Fantomas

Moin, nach 10 Jahren Modern Vespa habe ich mir gestern eine 76er Sprint Veloce gekauft . Es ist alles im Originalzustand, sie hat plausible 11.000 Kilometer gelaufen und der Motor ist ziemlich sicher noch nicht geöffnet worden. Sie läuft nach Tacho gute 90 km/h, was ich eigentlich ein bisschen zu wenig finde, oder was meint Ihr? Wenn man den Motor ausdreht, fängt er sehr stark an zu vibrieren. Bei meinen bisherigen 2-Taktern fand ich, dass die Vibrationen obenrum eher angenehmer wurden. Diese mag ich kaum ausdrehen. Woran könnte das liegen? Zu viel Vorzündung? Ich finde sie oben herum auch ziemlich laut. - Klar, gegen eine 4-Takter sowieso aber wenn ich so eine vorbeifahrende PX im Ohr habe, ist meine Sprint definitiv lauter. Der Puff ist original, daran kann es nicht liegen. Aber könnte es sein, dass sich das Innenleben über die Jahre aufgelöst hat? Von außen sieht der Auspuff noch gut aus. Man hört auch nichts scheppern. Ist ein SIP Road 2.0 lärmmäßig ok? Und ist der ohne Probleme eintragbar? Passen PX-Auspuffe und sind die ohne Eintragung okay? Sonst ein Tipp für sanftes Road-Tuning ohne viel Lärm? Das Scheinwerferlicht ist (naturbedingt) ziemlich flau. Kann ich die 6V 25W/25W durch eine 6V 35W/35W ersetzen oder schafft die Lichtmaschine das nicht?

Moin, früher bin ich fünfziger Schaltvespa gefahren, dann wegen Alltagsgebrauch, Klasse A und rund 10 Jahre moderne Vespen. Nun möchte ich eine "große" alte kaufen. Im Angebot ist z.B. eine spanische Motoespa "Sprint" von '66 mit spanischen Papieren. Wie sieht es mit der Kompatibilität der Ersatzteile aus, findet man für alles ein Teil bei SIP, Scooter Center und Co.? Wie sieht es mit der Anmeldung und gegebenenfalls Eintragungen von Tuning oder einem PX 200 Motor aus? Angebote für eine Sprint oder ähnliche Vespas sind willkommen. Zustand muss nicht tippitoppi sein, kann schrauben (aber nicht schweißen ).

Hallo, ich suche einen Kotflügel für eine Vespa PK XL2, am besten in Gelb aber auch allen anderen Farben.

Ich suche ein Pinasco Ritzel für PK XL2.

Ich suche einen Motor für eine PK Xl 2 oder für eine HP 4, mit Kickstarter, Schaltgetriebe, EIN Schaltzug. Der Motor sollte laufen.

Hallo, ich suche einen Motor für eine PK XL2 (mit nur einem Schaltzug), ohne Elektrostarter. bitte Angebote mit ungefährem Kilometerstand und ggf. bereits durchgeführten Reparaturen und Angabe, welcher Zylinder drauf gefahren wurde. Möglichst aus Raum Hamburg.

Hallo, hat jemand einen Lichtschalter und einen Spannungs-Regler für eine PK 50 XL2 ohne Elestart anzubieten (4 anschlüsse gelb-gelb-weiß-schwarz)?

Hallo, ich habe bei meiner XL2 folgendes Problem: Manchmal fällt die Spannung plötzlich ab (Licht, Blinker, Amaturen werden dunkler) und ist ebenso plötzlich wieder da. Der Motor läuft dabei ganz normal weiter. Nun habe ich fstgestellt, dass das Problem nur bei eingeschaltetem Licht auftritt. Wenn's aus ist, funktionieren Bremslicht und Blinker immer normal. Wenn ich nur die Rücklichtbirne ausbaue, besteht das Problem weiter. Wenn ich aber den Scheinwerfer stillege, habe ich keine Probleme... Woran mag's liegen??? - Der Gleichrichter ist's nicht, denn wenn ich den abklemme, ist alles unverändert. Nebenbei: Bei der Suche habe ich meinen Lichtschalter zerstört und heut erfahren, dass der nicht mehr hergestellt wird - hat da vielleicht noch jemand einen über? Oder weiß jemand einen guten Gebrauchtmarkt (außer eBay)?