Rapido

NEIN, falsch! AQ - Mischrohre für PHBL Vergaserreihe AV, AS - Mischrohre für PHBH Vergaserreihe AV = kürzerer Hals = Gemischanreicherung AS = längerer Hals = Gemischabmagerung Viertakt Mischrohre haben Bezeichnugnen wie P, T oder BC Rapido

Gestern noch ND auf 50 verringert. Edit sagt auch noch: am Ausschnitt des 40er Schieber ca. 0,5mm abgenommen. Mischrohr ist übrigens ein AS264 und Nadel ist eine X2 auf dem 2. Clip v. u. Gehört da nicht (zumindestens laut SCK Katalog) ein AV Mischrohr rein? Habe die Nadel einmal auf den 2. Clip v. o. geändert und die HD 115 lassen. Ist schon besser angesprungen als beim letzten Mal. Kann man in den GP Schlauch auf dem der Ramair draufsteckt nicht so ein Überlaufventil basteln, wie auf den Li Gummibalgen dran ist. Wenn ja, wie? Rapido

Das ist mein Zweitroller. Da ich hauptsächlich damit zur Arbeit und wieder heim fahre, entspricht 1.000km exakt meiner Jahreskilometerleistung - bei zwei Rollern also rein statistisch 500km/Jahr pro Roller. Bei meiner Vespa Primavera 133 habe ich in den letzten Jahren jedesmal über den Winter den Motor spalten müssen. Schauen wir mal, ob das bei der Berta auch der Fall sein wird. Bin auf jeden Fall bis jetzt noch sehr zufrieden. Habe gestern eine kleinere ND verbaut und bei meinem 40er Schieber ein wenig am Ausschnitt weggenommen. Danach kurz angemacht und hat schon besser geklungen, d. h. einer Ausfahrt am WE steht nix mehr im Weg und heimkehren werde ich hoffentlich auch am 2-taktenden Roller. Rapido

ist das ein parallel verlaufender Ausschnitt oder hat der von außen nach innen verlaufend einen bestimmten Winkel. Rapido

OK! Super, danke für die Tips soweit. Werde das alles demnächst überprüfen und ggfls ändern. Nun hätte ich aber trotzdem noch gerne einen Richtwert für die ND mit der ich mal loslegen soll. Rapido

OK - und was sind dann die Werte, von denen ich mal ausgehen kann? Rapido

Motor aus der Schachtel raus, aufgemacht und geschaut, ob alles vernünftig aussieht. Quickslip Kettenpanner für oben rein, originalen unten raus. Zündung geblitzt, Zylinder entgratet und SR 200 Kolben anstelle des Originalen verbaut. Ancillotti (Krümmer habe ich um die 4cm gekürzt) drauf und eingebaut. Ich wollte das einfach entgegen aller Meinungen ausprobieren. Bei mir streift der Hauptständer nicht am Krümmer, sondern am Korpus des Puffs (rechte Seite). Das Problem mit dem Kicker hat sich nach ein paar zarten Schlägen mit dem Nylonhammer auf den hinteren Befestigungsflansch des Puffs erledigt. PS: wenn die Kiste mal rennt, eröffne ich hier einen Dauertest für einen originalen Indermotor. Rapido

Hallo, ich weiß, das ist schon tausendmal gefragt worden. Ich find's einfach nicht und meinen eigenen Beiträge dazu auch nicht mehr ... Ich fahre (bzw. möchte fahren) einen Stage IV 200er auf Ancillotti mit 30er PHBH. Ich krieg kein Standgas zusammen, weil die Kiste viel zu fett läuft. Noch ist das Vergasersetup im Auslieferungszustand (ND55, HD115, Mischrohr AS266, Nadel X2). Welche ND muß ich wählen, damit ich einmal ein ordentliches Standgas geregelt bekomme, um alles weitere testen und optimieren zu können. Wenn ich hier lese, daß Kollegen auf einem GT186 oder Mugello186 einen PHBL24 mit einer HD um die 100 fahren, frage ich mich, ob meine HD115 im 30er nicht auf jeden Fall zu fett ist? Rapido

Habe die Gelegenheit einen Taffspeed zu erstehen, aber bin mir eben nicht sicher, ob der besser ist als der Angie Clubman oder ob ich leiebr gleich einen PM zulegen soll (von wegen Dämpfung und so) Rapido

geteste auf Stage IV 200cc mit 30er Dello. Welcher Puff kann mehr. Suche Leistung vor allem im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Rapido

Hallo, habe meinen 30er Gaser verbaut und konnte den Benzhahn nur hinten herumführen. Jetzt steht er vorne aber zu weit raus. Wie kann ich das schönheitschirurgisch hinkriegen? Gibt es passende Hähne zu kaufen? oder evtl. ein zweites Gelenk einbauen und doch vorne herum? Rapido

