vespaGT

Zu dem Thema hab ich auch noch ne Frage... Hab grade meine GT mit 2Üs auf 150ccm Sprint Zylinder, 150er PXKopf, Si20.20 und SitoPlus umgerüstet. Der Sito wird wohl wieder rausfliegen weil er mit original Fahrwerk zu tief hängt und zu laut ist. Als Bedüsung hatte ich bisher 160 Be3 100 und ne 120/50er LLd. Und hier ist mein Problem die LLD mit nem 2,4er Wert müsste doch viiiiellll zu fett sein, oder ist das ne alte Bezeichnung??? Welche Bedüsung würdet ihe für die o.g. Kombi mit original Puff empfehlen? Hatte so an LLD 140/45 (3,1) und ne Haupdüse um die 110 gedacht. Kennt jemand die original 150er Sprint bedüsung, und den korrekten Zündzeitpunkt?

verkauft!

ok meld dich mal per pm

Rally 200 Bj.73 Verkaufe Rally 200 Bj.73. Rahmen geschweisst, gesandstraht, mit Fertan behandelt und lieblos mit Sprühdose in RAL 5021 lackiert. Femsatronic Motor auf Malossi-Membran(Kupplungsseitig aufgeschweisst), Lippenwelle und Ducati Zündung umgebaut. Bearbeiteter Malossi 210ccm Zylinder mit neuem Kolben, angepasstem Zylinderkopf, 30er Phbh Vergaser, verstärkter Cosa-Kupplung und PM-Auspuff. Motor komplett neu gelagert und abgedichtet, seitdem 0Km. Alle Umbauten sind im Brief eingetragen. Die Elektrik ist noch nicht an die geänderte Zündung angepasst, restarbeiten sind erforderlich. Handschuhfach und Backenverschlüsse nicht vorhanden. Mir fehlt leider die Zeit zum fertigmachen. Fahrzeug ist seit März 2000 stillgelegt. Preis VB 1300?

...wie kommst du denn darauf???

Ich suche für eine Rally 200: Tank, Gepäckfach, Scheinwerfer, Tacho, Blinkerschalter und Hupe. Mailt bitte mit Preisvorstellung.