-Hälfte montiert, aber er schleift und schleift und schleift .... Wer von Euch hat erfahrung mit Breitreifenkits, diversen Modifikationen, auch im Zusammenhang mit 200er Kulu-Deckel zwecks Cosa-Einbau? Bitte alles posten, hab Angst, daß mir der Reifen hinten abraucht. Könnte ich eigentlich auch meinen 90/90-10er nach hinten setzen und den anderen nach vorne, nur bis der Satz eingefahren ist, oder high risk ????? Danke und Viel Gas - kenobirules -

Moinsen, da mein Topic leider gekillt wurd bevor ich die Antworten lesen konnte, hier nochmal die Frage danach, was ich wegfräsen muß im motorraum, wenn ich ne 21er Cosa-Kulu einbauen will. Wenn ich sie raufsteck, dreht sie sich immer nur ein Viertel... was da los ... 200er Deckel ist vorhanden... THX & MFG - kenobirules -

Cool Jungs Danke, echt cooler Support hier ... werd erstmal diese Woche Kabelbaum einziehen, hatte nämlich nen Kabelbrand *SUX* und dann kommt der Polini rauf. Welcher Auspuff passt da am besten drauf ? Hab noch nen Leo Vinci liegen spekulier aber auf nen PM oder nen Performance .... bin noch unentschlossen .... Hab übrigens Baujahr 82, meint Ihr das passt mit der 21er Kulu ohne irgendwelche Modi ? Viel Gas - kenobirules -

Hi Schorschi, sach mal, we lange hast Du gebraucht, um die Cosa-Kulu einzubauen? In einem dubiosen Katalog habe ich gelesen, daß man Modis am Kulu-Deckel machen muss. Kann ich nicht ganz nachvollziehen. Sag mal was dazu .... Viel Gas - kenobirules -

Moin Moin aus Hamburg, will mir gerade nen 177er Polini draufbauen und überleg jetzt mit welchem Gaser. Will möglichst unauffällig bleiben, wenig aufwand haben und den Motor nicht spalten müssen. Hab mir folgende Kombi überlegt: 177er Polini 26:26 SI Gaser von SIP (kürzerer Ansaugweg als PHB>spritziger) 21er Cosa-Kulu HP4-Lüfterrrad PM oder Performance Meint ihr mit 26er und HP4 kühlt mir der Polini genug oder wird der zu heiß? Hab kein Bock auf Klemmer am Renner *g* Wer weiß wie schnell die Kiste dann ist und ob die Modifikationen ausreichend sind für ordentlich Fahrspaß und Haltbarkeit in bezug auf Rennwelle, PHB, Membran und was es sonst noch so gibt .... Freu mich über Eure Antworten, bin gerade total unschlüssig und will endlich heizen Viel Gas - kenobirules -