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oletel

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Alle Inhalte von oletel

  1. Hallo meine Primavera hat nen DR 130 ( 133 ) Zylinder. Ich habe gelesen , man kann den DR auch mit einem Polinikolben fahren. Stimmt das,kann man den einfach gegen den DR Kolben austauschen, welcher Kolben ist geeignet ( link?) ? Oder was muß geändert werden? Was bringt das denn überhaupt? Oder kann ich den DR Kolben nicht nacharbeiten? Wenn ja, wie ? Was kann man denn am Zylinderkopf ändern, evtl abdrehen, dadurch höherer Kompression? Gruß Klaus
  2. Hallo liebe Schrauber man soll Motoren etc aus Alu wieder optisch wie neu hinbekommen mit Strahlgut aus Walnussschalen. Hat da wer Erfahrung mit- stimmt das denn? Welche Alternativen ? ( biite KEIN Trockeneis !!!! ) LG oletel
  3. Hallo liebe Schrauber meine Vespa 150 T4 Augsburg braucht Simmeringe,Dichtungen,Kontakte,Kupplung, Züge usw. Wo bekomme ich denn diese Teile ? Gruß Oletel
  4. Hallo liebe Schrauber ich fahre eine 125 Primavera von 1969 mit 19er Vergaser Sito-Auspuff( der wie original) und DR 130 Zylinder. Lässt sich am Zylinder was tunen / nacharbeiten, damit der etwas flotter wird ? Oder gibt es eien Anleitung als File? Gruß und danke oletel
  5. Hallo meine Frage : Welchen Ansaugstutzen brauche ich ? wo bekomme ich den ? PASST AUCH EIN POLINI ? gruß und guten rutsch oletel
  6. Schön zu hören welch nette Leute es gibt..... Ich finde 160 Euro für ne Blechtafel ist eine Unverschämtheit- ich weiß ja nicht wo Ihr lebt und womit Ihre Geld verdient - wohl ausreichend um 160 euro als preiswert zu empfinden. mfg Oletel
  7. Hallo ich habe letztens bei ebay nen auspuff gesehen, eher ein vormarkiertes Blech, wo die einzelnen Segmente des Rennauspuffs zum ausschneiden auf einer Blechtafel markiert waren. dazu gehörten noch 2 Rohre( Zylinderauslass und Auspuffendstück) Also eher Bausatz. Gibt es solche Vorlagen zu kaufen bzw. als Download? zum Ausdrucken? Ist das zu bewältigen?( schweißtechnisch ) Gruß und danke Oletel
  8. Hallo welche bedüsung stellt die beste lösung da? Primavera mit DR 133 ccm und original 19er Vergaser? Was bringt da zusätzlich ein 24er ? Um den Simmering an der Limaseite der KUrbelwelle zu tauschen: das geht doch auch so , ohne den Motor zu öffener bzw das Lager auszubauen? Welcher Auspuff ist besser ? Polini lefthand oder Banane? Welcher lässt sich eintragen? Gruß und danke Oletel
  9. Hallo ich habe gebraucht einen 24 Tuningvergaser mit Ansaugstutzen(2Loch) gekauft (Primavera v 125) Der Ansaugstutzen passt nicht,ist zu gerade , passt nicht durch das Karosserieloch. Kann es sich um einen PK stutzen handeln ? Welches Teil brauche ich denn? Gruß Oletel
  10. Hallo Ihr Lieben ich möchte den Motor Glanzsrahlen. Was für Strahlgut nehme ich da , wie heißt das Zeug ,wo bekomme ich es und was darf das kosten? Gruß Oletel
  11. Willst du die teile loswerden? gruß klaus mail mir bitte, falls ja [email protected]
  12. Passt denn der D.R. 177 ccm Zylinder auf meine Vespa 150 T4 ? und wie schauts aus mit Vergasern? kann ich die tuningvergaser montieren die auch auf eine PX passen , dito Auspuff? Gruß Oletel
  13. Hallo welche tuning Zylinder-Auspuff-Vergaser gibt es, auch mit Eintrag im Brief Gruß Klaus
  14. Hallo welche tuning Zylinder-Auspuff-Vergaser gibt es, auch mit Eintrag im Brief Gruß Klaus
  15. Hallo bringt es etwas, den Einlaß am Kurbelgehäuse ( dort wo das Gemisch einstömt )aufzufräsen/zu erweitern? Ich meine das Loch ,wo der Ansaugstutzen dransitzt.Habe mir die Motorhälfte angesehen und dachte mir, vielleicht bringt das etwas- oder ist damit der Motor /Hälfte zerstört? Eine zweite Frage: Die PK 50 Kurbelwelle hat einen dickeren Zapfen wegen anderer Lima im Vergleich zu einer V 50. Sind auch die Lager bzw. die Simmeringe verschieden bzw. dicker? Welche Maße haben die Lager bzw. Simmeringe eines PK 50 und V 50 Motors? gibt es da einen Link oder kann mir jemand weiterhelfen? Eine dritte Frage Ich fahre eine v125 primavera , möchte sie auf 133 ccm umbauen und dann auch kontaktlose Zündung. Geht das mit der alten Kurbelwelle, oder welche andere empfieht sich da? Gruss Oletel email : [email protected]
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