red-polo

Habt Ihr ne Ahnung wann die FAQ wieder Tun? :haeh:

Yoh, leider BJ 91 :grr:

f#@*

Muss halt schauen, dass ich sauber bleib... Sonst studier nachher womöglich noch umsonst, krieg sonst womöglich keine Zulassung dann...

f#@*

Wie wars noch gleich, hilf mir kurz auf die Sprünge...

Yo, mittlerweile hab ichs glaub ich auch kapiert .... endlich !!

Jeder fängt ja mal an ... Fürs erste solle aber mal das reichen, sind ja nun die ersten "Veredelungsmaßnahmen".

Wie sieht denn so nen Treff aus? Wird man da mit nem neuen Helm und ner nicht überarbeiten PX nicht ausgelacht? :grr: Bei manchen Beiträgen könnte man glatt das Gefühl bekommen! Wie und wann würdet ihr denn überhaupt fahren?

Suche nen orig SI 24 für meine PX Wär echt cool wenn den einer rumliegen hätte... :haeh:

Wieso das nun schon wieder..? Ich hoff doch dass ich mit ner Fuffi fertig werden kann ... hoffentlich! :plemplem:

Ja is eigentlich soweit schon, aber ich dachte es gibt vielleicht schon Erfahrungen diesbezüglich. Du kommst ja auch aus S...

Lappen is kein Problem, hab nen offenen Motorradschein, in der Theorie ist also auch Duc (ahhhhh, mein Traum) kein Problem, nur jetzt als Student fehlt für sowas die Kohle....

Ja soweit bin ich mittlerweile auch schon dass ich mir nen 24er SI überlege und nen Sito oder sowas - halt nen neuen Puff. Voraussetzung ist jedoch immer, dass es relativ einfach sein muß das ganze noch eingetragen zu bekommen.... :grins:

Noch nichts (großartig) bearbeitetes. Ne PX Lusso mit nem DR 135 und sonst orig Konfig. Bin grad am schauen wie ich am besten etwas Power kriegen kann ohne TÜV-unmögliche sachen zu machen und ohne Wochenlanges schrauben (kenn mich ja auch noch net so aus)! Is ja auch nicht wegen der absoluten Top-Speed sondern mehr zum Plastikbomber versägen....

Ja wie stressig is der Tüv denn mittlerweile, kriegt man denn nen anderen Gaser wenigstens noch einigermaßen leicht eintragen lassen oder is da auch viel Stress zu erwarten? :plemplem:

Gut angenommen ich besorg mir nen SI 24er und knall ihn drauf, muß ich den eintragen lassen, damit alles legal bleibt?

Musst auch immer das letzte Wort haben.... ?!?!

Was heißt harmlos? Hast du arg viel gemacht? Wenn du das jetzt schon so lange machst, sind deine Vespas dann alle legal? Sprich mittlerweile "vernünftiges Veredeln" statt Tunen auf Teufel komm raus? Wollte meine PX nicht übermäßig bearbeiten, nur eben nicht mehr ganz Serie, ein bischen was besonderes/individuelles sollte es dann schon sein. Zumindest für mich!

Das mit den 120 war eigentlich mehr ein Witz... Motor sollte ja noch länger als nur 10 km fahren... Ist schon klar. Ist Dein Racer eigentlich auch hier irgendwo zu bestaunen?

Damit hätt sich dan jetzt also auch meine Frage erledigt. "Lang und beschwerlich war der Weg doch so ist das Leben"

Wie lange machst du das denn schon? Hatte halt die günstige Gelegenheit die Vespa günstig zu bekommen und wollt so was schon immer mal für die Stadt haben... Genug Durchzug sollte sein, 120 km/h Topspeed oder noch mehr müssen dagegen nicht sein...

Was heißt hier Sprüche klopfen...? Leuten gegenüber, dies verdient haben wird selbstverständlich der würdige Respekt gezollt, hab hier schon Umbauten gesehen, vor den Leuten würd ich niederknien vor Ehrfurcht...

Zudem denke ich nich, dass sich hier jemand der ne bearbeite PX fährt aufn Schlips getreten fühlen wird, dafür braucht man ja schon Haare... Wollt wissen ob sich da lauter Leute treffen, die grad mal so Ihre Fuffi fahren dürfen oder ob da auch welche dabei sind die den Führerschein länger als ein paar Wochen haben...

das heisst...? hatte hier schon mal geschaut und auch im Forum gefragt. Alle meinten nen Sito wär für die Konfig DR + Rest orig das wohl am besten geeignete... Man hört auch jedes Mal was anderes, die einen sagen der Sito ist ein wenig kerniger im Klang sonst nix, andere Sagen das wär ne üble Krachmaschine...?