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Beiträge von kerner67
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Schwarz metallic, Grundausstattung, heißt: keine Klima, kein Leder, kein SD, keine Airbags, keine Alus, aber dafür ZV und Schaltgetriebe.
Bilder hab ich im Moment keine.
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Die Audi-Ringe bedeuten soviel ich weiß den Zusammenschluss von 4 Firmen zu Audi: Auto Union, Horch, Wanderer, NSU.
Was bedeutet der Citroen Doppelzack?
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vor 11 Minuten schrieb alfonso:
Hmm. Ich dachte immer die Welt sei einfacher gestrickt ...
http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/img/uploaded/image12245.jpg
Ist sogar noch komplizierter:
Daimlers Söhne hatten auf einer Postkarte mit einem Stern das Wohnhaus markiert. Das gefiehl dem Senior, und daraus hat er dann das Logo und die o.g. Definiton gebastelt. Sagt mein Büro-Kollege...
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vor 12 Stunden schrieb Beo:
Und warum hat Mercedes-Benz einen (dreiteiligen) Stern als Markenzeichen?
Zu Lande, zu Wasser, zu Luft. Dafür steht der dreizackige Stern.
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Unser Familien-190er soll weg!
Seit 25 Jahren tut er seinen Dienst. Mein Vater hatte ihn knapp zwei Jahre vor seinem Tod gekauft. Seit dem als Zweitwagen genutzt. Müßte also ein 1989er oder 1990er Modell sein, mit 1.8er Maschine, Handschalter, TÜV bis November.
Hat allerdings Hagelschaden, Rost, Probleme mit der Zylinderkopfdichtung.
Bekommt man dafür noch was auf dem freien Markt oder soll damit direkt zum Abdecker fahren?
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vor 6 Minuten schrieb kuchenfreund:
Uns ist ein neuer Zweitwagen zugelaufen: Ein W202. Zwar wenig Ausstattung und Basis-Benziner, dafür aber rostfrei und nur rund 100.000 Kilometer. Außerdem ganz viel Erstserien-Charme, das Baujahr ist 1994.
Die schwarz angemalten (Warum?!) 15-Zöller sind natürlich nicht Pflicht, aber ich habe noch einen Satz guterhaltener 16-Zoll-Alus und ein neuer Stern ist auch schon bestellt.
Sehr schön! Esprit-Ausstattung?
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vor 18 Minuten schrieb Stampede:
Börne & Thiel gingen noch. Aber die Dialoge der Nebendarsteller, wie Fr. Schlumpf, Freytag und der Zigarettenvergesser, waren echt unterirdisch.
Genau das meine ich.
Aber bei Börne und Thiel ist es doch auch immer die gleiche Neckerei. Und dann noch mindestens ein müder Witz über Kleinwüchsige. Das finde ich schon grenzwertig, auch wenn Alberich (schon der Kosename!) immer entsprechend kontert.
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Hab jetzt fast 1000 km mit meinem Strom-Fully von Bergamont runter.
Probleme bisher: eine Schraube der Kettenführung verloren, wurde beim Service ersetzt. Sonst nix.
Im Moment wird das Bike als daily driver ins Büro eingesetzt, macht ne Strecke von knapp 40 km pro Tag.
Bremsen, Fahrwerk, Schaltung, Motor, Akku, alles noch top.
Original Bereifung Nobby Nic macht nahezu alles mit. Ob Schnee, Schotter, Wald, Kopfsteinpflaster, Asphalt, die Dinger halten wie Sau.
Was soll ich sagen: ich kann im Moment nix Negatives finden.
Bisschen mehr Zeit hätte ich gerne...
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Ich würde mir unabhängig vom Wohnort keinen Diesel mehr antun.
Außer am Betriebsstoff ist nix gespart, und die Einschränkungen in Städten und Regionen werden kommen, das ist sicher.
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Aber als sie an einem Top 126er Coupe das rostfreie Blech weggeschnitten haben, um nen Bodykit (zwar von AMG) dran zu machen, blieb mir fast das Herz stehen.
Ich krieg seitdem diese schrecklichen Bilder nicht mehr aus dem Kopf
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MB A208, also der erste CLK.
Kriegt man als 230 K mit Automatik schon um die 4 Mille. Keine (oder fast keine) Rostprobleme im Vergleich zum Coupe. Solide Verarbeitung, kann man auch locker mit über 200 tkm kaufen.
Ne solide Wertanlage.
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PX alt Projektaufgabe - was kann ich verlangen?
in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Geschrieben
Hab seit längerer Zeit ein PX alt Projekt rumliegen. Jetzt muss es weg, weil ich einfach nicht dazu komme.
PX alt Rahmen, gestrahlt.
Bodenblech hat viele winzige Rostlöcher, es wurde auch mal einfach drüber gespachtelt. Ich habe mir dann ein Ersatzbodenblech besorgt, das gibts dazu.
Dazu gehören Backen, Tank, T5-Koti und -Kaskade, Lenker, Gepäckfach, Gummiteile, Elektrik, Gabel, Kleinkram...
Papiere sind dabei, T5-Motor ist eingetragen (aber nicht dabei).
Was kann ich für das Paket verlangen?