Hannibal

Hat vielleicht jemand ein Foto der Sitzbank von unten, speziell des hinteren Verschluss Hakens? Der ist leider gebrochen und muss nun kurzfristig repariert werden, der Nachwuchs möchte fahren. 

Ich bin ja auch ein Freund von "Speed-Holes" :-D, guck mal hier: 

http://www.hammerfab.com/page/Dimple_Dies/

Bei Paul ist wohl die Fussdichtung durch.

Project Binky ist geil, in einer Folge bauen sie “nur“ einen Halter, und brauchen dafür mehrere Stunden.  

Aber es gibt immer wieder coole Lösungen zu bestaunen.

vor einer Stunde schrieb ++Hardy++:

 

Liegt die Datei noch rum? Wäre glaube ich ganz nett noch ein paar davon zu lasern

 

Gruß

Martin

Bei mir ist die leider einem Festplattencrash zum Opfer gefallen, von daher nix mehr zu holen.

Ich hab mir für mein "unendliches Projekt" mal einen Ring Lasern lassen, ähnlich wie der Lambretta-Umbau. Deckt den Spalt ab und hat oben die beiden Ohren dran. 

Bilstain sind wir vor Jahren ein paar Mal mit den Enduros gewesen, da hatten wir auch öfters nen SF-Crosser dabei. War "damals" kein Thema. 

Sollte zur Kolbenringmontage sein, wenn ich mich nicht irre.

Ich überlege, am 6. August (Donnerstag) zu fahren. Die Samstags Termine sind ja in nächster Zeit immer anders belegt.

Samstag nächst Woche habe ich auch auf dem Plan.

Hier! Ich wollte fahren.

Kommen Sie ran, es wird langsam voll.

Was ist denn aktuell die Drehschieberwellen-Empfehlung des Monats? Ich suche für einen ESC Motor eine 51/97er Welle. Mazzu Race? Hält die 20/20er oder sollte es besser die ETS Version sein? Kurzfristige Verfügbarkeit wäre auch nicht schlecht. 

Weiß den jemand, ob die neue Welle andere Maße oder Abstände im Vergleich zur Alten hat? Ich habe jetzt auch schon eine Rückmeldung von jemandem bekommen, bei dem sie mit nur Spacer unter dem Kickstarter-Segment einfach gepasst hat. Habe ich vielleicht einfach nur wieder den Toleranzen Joker gezogen? Ich mach später mal Bilder.

Ich habe heute mal versucht, die "F1-Stahl" Runner Nebenwelle zu montieren, bin aber an der Einbauanleitung gescheitert (steht ja auch drin nur für Experten). Kann mir da jemand mal auf die Sprünge helfen, was wo zu tun und zu beachten ist? Muss ich ernsthaft das Zahnrad des 1. Gangs um 0,5 mm abdrehen (lassen)? Habe mir das in der großen Hälfte mal zusammengesteckt, stehe aber echt auf dem Schlauch.

PE oder POM Platten, hab ich mir bei ebay geholt. Alternativ auch gerne in günstig genommen: IKEA Schneidebretter.

Das macht uns zu "Team Green"!

Wir wollen nächsten Samstag bei gutem Wetter nochmal fahren.

P.S. Schön die Saarbrückener Fraktion nochmal getroffen zu haben!

Das steht auf der Homepage.

Freitag hätte ich auch Bock, wenn der Muskelkater vom Wochenende nachgelassen hat und wir auf die Strecke dürfen.

Artikel-Nr. S6-1400375ET02

Bei Scooter-Attack gibt es für den Sattel ein Rep.-Set, inkl. der Schrauben, Kolben, Dichtungen... für ~16€.

Steht beim Sattel unter Ersatzteile irgendwo.

Hat jemand eine Kontakt-/Bezugsadresse für den G16 Bremssattel-Adapter (sofern überhaupt noch zu bekommen) für mich?

Danke schon mal.

Am Wochenende war in Venlo Premiere fürs neue Zelt.

http://www.decathlon.de/zelt-forclaz-2-id_8300050.html

Passt inkl. Schlafsack, Therm-a-Rest und sonst benötigtem Kleinkram in die Packrolle. Auf-/Abbau war auch ok, Platzangebot für eine Person fand ich voll in Ordnung (Gepäck lag mit im Schlafabteil, hätte man auch unters Aussenzelt packen können).

Sehr geil! Ich komm zur Not zu Fuß. 

Andi Bar

Marie Huana

Atze Ton

Was für Varianten von GFK-Hecks gibts denn eigentlich für V50 mit Original Block? Die Variante vom SCK mit Passform-Problemen und das Heck von duepercento, oder gibts noch weitere?

PLC macht für V50 nur die Quattrini Variante, richtig?