@ Poppa: was hat das mit dem Mitschnarren zu tun? Rapido

Habe am WE meinen Inder GP 200 Stage IV mit Dello 30 und Ancillotti Clubman in den LIS Rahmen eingehängt, alles dran und angeschlossen, und nach ein paar Kicks lief es auch. Die Schnarre schnarrt leicht mit - woran liegt das? nach einigen Minuten Standgas ist sie ausgegangen und nicht wieder gleich angesprungen. Ich vermute Vergaser ist viel zu fett, denn ich kriege auch kein ordentliches Standgas zusammen. Dello 30er mit 115HD und Nebendüse 55. Ist die ND zu groß? Wie weit muß die Gemischschraube als Ausgangsbasis raus? Der Ancillotti hat gut an den Motor gepaßt, aber nun im Rahmen: Kickstart bleibt mit dem Teil das am Gummipuffer anliegt am Endrohr vom Puff hängen. Hauptständer läßt sich nicht ordentlich einklappen. Was machen? Einfach verbiegen und einbeulen oder beim Kickstart was wegmachen? Übrigens: der Puff ist für mein Verständnis angenehm leise (Vergleich: Vespa Primavera 133 mit alter Polini left Anlage). Rapido

Habe am WE meinen Inder GP 200 Stage IV mit Dello 30 und Ancillotti Clubman in den LIS Rahmen eingehängt, alles dran und angeschlossen, und nach ein paar Kicks lief es auch. Zustandsbeschreibung: Ich: Lambretta: die Schnarre schnarrt leicht mit - woran liegt das? nach einigen Minuten Standgas ist sie ausgegangen und nicht wieder gleich angesprungen. Ich vermute Vergaser ist viel zu fett, denn ich kriege auch kein ordentliches Standgas zusammen. Dello 30er mit 115HD und Nebendüse 55. Ist die ND zu groß? Wie weit muß die Gemischschraube als Ausgangsbasis raus? Der Ancillotti hat gut an den Motor gepaßt, aber nun im Rahmen: Kickstart bleibt mit dem Teil das am Gummipuffer anliegt am Endrohr vom Puff hängen. Hauptständer läßt sich nicht ordentlich einklappen. Was machen? Einfach verbiegen und einbeulen oder beim Kickstart was wegmachen? Übrigens: der Puff ist für mein Verständnis angenehm leise (Vergleich: Vespa Primavera 133 mit alter Polini left Anlage. Rapido

mit airbox. gonzo: wieso? Was gibts bei Chokezug für Porbleme? Nur damit ich das gleich weiß ... Rapido

Kann ich bei Umrüstung von SH 20/1 Dello auf PHBH 30 Dello den Außenzug vom Gas verwenden oder ist der zu kurz? Wenn zu kurz, wie lange muß denn eine passende Zughülle minimum sein? Rapido

Konus war leider nicht dabei ... Weißt du zufälligerweise die Maße der Unterlegescheibe die zwischen Konus und Antriebslager kommt? Stärke, Innendurchmesser, Außendurchmesser. Raido

Hallo, habe aus Indien eine hintere Bremstrommel der Fa. RAMP erworben. Kann die was? Schaut so eigentlich ganz kompakt aus. Paßt da der SIL Konus für GP/DL Bremstrommeln? Rapido

wer hat die Maße für diese Scheibe parat? Dicke, Innen u. Außendurchmesser gesucht. Danke! Rapido

Hallo, im Stickys ist die Rede von einer dünnen Scheibe die hinten bei der Antriebswelle vor dem Konus für die Bremstrommel drauf soll. In meinem alten Motor war die Scheibe nicht und beim neuen Inder war sie auch nicht dabei. Was ist das für eine Scheibe? Brauch ich die unbedingt? Durchmesser innen/ außen, Stärke. Danke! Rapido

Danke an alle! Sticky habe ich. Die Seite muß ich wohl überblättert haben. Linksgewinde war mir nämlich nicht so klar ...

Hallo, einer meiner Bolzen, die die Felge an der Trommel halten ist abgerissen. Habe gesehen, daß da auf der Rückseite ein Sechskant dran ist. Mit herkömmlichen Schraubenschlüsseln habe ich da nichts zuwege gebracht. Wie bekomme ich so etwas raus? (Die Felge ist es wert, da diese noch orig. Innocenti ist) Rapido

Wenn das eine Inderin von Stoffis ist, dann wurden dort angeblich vor Verkauf Kurbelwelle, Lager und Simmerringe getauscht. Zumindestens wurden die Indien Importe von Stoffis damals so in seinem Shop angeboten (eine rote und eine gelbe GP 200 habe ich selber dort gesehen). Rapido

Hallo, welchen Querschnitt benötige ich, um die Kablen an meiner ZG so zu verlängern, daß diese bis zur CDI langen? Rapido

Hallo, ich habe einen indischen 200er Block aus dem folgende Kabeln kommen: grün (Strom), weiß (Erdung), gelb (Licht), braun (???) Wozu ist das braune Kabel? Habe mir das Topic für die Umrüstung auf 12V ohne Batterie auf hidden-power.de durchgelesen. Verstehe nicht woher das rote Kabel kommt, daß dort an die CDI angeschlossen wird. Kann mir das bitte, bitte nochmal wer erklären?