Buccaneer

sorry für die Nackensteife

preisupdate

Hallo, verkaufe den Roller meiner Frau! Steht bei Braunschweig Kann gerne besichtigt und Probe gefahren werden Preis VB: 900,- Euro 0151-11552525 Zum Roller: PK 50 XL 105er Malossi (500 km) 2.86 Primär Rennwelle 19er Vergaser Polini Banane Überströme und Auslass bearbeitet Bei weiteren Fragen bitte telefonisch melden. Gruss Sascha

okay ich werde es erst mal mit ner größeren nebendüse probieren. hoffe das das der grund war. weiss einer was original ist? Welche grösse könnt ihr mir raten zu nehmen? PS: warum wird das gemisch magerer wenn mehr öl drin ist?

ins setup.smallframe habe ich schon reingeschaut aber nicht das passende gefunden. habe alle hauptdüsen von 78 -108 durch probiert mit der 102 läuft die pk am besten. nebendüse ist original. was weiss ich momentan nicht. Okay die ultimative frage stellen: hätte ich mehr öl in den sprit geben sollen oder bringt es etwas die nebendüsen zu verändern? Was kann ich tun damit die vespa nicht mehr klemmt? gruss Buccaneer

moin moin, ich habe gestern die pk 50er meiner kleinen aus dem Winterschlaf erweckt. Ab zur Tanke frischen sprit und öl drauf und los... Kurze Zeit später nen Kolbenklemmer. Bin zur Zeit noch am einfahren. ca. 400 km habe ich schon hinter mir. Bin halb Gas mit so ca 70Km/h gefahren. Also wirklich nicht so dolle. Hätte ich mehr Öl in den Sprit geben sollen? Habe normal gemischt. Hier die Fakten zu der Vespa: 105er Polini 2.86 Primär rennwelle 19er Vergaser polini Banane Überströme und Auslass bearbeitet Düse 102 Hoffe das einer von Euch mir den ultimativen Rat geben kann. Gruss Buccaneer

Hallo, ich suche einen Gepäckträger für PX80 oder PK 50 XL. Gibt es da unterschiede? oder passt der bei beiden? Gruss Buccaneer

Also ohne gegenwind und leicht bergab habe ich auch schon mal 90 Km/h geschafft und da war noch nicht ende - die strasse aber schon. smile. Aber leicht berg auf und Wind verträgt die kleine einfach nicht. verstehe das nicht. viele fahren doch ne 2.86 primär bei ähnlichem Setup wenn ich das so recht sehe bei smallframe setup:

welche primär ist denn original drin???

Moinsen, nachdem ich endlich den Fehler gefunden habe warum die Karre so beschissen läuft habe (neue Zündkerze war defekt) ich nun ein weiteres Problem wo ich Eure Hilfe benötige. Die PK läuft nach dem Einbau der neuen Teile im Dritten ihre 75 Km/h - schalte ich in den 4. Gang kommt gar nix mehr an Leistung. Ist wie so ein Energiespar Gang. Teilweise geht die Geschwindigkeit sogar wieder runter. Andere fahren doch auch mit ner 2.86er Primär herum. Habt ihr auch solche Probleme? Bringt ne grössere Düse etwas? Hier die Fakten zu der Vespa: 105er Polini 2.86 Primär rennwelle 19er Vergaser mit 98 HD -Zündkerze ist Rehbraun polini Banane Überströme und Auslass bearbeitet Gruss Buccaneer

Hi Leute, ich glaube den fehler gefunden zu haben. Die neu bei SIP bestellte Zündkerze war schuld. Die hat nur unregelmässig gezündet bis sie schliesslich gar nicht mehr funkte. Neue gekauft und siehe da läuft super. jetzt nur noch die richtige düse finden und ich kann fahren. gruss buccaneer gut nächtle

hat keiner nen guten rat???

na gott sei dank. dachte schon ich sei von den ganzen abgasen malle im kopf geworden. SMILE

Dichtung zwischen Vergaser und Luftfilter?????? Da ist doch nur der Luftfilterkasten der mittels einer Schelle am Vergaser befestigt wird.

nein bislang ist der roller noch noch nicht richtig gelaufen. der kolben ist auch richtig herum verbaut. Luftfilter ist der originale drin. Leerlaufgemisch ist auch richtig eingestellt. Blackbox?? Okay daran habe ich noch nicht gedacht. werde die mal tauschen.